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8 morts dans un accident de bus: L’étroitesse de la route Gossas-Kaolack mise en cause

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8 morts dans un accident de bus: L’étroitesse de la route Gossas-Kaolack mise en cause

L’état de la route Kaolack-Gossas fait partie des éléments d’analyse permettant d’expliquer les circonstances de l’accident meurtrier qui a coûté la vie à 8 personnes, ce mardi à 4 h du matin à hauteur de Back Samba Dior, une commune du département de Guinguinéo. Un bus de 72 places en provenance de Dakar, a vu ses pneus éclater alors que le véhicule roulait à vive allure.

Toutefois, si l’imprudence des conducteurs est souvent indexée dans les accidents, l’étroitesse de la route reste un élément fondamental, a constaté le correspondant de la Rfm dans la localité. Pour rappel, cet accident a causé la mort de 8 personnes dont les deux chauffeurs du bus et un enfant de 5 ans. 59 blessés, dont une trentaine se trouve dans un état grave, ont été évacuées vers une structure sanitaire de la localité.



17 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (13:11 PM)
    Quand des roues éclatent, il ne faut pas parler de l'étroitesse de la route! :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla: 

    Quid de l'état des pneus et de la surcharge du véhicule?
  2. Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (13:12 PM)
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (13:15 PM)
    depuis quand des correspondants de presse sont devenus des experts de la circulation au point même de donner les véritables causes d'un accident aussi mortel.les amis en tant que professionnel du monde de la communication, je demande qu'on se limite à dire les faits juste comme cela s'est passé et surtout éviter de verser dans des propos d'experts en la matière.

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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (15:11 PM)
    Moi j'accuse surtout l'âge des véhicules et le laisser faire des Autorités.



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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (15:26 PM)
    C'EST EXACT,C'EST UN DES FACTEURS!
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (15:36 PM)
    Avec l’indiscipline comme monnaie courante, inutile de faire de larges routes.
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    Auteur

    Lipalip

    En Avril, 2016 (15:39 PM)
    Parfaitement raison (post 3), le reporter ne s'est pas limité à sa mission d'information. Il a été par moment, un expert en science des accidents de la circulation routière.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (16:35 PM)
    sous l'effet conjugué de la vitesse et du poids si un pneu venait à éclater, c'est la catastrophe!

    il faut :

    1/vraiment des pschyco-techniques avant de passer le permis

    2/immobiliser aussi tous les véhicule pris en défaut de conformité technique (phare, feu, parebrise, frein, etc....). immobiliser jusqu'à réparation du défaut

    3/instaurer le permis à points

     :frustre:  :frustre:  :frustre: 
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    Auteur

    Damel Fall

    En Avril, 2016 (19:04 PM)
    Tant que les porte bagages existent sur les cars que les propriétaires eux mêmes confectionnent ainsi qu'une planche derrière qui serre de siège aux apprentis le bilan des accidents de bus s'alourdit. Leurs coffres bagage se trouvent sous le châssis.Des fois vous voyez un bus porter un poids équivalent a un chargement de camion 10 tonnes. L’excès de vitesse allié à ce poids entrainent un déséquilibre après éclatement de roue ou déviation involontaire suite croisement ou contournement d'un obstacle ce qui provoquent les tonneaux après renversement . Si on peut également éliminer les bancs communément appelés "versailles " qui aggravent et augmentent les blessures en cas d'accident.
    Auteur

    A Sané

    En Avril, 2016 (19:50 PM)
    Surcharge et vieux pneux ont causé l'accident. Moi je me pose des questions ; pourquoi nos policiers et gendarmes n'immobilisent jamais un vehicule en surcharge ? on voit même des bus pencher sur un côté sous le poids de bagages , rouler tranquilement , sans être inquiétés.

    Jusqu'à present on a rien tiré du bateau le djola et c'est dommage.

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    Auteur

    Germany

    En Avril, 2016 (21:13 PM)
    Li dou tali waay .On a k des petits sentiers colores en noir. ..idem pour ce qu ils nomment autoroute peage. Fi aferou yabate rek.  :frustre: 
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (00:06 AM)
    UN PAYS OU LE BORDELE FAIT LA LOI.
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (01:42 AM)
    c'est à cause du laxisme de l'administration de Macky, c'est de sa faute! on ne peut méme pas controler et maitriser le transport routier et on se permet de créer une nouvelle compagnie aérienne!
    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (01:59 AM)
    Effectivement que cette route est trop étroite je l'ai emprunter le dimanche passé mais j'ai beaucoup de mal surtout quant on doit rencontrer ou dépasser les gros porteur en plus l'indicipline des chauffeurs est a

    decrier
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    Auteur

    Vérité

    En Avril, 2016 (08:27 AM)
    comment on peut admettre des bus qui ne sont pas conçus pour avoir des portes bagages le soit partout en afrique seul au sénégal on voit des bagages en haut des bus mettant en danger des milliers de vie humaine en donnant des 1000 F cfa ou des chaises appelées versayes pour favoriser l'étroitesses dans les bus il faut que l'état prenne ses responsabilités et protège les citoyens face à des irresponsabilités de ces transporteurs véreux.
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    Auteur

    Prof

    En Avril, 2016 (10:05 AM)
    c faut la route n`y est pour rien c lèxcés de vitesse et quand les pneus ont explosé le chauffeur ná pu maitriser le car
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    Auteur

    Anonyme

    En Avril, 2016 (10:45 AM)
    Une questioon à tous les senegalais qui ont eu à preter attention aux chargements de ces bus ou cars en partance au fouta , diaobe, zchor ......

    Des chargements hors norme au vu et au su de gens charges de veiller sur ça.Et apres coup ils sont les premers à crier .Qu ils soient sanctionner ,ou des mesures à leur encontre par ce que tout le monde connait leur lieu de chargement.

    A ceux qui ont eu à perdre un parent trouvez ici mes condoleances et faites une descente aux lieux de chargement de ces bus et .....................

    Moo kofi mana diele ; c est du MA TEY

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