Coopération à Dakar-Bamako ferroviaire : Les cheminots parlent…

17 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Janvier, 2019 (19:03 PM)

   Moh Macky a déjà signé le contrat déjà pour les Toubab
   
             

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Anonyme
En Janvier, 2019 (19:10 PM)
macky djamou toubab
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Jean Pierre
En Janvier, 2019 (19:34 PM)
Vivement, faire le voyage et découvrir nos beaux paysages,et c'est bon pour notre économie
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Anonyme
En Janvier, 2019 (19:35 PM)
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Anonyme
En Janvier, 2019 (19:40 PM)
en tout cas nous sommes fatigués des raquettes des ^policiers des deux pays. 1000 voir 2000 quand ca leur plait. sur quelles bases et dire qu ils sont bien payes à la fin du mois. prendre l argent des pauvres voyageurs sur quelles bases ils le font

pourtant les gouvernants le savent et se taisent la dessus


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Anonyme
En Janvier, 2019 (20:52 PM)
Reveillez vous les cheminots ce n est pas à un mois et demi que ce ministre va regler vos problèmes qui durent depuis des années. Macky a fait ce qi il pouvait c est à dire dakar diamniodio là où s arrête sa vision avec tous ses milliards.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (22:11 PM)
Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (22:11 PM)
Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (22:12 PM)
Ça aurait du être la priorité de 'nos deux pays, surtout du côté du Sénégal. Le Mali est devenue nôtre porte d'entrée incontournable vers l'UMOA, voir la CEDEAO. Et pour la santé et la longévité de nous routes, vite usées par le trafic des Czmoinsy maliens, causé justement par le scandaleux état du chemin de fer.
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Anonyme
En Janvier, 2019 (22:15 PM)
Par le trafic des Camions maliens.. .
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Hm1
En Janvier, 2019 (22:22 PM)
Nous allons diversifier merci nos alliés la ligne Dakar Bamako Niger attribué a la Chine tigre le tigre et dragon le dragon pour Afrique et gagnant gagnant deal bissenness gagnant gagnant merci fin hm1
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Hm1
En Janvier, 2019 (22:31 PM)
Routes et ponds autoroutes sur le territoires national de qualités s' il vous plaît senegal Dakar nous allons diversifier le tigre et dragon le dragon la Chine a bientôt pour la suite merci fin hm1
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Hm1
En Janvier, 2019 (22:34 PM)
Routes autoroutes ponds de qualités gagnant gagnant senegal Chine s il vous plaît merci sur le territoire national merci fin hm1
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Anonyme
En Janvier, 2019 (23:25 PM)
Zeni kaise
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Anonyme
En Janvier, 2019 (23:29 PM)
ce chemin de fer n'est pas rentable et tout le monde le sait, les bailleurs de fonds ne jettent pas par la fenetre leurs sous, ils ne financent que des projets rentables et le TER en est un, sinon la BAD et la BID institutions sérieuses ne seront aux cotés du Sénégal. Le DAKAR-BAMAKO doit etre entièrement reprise
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Hé!
En Janvier, 2019 (02:22 AM)
A chaque fois, nous faisons appel à l'occident pour la construction d'infrastructures!



Autoroutes, routes, ponts, hôpitaux, chemins de fer, aéroports, ports, stades... POURQUOI?



Parce que nous n'avons ni le matos, ni le savoir faire, ni le Savoir pour!!!



Ne vaut-il pas mieux envoyer nos gars en occident pour qu'ils apprennent? Ou au moins



effectuer un transfert des compétences, c'est à dire faire en sorte que quand les



occidentaux viennent ici pour nous construire des infrastructures, qu'ils nous forment



aussi? Non, nos dirigeants préfèrent dormir!! Wake up Africans!!!   
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Happy
En Janvier, 2019 (09:19 AM)
Afrique de l'ouest, je vous prie de collaborer tous ensemble et créer des lignes férrovières qui ralient les villes et pays et on assistera à une croissance économique rapide de l'afique de l'ouest. un train ba maroc sakh un train ba ziguinchor, kaolack, tamba. Nous n'avons pas besoin de TGV trop cher pr l'ins, juste des train à wagon pour rallier les régions du sénégal. Nonnnn diapalé léne niou si la facilité du déplacement des biens et des personnes en afrique lep dokh. La douane, le commerce, la drogue, plus de travail pour les policiers, la nourriture en gros la richesse circule dans toutes ses formes.
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