Pour apporter une solution durable à la congestion routière dans la capitale, l'Etat du Sénégal, à travers le Conseil exécutif des Transports urbains de Dakar (CETUD), mise sur le projet de « Bus rapides sur voies réservées », encore appelé « Bus Rapid Transit » (BRT). Selon les études réalisées, ce mode capacitaire qui reliera sur 18,3 km la Préfecture de Guédiawaye à la Gare routière de Petersen, pour un financement global de près de 300 milliards de FCFA, acheminera jusqu’à 300 000 voyageurs par jour. Les travaux seront lancés début 2019.
Itinéraire : Gare de Petersen → Allées Papa Guéye Fall → Boulevard Général de Gaulle → Place de l’Obélisque → Boulevard Dial Diop →CollègeSacré-Cœur→Rond-Point Liberté 6 → Grand Yoff→ Echangeur Aliou Sow → Parcelles Assainies → Fadia →Cambéréne→ Hôpital Dalal Diam → Préfecture de Guédiawaye.
UNE ALTERNATIVE À L’AUTO-MOBILITE
La région de Dakar, caractérisée par une forte densité urbaine, regroupe l’essentiel des fonctions administratives, politiques, économiques et culturelles du pays. En effet, avec 3,63 millions d’habitants aujourd’hui (et une projection de 5 millions d’habitants à l’horizon 2030), Dakar abrite près de 24% de la population totale du pays, 50% de la population urbaine et 70% du parc automobile immatriculé sur une superficie qui équivaut à seulement 0,3 % du territoire national.
Avec un taux d’accroissement moyen annuel de la population de près de 3%, ajouté à l’augmentation annuelle du parc automobile à Dakar (environ 10% annuellement), le volume des déplacements, notamment motorisés, sera doublé dans un horizon de vingt (20) ans. C’est dans ce contexte que l’État du Sénégal a retenu de promouvoir les transports publics de masse comme le BRT et le TER.
UN PROJET DE TRANSPORT COLLECTIF STRUCTURANT
Pour la mobilité quotidienne, les déplacements motorisés sont assurés à plus de 80% par les transports publics, soit 1,7 million de déplacements par jour. Malgré la forte congestion du réseau routier, en circulation comme en stationnement, la mobilité motorisée constitue seulement 30% des 7,2 millions de déplacements réalisés quotidiennement à Dakar.
Le projet de ligne pilote de BRT s’inscrit dans une stratégie ambitieuse et globale de mobilité urbaine durable à Dakar menée par le CETUD. Les temps de parcours entre Guédiawaye et le Centre-ville passeront de 90 à 45 minutes dans des conditions de confort, de sécurité et de régularité substantiellement améliorées. En outre, la proportion de population régionale pouvant accéder au Centre-Ville en moins de 60 minutes augmentera de 12%, passant de 57% à 69%.
UN PROJET URBAIN AVEC UNE FORTE DIMENSION ENVIRONNEMENTALE ET SOCIALE
Le BRT se veut aussi un projet intégré avec des aménagements urbains tout le long du tracé qui amélioreront considérablement le cadre de vie. Conformément à la réglementation nationale, le projet a fait l’objet d’une évaluation environnementale et sociale et a obtenu un certificat de conformité environnementale délivré par le Ministère de l’Environnement et du Développement durable plus de 3 mois avant son approbation par le Conseil d’Administration de la Banque mondiale le 25 mai 2017. Classé dans la catégorie A des projets, le BRT a de fortes exigences en termes de réduction des externalités négatives liées aux transports routiers et de croissance inclusive.
39 Commentaires
Anonyme
En Avril, 2018 (10:12 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:29 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:47 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:54 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:54 AM)on va simplement prendre le milieu(???) et les réserver à ces bus
et comme les voitures ne vont pas diminuer ,les routes euh pardon le reste des routes seront
pire que embouteillés
la solution c'est le transport par voie maritime...
Anonyme
En Avril, 2018 (10:55 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:58 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:15 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:11 PM)Right
En Avril, 2018 (12:18 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:21 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:31 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:49 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (13:00 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (13:16 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (14:42 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (16:05 PM)dakar est entouré d'eau c'est pas malin de ne pas l'exploiter avec des navettes : plateau => rufisque et plateau=>parcelles assainies => malika
Anonyme
En Avril, 2018 (16:55 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (16:58 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (21:13 PM)L'OPPOSITION A PAYÉ DES SNIPERS POUR TIRER DANS LA FOULE ET POUR ACCUSER LE GOUVERNEMENT ..QUE PERSONNE NE SORTE DE CHEZ LUI
Anonyme
En Avril, 2018 (21:44 PM)Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
Anonyme
En Avril, 2018 (21:44 PM)Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
Anonyme
En Avril, 2018 (21:44 PM)Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
Anonyme
En Avril, 2018 (21:45 PM)Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
Anonyme
En Avril, 2018 (21:45 PM)Vous pensez que les habitants sur Thiaroye,Diamaguene , Mbao et Rufisque ne méritent RIEN. Nous n'allons accepté cette injustice. Le transport urbain c'est pour tout Dakar. Bande d'Incompétents !
Anonyme
En Avril, 2018 (22:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (07:55 AM)Thiessois
En Avril, 2018 (10:10 AM)Les transporteurs feraient de l interurbain dans ce cas.
Anonyme
En Avril, 2018 (10:10 AM)Zall Gueye
En Avril, 2018 (12:25 PM)ca na plus de sens un simple agrandissement de la voie aurait meme etait plus judicieux que de faire encore de nouvelles routes qui ne seront pas occuper mais bon je comprends cest vrai que des ingenieurs et politiciens on fait ce projet et il faut qu'ils encaissent leurs dessous de tables cest normal mais amoul sens
Anonyme
En Avril, 2018 (13:00 PM)www.dakaractu.com/Je-proposerais-un-Bus-Rapid-Transit-BRT-a-la-place-d-un-Tram-M-le-president_a58535.html
Anonymes
En Avril, 2018 (13:37 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (22:05 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (23:30 PM)Flk
En Avril, 2018 (00:34 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (07:39 AM)Ce que l'Etat n'ose pas faire.
Qui vivra verra!!!
Anonyme
En Avril, 2018 (08:24 AM)Sd
En Avril, 2018 (09:41 AM)Kingsane
En Avril, 2018 (10:07 AM)Le gouvernement n'a d'yeux que pour Dakar d'ou le poids massif que Dakar ne peut plus supporter. Essayons petit à petit de progresser prenons notre temps acceptons de nous sacrifier pour nos petits enfants et arriere petits enfants pour qu'ils puissent vivre dans des espaces epanouits.
Croyez vous que les célébres homme d'etat tel que Georges Washington, Abraham Lincoln developpait les Etats Unis pour eux noon mes cher compatriotes ils le faisaient pour la future génération et donc peuvent dormir tranquille.
Que DIEU nous donne la foi, la force et nous facilite la voie afin de surmonter les épreuves de cette vie.
J'aime mon pays
KINGSANE
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