Le capital de l’Aéroport international Blaise Diagne (Aibd) a été revu. Selon «Libération», Fraport (une société allemande) s’est retrouvée avec 51% contre 49% pour l’Etat du Sénégal. Sur les actions de l’Etat du Sénégal, les 29% sont gérées par le Fonsis (Fonds souverain d’investissements stratégiques) dirigé par Amadou Hott, et les 20 % par l’Aibd.
Pourtant, note le journal, les textes disposent clairement que «les actifs de l’Etat sont gérés par la Cellule de gestion et de contrôle du portefeuille de l’Etat».
Déjà, au niveau de l’Aibd, des voix se sont élevées quant à la répartition du capital. Elles ne comprennent pas que le Fonsis, qui n’assure pas le fonctionnement de l’aéroport et qui n’a aucune tâche spécifique dans le développement de cette infrastructure, se retrouve avec 29% des actions contre 20% pour l’Aibd.
16 Commentaires
Nadiolo
En Octobre, 2014 (08:14 AM)Boy Thiam
En Octobre, 2014 (08:25 AM)--
En Octobre, 2014 (08:55 AM)Lol
En Octobre, 2014 (09:04 AM)Medounebi
En Octobre, 2014 (09:04 AM)Commerce
En Octobre, 2014 (10:20 AM)Papi
En Octobre, 2014 (10:33 AM)Mes freres africains....
Thiam Boy
En Octobre, 2014 (11:13 AM)MAIS JE VOUS CONCÈDE CE MÉPRIS QUE VOUS AVEZ POUR NOUS PAUVRES SÉNÉGALAIS VOUS N'AVEZ JAMAIS VÉCU AU SÉNÉGAL SINON VOUS NE SEREZ PAS SI BAS...
Fal33
En Octobre, 2014 (12:21 PM)Si on parle de fonds public.....d'investissement ...Ok... mais la aussi a t on le luxe de bloquer des fonds importants pour une periode plus ou moins longue ??? certainement non
Personnellement je connais des montages financiers peu couteux ...qui permettent de lever des capitaux tres importants...a titre gratuit... pour financer le developpement. Je suis ex banquier en France et je travaille dans la finance depuis 20 ans .... le jour ou je trouverai des gouvernants dignes de ce nom dans ce pays...alors j'indiquerai la voie...
Waaru
En Octobre, 2014 (12:36 PM)Listo
En Octobre, 2014 (12:45 PM)AIBD est un projet de l'Etat du Sénégal finance par les taxes aéroportuaires prélevés sur tout passager qui effectue un voyage international au départ de Dakar, LSS: ces taxes sont connues sous le vocable de Rdia, redevances sur les infrastructures aéroportuaires!
L'Etat du Sénégal n'est associé a personne pour conduire ce projet, et par conséquent il est totalement propriétaire et détient dans ses mains la totalité du capital donc des actions!
Maintenant l'immédiateté des opérations, pour disposer du cash nécessaire , l'Etat a du emprunter a diverses banques dont entre autres la Bad, la Bmce , tout un consortium de groupes bancaires!
Fraport est la société choisie pour assurer la gestion de l'aéroport et a été choisie, quand Karim Wade était ministre des transports, elle n'est pas partie prenante du capital, il est donc aberrant de dire qu'elle détient la majorité du capital , et c'est une simple question de bon sens!
C'est tout de même extraordinaire ce que nos journalistes peuvent écrire, sans aucune enquête, sans aucun recoupement, sans aucune analyse : finalement c'est nous qu'ils prennent vraiment pour des veaux qui gobent leurs âneries!
Vivi
En Octobre, 2014 (13:13 PM)Info
En Octobre, 2014 (15:13 PM)Par contre si nous voulons un aeroprt merdique qui sera deserté par les grandes compagnies essayons de gerer nous-memes
Latdior2012
En Octobre, 2014 (18:23 PM)Bayfaal
En Octobre, 2014 (20:44 PM)Fans
En Octobre, 2014 (22:48 PM)Participer à la Discussion