Adama Barrow s’était engagé à tout mettre en œuvre en vue de la construction d’un pont de Farafégny pour faciliter la traversée de la Gambie. Le projet, plusieurs fois annoncé sous Jammeh, n’a jusqu’ici pas vu le jour.
C’est donc un ouf de soulagement du côté des voyageurs qui se rendent dans la partie sud du pays. Prévues sur une durée de 30 mois, les travaux de construction du pont vont démarrer ce mercredi, rapporte le quotidien L’As. Qui indique toutefois que la fermeture du pont pour les besoins de la construction va affecter le trafic et occasionner un grand détour via Tambacounda, la voie de contournement de la Gambie, ce qui risque de prendre beaucoup de temps aux automobilistes.
Toutefois, avec le contournement, les voyageurs redoutent une hausse déraisonnée des prix du transport.
Le pont, une fois réalisé, permettra de faire l’aller-retour entre Dakar et Ziguinchor en 24 heures, se réjouissent des voyageurs.
34 Commentaires
Anonyme
En Mars, 2017 (10:54 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (10:58 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (10:59 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:00 AM)Ce trajet pourra bel et bien se faire en moins de douze heures...
Aureut
En Mars, 2017 (11:04 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:08 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:09 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:19 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:26 AM)Tous Pour Le Pont
En Mars, 2017 (11:27 AM)Anonymassar
En Mars, 2017 (11:30 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:43 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:50 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (11:54 AM)CEPENDANT, CEPENDANT, CEPENDANT, CHERS COMPATRIOTES REVEILLONS NOUS BON SANG. NOUS SOMMES EN 2017!!! ICI EN EUROPE IL N'EXISTE PAS DE BARRIERES INTERNES DANS UN PAYS ET QUI SOIENT LIES AUX PONTS ENCORE MOINS QUAND CELA CONCERNE 2 ETATS!! PLUS DE 50 ANS AVANT DE CONSTRUIRE UN PONT AUSSI VITAL!!! NON NOS RESPONSABLE POLITIQUE NE SONT PAS SERIEUX.
BIENTOT, LE PONT DE ZIGUINCHOR VA S'EFFONDRER ET POURTANT NOUS AVONS DES DIRIGEANTS, JE NE PARLE MËMEPAS DES PETIS COURS D'EAUX QUI RENDENT LA VIE DIFFICILE AUX POPULATION LA OU ICI EN EUROPE, MEME ENTRE DEUX QUARTIER, S'IL Y A UN COURS D'EAU, ON CONSTRUIT UN PONT.
DONNEZ-MOI UN SEUL PAYS D'EUROPE OU ON A UN PROBLEME DE PONT!!!
PAUVRE DE NOUS AFRICAIN, ET APRES AUJOURD'HUI LES POPULATIONS SE REJOUISSENT DE CE QUI AURAIT DU ÊTRE FAIT DEPUIS PLUS D'UN DEMI SIECLE!!
MEME NOS PETITS ARRIERES FILS NE VERRONT PAS LE DEVELOPPEMENT DE NOS PAYS!
WASALAM
Anonyme
En Mars, 2017 (11:55 AM)Félicitation au deux Présidents Gambiens et à la populations de la Gambie qui se sacrifient pour le désenclavement de la Casamance.
MERCI
Anonyme
En Mars, 2017 (12:06 PM)JE SUIS INGENIEUR EN GC, DONC DU DOMAINE, ET J'AI ASSISTE PERSONNELLEMENT AUX BATTAGES DES PREMIERS PIEUX AU NIVEAU DES BERGES DU COTE RIVE DE FARAFEGNÉ ET DEPUIS LES TRAVAUX CONTINUENT.
POUR S'EN RENDRE COMPTE, PRENEZ AU MOINS LE TEMPS DE VOUS Y RENDRE. POUR DES TRAVAUX QUI VIENNENT DE DEMARRER, LE TAUX D'EXECUTION PHYSIQUE EST TELLEMENT IMPORTANT (COFFRAGE ET COULAGE DES SEMELLES ET PILES PRESQUE AU MILIEU DU COURS D'EAU), QU'ILS SE TERMINERONT SUREMENT D'ICI LA FIN DU MOIS.
Arretez, BARROW n'est pas le messie que le Sénégal et la Gambie attendaient!!!! Macky encore moins. Vous portez dans vos coeurs ce duo, mais rendez quand même à César ce qui appartient à César. Ceci ne fera que vous grandir.
Vérifiez les infos avant de les donner.
Je porte moins en mois de crédit à SENEWEB, et je regrette sur ce coup de vous avoir bcp défendu.
Anonyme
En Mars, 2017 (12:08 PM)JE SUIS INGENIEUR EN GC, DONC DU DOMAINE, ET J'AI ASSISTE PERSONNELLEMENT AUX BATTAGES DES PREMIERS PIEUX AU NIVEAU DES BERGES DU COTE RIVE DE FARAFEGNÉ ET DEPUIS LES TRAVAUX CONTINUENT.
POUR S'EN RENDRE COMPTE, PRENEZ AU MOINS LE TEMPS DE VOUS Y RENDRE. POUR DES TRAVAUX QUI VIENNENT DE DEMARRER, LE TAUX D'EXECUTION PHYSIQUE EST TELLEMENT IMPORTANT (COFFRAGE ET COULAGE DES SEMELLES ET PILES PRESQUE AU MILIEU DU COURS D'EAU), QU'ILS SE TERMINERONT SUREMENT D'ICI LA FIN DU MOIS.
Arretez, BARROW n'est pas le messie que le Sénégal et la Gambie attendaient!!!! Macky encore moins. Vous portez dans vos coeurs ce duo, mais rendez quand même à César ce qui appartient à César. Ceci ne fera que vous grandir.
Vérifiez les infos avant de les donner.
Je porte moins en mois de crédit à SENEWEB, et je regrette sur ce coup de vous avoir bcp défendu.
Anonyme
En Mars, 2017 (12:16 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (12:23 PM)Karl
En Mars, 2017 (12:43 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (12:44 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (12:49 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (12:59 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (13:07 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (13:19 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (13:58 PM)T_o_p_s_t_o_c_k est une application mobile de gestion de stock et de facturation.
Elle est créée par un sénégalais. Téléchargez, commentez et notez la sur play store.
T_o_p_s_t_o_c_k est une fierté sénégalaise
Merci d'avance
Anonyme
En Mars, 2017 (16:31 PM)Nico
En Mars, 2017 (18:19 PM)Le bénéfice qu'en tirera la Gambie, communication facilitée entre les territoires de part et d'autre du fleuve, est de loin supérieur à celui du Sénégal.
Jammeh, aveuglé par sa haine pour le Sénégal, a toujours préféré la misère de la Gambie à une quelconque avancée socio-économique qui pourrait, un tant soit peu, profiter au Sénégal.
Patriote
En Mars, 2017 (19:43 PM)Anonyme
En Mars, 2017 (20:15 PM)Dieu Tout Puissant
En Mars, 2017 (20:49 PM)moi j'ai meme passé la tabaski a farafeni à cause de ce ferry de merde qui tombait constamment e panne.
Dickens
En Mars, 2017 (00:15 AM)Anonyme
En Mars, 2017 (07:42 AM)Ensuite les militaires senegalais sont restés en Gambie pendant huit ans pour garder la chambre à coucher de Diawara.
Il n'a jamais construit un pont sur le fleuve pour recompenser ses sauveurs senegalais.
En 1989 il poussa meme l'insolence jusqu'à mettre fin à la Confederation entre son pays et le Senegal.
Jammeh a essuyé plusieurs tentatives de coup d'Etats montés et organisés à partir du Senegal.
Mais malgré cela il a respecté sa parole car après la pose de la première pierre en 2015 les travaux ont bel et bien démarré en 2016 .
Seulement voilà le pont va etre construit sur un terrain très instable et une zone marécageuse .
D'ailleurs la route traverse tous ces marécages avec mangroves et rizières .
Cela exige un travail sérieux afin d'éviter une catatrophe comme le triste drame du bateau en 2002.Tous les passagers qui sont passés par Farafégné en 2016 ont bel et bien remarqué les débuts des travaux avec des grues et des matériels lourds entassés.
Les travaux ont bel et bien commencé sous le pouvoir de Jammeh.
Respectons les gambiens car lors du naufrage du bateau Le Jola en 2002 ce sont les pecheurs gambiens qui ont secouru les survivants du naufrage au nombre de 74.
Ils ont été rejoints par la suite par le bateau de peche italien MARITALIA.
Le financement du projet a été bouclé du temps de Jammeh donc cesser de raconter des conneries. La diistance Dakar Ziguinchor est de 454 km en passant par la transgambienne-
Précisions : il n'est pas necessaire de fermer le trafic durant la construction du pont.
D'ailleurs ce n'est pas la première fois que ce genre de travaux a eu lieu.
Le pont Emile Badiane de Ziguinchor long de 640 m a été construit sans que le bac de Ziguinchor arrete de circuler à l'epoque.
Donc les journalistes distillent de la fausse rumeur.
Fermer la transgambienne durant trente mois c'est créer une vraie catastrophe économique.
Routard
En Mars, 2017 (11:46 AM)TOUJOURS ÉTÉ POSSIBLE DE TRAVERSER EN PIROGUE CLANDO
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