Les fonds alloués au financement du Train express régional (Ter) ont connu une hausse. Selon Dakar Times, la facture est passée de 568 à 738 milliards de francs Cfa. La raison de cette hausse ? Le journal révèle que l'État du Sénégal a signé en catimini un avenant de 30% sur le prix initial représentant 170 millions de francs Cfa. Conséquence, en plus d'une addition plus salée ? La date de disponibilité des infrastructures, initialement fixée au début de l'année prochaine, devrait être repoussée, selon le journal.
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179 Commentaires
Anonyme
En Avril, 2018 (10:39 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:40 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:42 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:42 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:43 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:44 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:46 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:48 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:48 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:49 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:51 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (10:54 AM)Commencez dès a présent a générer du Bitcoin c'est a dire de gagner de l'argent en surfant sur le web comme on gagne de l'argent avec les vues Youtube!
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Cr7
En Avril, 2018 (11:00 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:00 AM)Atiou
En Avril, 2018 (11:09 AM)C'est Ndéné Sall qui se dit expert en montage de projet qui a défendu le coût initial , on attend de lui qu'il nous explique comment en est on arrivé à un avenant , qu'es ce que le constructeur n'a pas pris en compte malgré son expérience supposée? quel facteur conjoncturel a pu justifier cette hausse? monsieur le ministre vous devriez être à nouveau de service mais il sera de vous accorder du crédit , à vous de prouver que depuis le début le gouvernement est cohérent et que ce projet est prioritaire
Anonyme
En Avril, 2018 (11:18 AM)Topstock Fierte Senegalaise
En Avril, 2018 (11:25 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:28 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:37 AM)ahahahahahahahahahaha !!!!!!!!!!!!!!
Anonyme
En Avril, 2018 (11:41 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:45 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:51 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:54 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:54 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (11:57 AM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:02 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:05 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:06 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:17 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:20 PM)Même les arabisants deviennent des spécialistes en pétrole gaz et TER.
Laissez le géologue s'occuper de pétrole de Gaz et des infrastructures son excellence M.S
et l économiste mondialement reconnu s'occuper d'argent. Mr Amadou Ba bien sûr.
Le diplômé sans diplômes de Princeton on n'en a pas besoin .
Anonyme
En Avril, 2018 (12:35 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:57 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (13:00 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (13:26 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (13:28 PM)ILS SE SONT ENCORE FAITS BAISER NON!!!
Ndiol Tothie
En Avril, 2018 (13:28 PM)Bi Ndiour, Bi Samba, Bi Ablaye, Bi Macky, Bi Tapha, Bi Ousmane,,,,
Anonyme
En Avril, 2018 (13:41 PM)Les pauvres ne peuvent même pas comprendre qu'il s'agit de quatorze rames de trains électriques,d'autant de gares,de sites de réparation et de maintenance ,de centres d'instruction,etc.Il s"agira de transporter plus de 150.000 personnes par jour dans les meilleures conditions et s"inscrit dans un ensemble qui rendra le déplacement des populations. Certains au Sénégal sont dans la manipulation et la démagogie
Anonyme
En Avril, 2018 (13:42 PM)Rafa
En Avril, 2018 (13:58 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (14:43 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (15:23 PM)Si je pouvais je ferais la même chose avec ceux qui, il y a 10 ans, fustigeaient à longueur de clics le projet d'autoroute à péage
Logic
En Avril, 2018 (15:38 PM)2 - On ne peut pas signer UN avenant de 30% à tout le monde à la fois.
Y'a qq chose qui cloche sur votre texte.
Anonyme
En Avril, 2018 (15:48 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (15:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (15:57 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (16:19 PM)d écouter souvent ce gosse sonko
Anonyme
En Avril, 2018 (16:20 PM)d écouter souvent ce gosse sonko
Anonyme
En Avril, 2018 (16:41 PM)si j'ai bien compris 568 milliards + 170 millions = 738 milliard ??
1 peuple
1 but
1 foie/fois/foua
Anonyme
En Avril, 2018 (16:46 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:55 PM)Anonyme
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En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
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En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:56 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (19:00 PM)Avec 738 milliards, on peut construire au moins 10 hôpitaux de référence de niveau 3 d’une capacité de 300 lits chacun, au moins 500 kilomètres d’autoroutes d’integration vers la Gambie, la Guinée, la Guinée Bissau et le Mali, réduire les accidents de la route, constituer un hub médical pour la sous région, etc... les utilisations plus pertinentes que le Ter ne manquent pas.
Anonyme
En Avril, 2018 (19:00 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (19:41 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (20:23 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (23:51 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (23:52 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (23:52 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (12:04 PM)Dans certains commentaires les gens veulent qu'on renfloue transrail à la place, si les maliens acceptent de casquer comme nous OK, sinon Dakar Bamako n'a qu'à mourir de sa belle mort, on ne va pas payer à la place des maliens.
Anonyme
En Avril, 2018 (17:04 PM)C'est triste à dire mais nous ne verrons peut être jamais le début de l'emergence avant même le developpement.:triste::triste::triste:
Xxxyyyzzz
En Avril, 2018 (12:51 PM)Anonyme
En Avril, 2018 (17:44 PM)Aliou CISSE prépare toi........on va te bombardait de plans 4-4.....X ou Y..........
Je me souviens que les gens racontaient les mêmes bobars sur lautoroute au finish on l'utilise tous...Wakh rékk...
Quand on aura les bonnes entreprises sénégalaises qui pourront construire du chemin de fers, le prix sera moins cher......On fout rien on ne fait que parler..
BASTA..
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