Societe
C'est pas normal : La surcharge des bus Tata, un danger quotidien
Il y a une semaine, un bus “Tata”de la ligne 4 à destination de Yoff a fait un accident sur la Voie de dégagement nord (Vdn) près du pont de la Foire. Roulant à vive allure, il a percuté la barrière en béton armé qui sépare les deux voies pour aller s’écraser sur un taxi qui roulait en sens inverse (Nord-Foire/ Sacré-Cœur). Ces bus sont en passe de remplacer les “car rapides” (surnommés cercueils roulant) de fort mauvaise manière. Non seulement, certains chauffeurs ne respectent pas les règles élémentaires de sécurité surchargeant les bus à un niveau vraiment anormal, comme sur ces photos. Il suffit d'un petit problème pour que les morts se comptent par dizaine. Attention, danger !
34 Commentaires
Observ
En Juin, 2015 (09:41 AM)Anonyme
En Juin, 2015 (09:49 AM)LES CATALYSEURS
Anonyme
En Juin, 2015 (09:55 AM)Anonyme
En Juin, 2015 (10:05 AM)Si nous voulont sauver nos fils, l’enseignement superieur du Senegal doit etre restructure par une refonte du systeme. Il est inadmissible que des personnes qui ont signe des contrats d’enseignement et de recherche se limitent a donner des cours. Pire encore, ils sont de pietres enseignant, sans pedagogie. Ls ne sont interesses que par l’augmentation de leur salaires et indemnites. Pour tout vous dire, j’ai pris au hazard certaines personnes citees comme des genies et d’illustres professeurs: Mary Teuw Niane, Penda Mbow, Amsatou Sow Sidibe, Iba Der Thiam. J’ai aussi visite les sites de la FST pour avoir des noms. Quelle a ete ma surprise de constater que ces gens avec qui on nous tympanise n’ont aucun niveau. Si etre etre enseignent-chercheur c’est lire des cours devant des etudiants, meme un maitrisard peut le faire. J’ai pu voir que ces soit-disant professeurs n’ont meme pas 10 articles a leur actif (zero pour certains). Et pis, les quelques rares articles qu’ils publient se font dans des journaux que personne ne lie. Donc pas etonnant qu’ils aient zero citation; je dis bien zero.
Alors la question est de savoir comment ils font pour passer de maitres assistant, a maitre de conferences et professeur. Si Penda Mbow n’a jamais reussi a passer le cap, mais les autres ont du etre pistonnes aussi.
Dans un pays qui se respecte, un enseignant-chercheur qui reste 2-3 ans sans publier un article dans un journal de qualite sera exclu sans autre forme de proces. Mais ici, les gens font tout pour entrer dans les universities et obtenir de bons salaires tout en dormant. L’Etat doit exiger a ces marcantilistes de publier et de donner des cours de qualities ou d’etre radies purement et simplement, en particulers ces syndicalistes qui font toute leur carrier dans les universities sans reussir a publier 2 articles. Je pense a la gande Birima de la TFM.
Pour ceux qui ne me croient pas, allez aper le nom de n’importe quel professeur sur google scholar et vous verez. Seuls des profs de la faculte de medecines publient reguliermeent et sont cites.
SAUVONS L’UNIVERSITE
Anonyme
En Juin, 2015 (10:15 AM)je pense qu'une fois les reponses aux questions posees sont debattues les risques pourront etre reduits.
Anonyme
En Juin, 2015 (10:22 AM)Anonyme
En Juin, 2015 (10:38 AM)Zal
En Juin, 2015 (10:50 AM)Retane
En Juin, 2015 (10:57 AM)Il m'arrive d'être derrière un bus tata incliné mais je laisse bcp de distance de sécurité.
Monsieur le Ministre du transport il faut activer vos services compétents avant qu'il ne soit: le Medecin après la Mort.
Anonyme
En Juin, 2015 (10:58 AM)Rima
En Juin, 2015 (11:19 AM)Blabla
En Juin, 2015 (11:28 AM)Anonymef
En Juin, 2015 (11:48 AM)Anonyme
En Juin, 2015 (12:10 PM)Lebaolbaol Tigui
En Juin, 2015 (12:16 PM)Las
En Juin, 2015 (12:29 PM)les cars rapides sont 100 fois meilleurs que ces boites a sardines qui seront hors dusage au bout de 3 ans
Les car rapides sont des vehicules ideals adaptes a la rigueur de l Afrique en terme d aeration, de securite et surtout de robustesse a tout epreuve
les senegalais vont regretter la disparition des fameux car rapides
Anonyme
En Juin, 2015 (12:29 PM)Anonyme
En Juin, 2015 (12:45 PM)rien de mettre des gendarmes motorises et de les verbaliser sévèrement pas de contraventions a deux balles,il va falloir qu ils les augmentent jusqu a 30000 frs cfa comme ça ils comprendrons.
Anonyme
En Juin, 2015 (12:49 PM)Anonyme
En Juin, 2015 (12:58 PM)Témoin Apolitique
En Juin, 2015 (13:01 PM)Sénégalaisement citoyen.
Anonyme
En Juin, 2015 (13:04 PM)Doxandem
En Juin, 2015 (13:33 PM)Anonyme
En Juin, 2015 (16:17 PM)Anonyme
En Juin, 2015 (16:57 PM)Sincerité
En Juin, 2015 (20:28 PM)et puis ces chauffeur sont très indiscipliné
Anonymeque Ns
En Juin, 2015 (23:47 PM)Anonyme
En Juin, 2015 (00:14 AM)Keyson
En Juin, 2015 (07:20 AM)Lawol
En Juin, 2015 (08:27 AM)Anonyme
En Juin, 2015 (08:28 AM)Tons
En Juin, 2015 (11:20 AM)Ils n'étaient prévus que pour quelques places debout car à l'époque les cars rapides étaient pointés du doigts pour surcharge abusive, lol!
Aujourd'hui, les gens dégoulinent littéralement des bus Tata...
Si quelqu'un retrouve cette pub quelque part, merci de faire tourner ;-)
Anonym
En Juin, 2015 (15:52 PM)Participer à la Discussion