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Iran - France : Le contrat pour l'achat de 118 Airbus en phase finale affirme Alain Vidalies

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Le protocole d'accord pour l'achat de 118 Airbus par l'Iran conclu en janvier à Paris avec le constructeur européen devrait être finalisé prochainement. ©Tim Chong/Reuters


Lors d'une visite à Téhéran, le secrétaire d'État aux Transports, Alain Vidalies, a confirmé ce lundi la finalisation imminente du protocole d'achat de 118 Airbus.

Le protocole d'accord pour l'achat de 118 Airbus par l'Iran conclu en janvier à Paris avec le constructeur européen devrait être finalisé prochainement, a déclaré ce lundi 18 le secrétaire d'Etat français aux Transports Alain Vidalies en visite à Téhéran.

"Il y a plus de 10% de composants dans l'Airbus qui sont d'origine américaine (et) il nous faut l'autorisation pour finaliser le contrat d'un organisme (américain) qui s'appelle l'Ofac", a déclaré M. Vidalies lors d'une conférence de presse avec son homologue iranien, Abbas Akhoundi. L'Ofac est le Bureau américain pour le contrôle des avoirs étrangers (OFAC), qui dépend du Trésor.

"Nous sommes dans une période de négociation très avancée, puisque les rencontres doivent avoir lieu pour finaliser la décision la semaine prochaine", a ajouté M. Vidalies, arrivé dimanche avec le premier vol d'Air France entre Paris et Téhéran après huit ans d'interruption.

L'Iran s'est engagé à acquérir 118 avions moyen et long-courriers du constructeur aéronautique européen Airbus, lors de la visite du président iranien Hassan Rohani fin janvier à Paris. Mais les deux parties attendent l'accord du gouvernement américain pour finaliser le contrat.

L'industrie du transport aérien en Iran était soumise à un embargo américain datant de 1995 empêchant les constructeurs occidentaux de vendre des appareils et des pièces détachées aux compagnies iraniennes, clouant au sol une partie de leur flotte.

Selon le chef de l'aviation civile iranienne l'Iran a besoin de 400 à 500 avions de ligne d'ici dix ans. La flotte iranienne comprend actuellement 140 avions en activité, dont la moyenne d'âge est d'environ 20 ans.

Le montant initial du contrat avec Airbus avait été évalué à 25 milliards de dollars, mais les responsables iraniens parlent seulement de 10 milliards dans le cadre d'un accord de location-vente. Par ailleurs, M. Vidalies a affirmé que "la France a repris son activité d'assurance crédit Coface" et désormais "des demandes peuvent être soumises par les opérateurs".

"Mais il reste des problèmes à résoudre et nous travaillons avec nos homologues européens et américains pour apporter à nos institutions financières des éléments de confort et de clarté nécessaires à la mise en place des canaux normaux de financement", a-t-il précisé.

Les grandes banques européennes n'ont toujours pas repris leurs activités en Iran par crainte d'une partie des sanctions américaines toujours en vigueur, et de possibles futures mesures punitives de la part des Etats-Unis.

A l'occasion de la reprise des vols sur Téhéran, le groupe Air-France-KLM a inauguré sa nouvelle agence dans le nord de la capitale iranienne en présence de responsables du groupe ainsi que des ambassades de France et des Pays-Bas en Iran.



2 Commentaires

  1. Auteur

    Watt

    En Avril, 2016 (12:26 PM)
    118 Airbus ! Des pays comme l'Iran méritent du respect.
  2. Auteur

    Yatt

    En Avril, 2016 (14:11 PM)
    En politique les intérêts du moment étouffent la rancœur et la vindicte.

    Si ces valeurs, toutes humaines et conséquentes avaient cours, les français n’auraient jamais eu de contrats avec l’Iran, qu’ils ont vilipendé, sanctionné….voué aux gémonies pour les satisfécits d’un Israël sioniste, belliqueux, menteur et criminel.

    Si les politiques n’étaient pas volontairement amnésiques, chaque Etat réfléchirait avant de s’acharner sur un autre sur la base d’intérêts immédiats. :frustre:  :frustre:  :baby-crawl:  :baby-crawl: 
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