Le gouvernement du Sénégal a décidé d’interdire prochainement la circulation interurbaine entre 22 heures et 6 heures, pour lutter contre la récurrence des accidents de circulation la nuit, a annoncé, jeudi, à Kaolack (centre), Abdoulaye Daouda Diallo.
Le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement intervenait après avoir rendu visite à des blessés d’un accident de la route, lesquels étaient maintenus en observation au Centre hospitalier régional El Hadji Ibrahima Niasse de Kaolack.
"Nous avons décidé dans les semaines à venir d’interdire toutes les circulations interurbaines entre 22heures et 6 heures. C’est une mesure qu’on va nécessairement prendre pour réduire les accidents", a-t-il notamment déclaré à des journalistes.
Il a également annoncé la mise en place, à partir du second semestre 2018, du permis à points afin de combattre l’indiscipline sur les routes.
"Nous avons constaté qu’au-delà des difficultés (liées à la vision de nuit) et autres, se pose le comportement des conducteurs. Il y a lieu de travailler davantage pour ramener les usagers à la raison", a souligné le ministre.
Au total, onze personnes ont perdu la vie dans une collision entre deux véhicules, l’un en partance pour Porokhane, dans le département de Nioro du Rip, l’autre revenait de cette cité religieuse.
L’accident survenu dans la nuit de lundi à mardi a également fait une trentaine de blessés, d’après les services de la région médicale de Kaolack.
"C’est un accident particulièrement regrettable. C’est à la limite inacceptable. C’est un accident d’une gravité extrême. C’est pourquoi nous sommes venus au chevet des victimes sur instruction du chef de l’Etat", Macky Sall, a réagi le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement.
"Nous souhaitons que cela s’arrête. C’est inacceptable. Les routes tuent en moyenne deux personnes par jour au Sénégal. La visite a été également une occasion de témoigner la solidarité du gouvernement qui a décidé de prendre en charge les frais médicaux des victimes", a-t-il fait savoir.
Selon Abdoulaye Daouda Diallo, les mesures qui seront mises en œuvre, combinées aux efforts des agents chargés de la circulation, devraient permettre d’atténuer la fréquence des accidents.
69 Commentaires
Mbeut
En Février, 2018 (19:02 PM)Mbeut
En Février, 2018 (19:02 PM)Senenmut
En Février, 2018 (19:09 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:12 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:16 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:20 PM)Au lieu d'assainir votre administration surtout au niveau des services de contrôle technique (corrompus jusqu'à la moelle des os), d’arrêter de détourner et surfacturer les fonds alloués aux marchés publics et de livrer des infrastructures de qualité, NON ! Vous choisissez la solution de la paresse bureaucratique.
C'est donc dire que vous n'avez pas de vision pour le développement des transports, pilier de tout développement durable. Ou que vous n'avez pas de vision tout court.
Honte à votre incompétence. Le Sénégal ne vous mérite pas !
Anonyme
En Février, 2018 (19:23 PM)Les véhicules hors d'état de rouler, les chauffards, les incivilités, les violences routières et les comportements irresponsables ont lieu en plein jour aussi.
Un permis à point ne peut rien résoudre. Il faut retirer de la circulation les véhicules dangereux, sanctionner les chauffards, par des retraits de permis, de lourdes amendes et pourquoi pas de la prison. Pendant quelques mois, beaucoup tomberont. Et puis tout rentrera dans l'ordre.
Mais pour celà, il faut des forces de l'ordre qui fassent régner l'ordre au lieu de se faire payer pour fermer les yeux. Au fond, c'est d'abord là le problème.
Anonyme Le Patriote
En Février, 2018 (19:26 PM)C'est bien possible de réduire le nombre d'accident au Sénégal, en éduquant nos chauffeurs avec l'obligation de passer dans les autos-écoles sérieuses.D'autres parts s'attaquer aux véhicules poubelles, que les controles technique soient plus sérieuses, car souvent je me demande comment certaines voitures peuvent circuler jusqu'à présent dans nos rues .
Patriote
En Février, 2018 (19:31 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:34 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:36 PM)Est ce que si j'arrive a Blaise Diagne a 23 heures , je ne pourrais me rendre a Saly ( cote ) que le lendemain a 6 hres du matin?
Anonyme
En Février, 2018 (19:41 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:41 PM)Anonyme
En Février, 2018 (19:42 PM)Deug Du Nekh
En Février, 2018 (19:48 PM)Interdire la circulation nocture n'est pas la solution dans " un pays emergent ".....
lici rewmi xam ngenko... am permis ta doko passé... auto yu massék sema mame di am visite technique nice .......
Anonyme
En Février, 2018 (19:57 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:11 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:16 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:18 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:24 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:25 PM)Senenmut
En Février, 2018 (20:28 PM)Attendons la réaction du puissant syndicat qui va rabattre du caquet
Il n'y a pas les moyen humains, ni matériels, encore moins la détermination de faire appliquer cette décision
Anonyme
En Février, 2018 (20:28 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:30 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:37 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:41 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:43 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:52 PM)Anonyme
En Février, 2018 (20:59 PM)Anonyme
En Février, 2018 (21:24 PM)Anonyme
En Février, 2018 (22:02 PM)Sambe
En Février, 2018 (22:34 PM)c'est regrettable.
Zoom
En Février, 2018 (22:42 PM)Et la Liberté vous la mettez où?
Il faut tout simplement équiper toutes les routes non éclairées de Réflecteurs!!!!!pardi
Même la route nationale n'est pas éclairée entre Thiaroye (Sips) et Mbao!!!!quelle honte
Vous manquez vraiment à vos impératifs
Ce genre de décisions est lourd de conséquences économiques et va augmenter l'encombrement de Dakar
Réfléchissez et consultez avant de prendre des décisions unilatérales
Vous politiques, nous ne vous appartenons pas
Basta!!!!!!!!Vous vous prenez pour qui?????????Ce pays est à nous tous
Vivement les Elections
Anonyme
En Février, 2018 (22:50 PM)Anonyme
En Février, 2018 (22:50 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Gornarou
En Février, 2018 (23:02 PM)Anonyme
En Février, 2018 (23:31 PM)Pirogues
En Février, 2018 (23:43 PM)Nous sommes le SÉNÉGAL maître de mère nature
alors
Anonyme La Révolte La Honte
En Février, 2018 (23:44 PM)Cet homme et ses techniciens manquent vraiment d'imaginations..
et
Quel pays , avec des centaines de morts par an, ils ne sortent que cette grosse connerie.
Ce pays est foutu, parce que gouverné par des incompétents , des corrompus, qui ne savent que tenir des meetings, voler l'argent du peuple..
MAcky leur grand est le plus incompétent de tous les temps...
Anonyme
En Février, 2018 (23:52 PM)Anonyme
En Février, 2018 (00:53 AM)Aujourd'hui chaque famille a une voiture , mais le nombre de routes est sensiblement resté le même
Imaginez les embouteillages a Castor , impensable y'a 30 ans
cet exemple étendu à l'ensemble du territoire vous donne la source du mal
Alors la solution coule de source , créer des routes, élargir les anciennes comme Wade
Tim
En Février, 2018 (03:04 AM)Anonyme
En Février, 2018 (06:51 AM)Au lieu d investir d'une manière réfléchi on prend "encore" des mesures impopulaires.
Dans un pays ou il n'y a pas d'indication sur les routes,pas de feu rouge ni de limitation de vitesses comment peut on espérer régler la circulation ?
Il faut qu'il ait un peu de sérieux,un pays se construit sur des actes mais pas sur de la dissertation a longeur de journée!
Anonyme
En Février, 2018 (08:16 AM)Anonyme
En Février, 2018 (08:16 AM)Basta
Si son parent meurt à Dakar la nuit, il peut amener la dépouille le matin par avion au Fouta, moi c'est la nuit seulement que je peux amener ma dépouille en casamance
C'est une insulte au population. On crée encore d'autres sources de révolte.
Attention. On a voulu arréter les horaires bétement et le résultat est que cela a failli créer des soulèvements des populations du sud.
Attention aux décisions idiotes, à l'hyrésie
Anonyme
En Février, 2018 (08:26 AM)Akassa
En Février, 2018 (08:39 AM)Routesetamenagement
En Février, 2018 (09:05 AM)Mgueye
En Février, 2018 (09:28 AM)il faut juste équiper les force de l'ordre d'un détecteur de chanvre indien et vous verrez que beaucoup de ces chauffards ne prendrons plus le volant !
et mettre des sanctions allant des fortes sommes d'argents jusqu'à l’interdiction de conduire sous peine de prison!
je ne dis pas que les conducteurs de véhicules personnels n'utilise pas le yamba mais le transport en commun est un service public qui ressort de la compétence de l'état donc ce dernier doit être plus ferme afin de sauvegarder l'intégrité des biens et personnes de notre pays .
Regardez les cars rapides en voulant régler le problème , les Tatas sont devenus pire !
tout cela à cause d'un désordre et manque de respect des sénégalais envers la population!
tous sénégalais est déjà monté sur : car rapide ou tata et même des fois de taxi avec un chauffeur pas lucide !
réglons le problème de l'utilisation des drogues et alcoles sous le volant !
Transporteur
En Février, 2018 (09:32 AM)1. C’est lui qui délivre l’agrément de Transporteur routier sans enquête ni analyse minutieuse du dossier à n’importe qui.
2. C’est lui qui donne ses permis de complaisances à ces analphabètes inconscients et insouciants.
3. Allez aux alentours des services des mines et constatez le désordre.
4. C’est lui qui a installé des centres visite-techniques sans clinique ni morgue.
5. Le non renouvellement du parc, C’est lui qui a bloqué l’importation des bus et pourtant ces derniers arrivent en bon état mais rien n’inquiète les transporteurs qui y ajoutent un porte bagage et des chaises de plus qui faussent complètement le poids prévu.
6. Les maliens ont de très bons bus parce qu’ils paient moins cher la douane avec possibilité de paiement moratoire.
7. Les policiers au lieu de contrôler et sévir, ne font que racketter et harceler les chauffeurs. Le permis à point va permettre aux policiers de mieux faire chanter les chauffeurs.
Etant un homme du sérail, je propose de créer une agence de gestion du transport en commun, de ce fait, au lieu que Ngor Djigane se lève un jour, acheter un bus et ne se soucie que des versements, il va acheter des actions. L’agence va gérer tout le mécanisme : Il serait plus facile de voir les manquements. Il faut verrouiller le transport comme on a verrouillé l’ouverture des pharmacies.
Il est temps que le gouvernement arrête la politique politicienne et réorganise le pays surtout le transport qui tue plus que le SIDA. Pourquoi y’a que les bus des transporteurs cupides qui font des accidents et non les bus touristiques : Sénécartours, Hertz , Fram ?
Anonyme
En Février, 2018 (09:55 AM)Mimi Touré
En Février, 2018 (10:12 AM)Pour moi il faut donner les moyens aux services de visite technique qui sont dans les autres régions et force devient la loi. soit on est dans un Etat soit on est dans autre chose. Mr Le ministre vous avez imposer les instituteurs d'avoir un compte bancaire pourquoi pas l'imposer aux transporteurs en plus d'une boite postale (revitaliser la Poste) Ces deux élements vont s'implifier les choses. Si un agent de la circulation impute une amande à un chauffeur 3 souches s'imposent l'une pour le chauffeur l'autre envoyée automatiquement dans la boite postale et lautre pour l'agent y'aura biensur un service spécial pour les infractions. Si une infraction n'est pas contestée au bout d'une semaine alors le compte du transporteur sera débité automatiquement. là au moins la corruption sera éradiquée ou presque. Tous les chauffeurs la nuit doivent porter des gilets de signalisations pour ceux des deux roues ça doit etre en permanence. l'agent de la circulation doit veiller aussi à l'état des pneus des véhicules source de nombreux accidents. En bref Mr Le ministre la meilleure décision c'est de proposer une assise du transport là où tous les experts pourront exprimer des solutions sur cette problématique.
Anonyme
En Février, 2018 (10:13 AM)responsable dans la conduite.Tiens prenons l'exemple des charretiers qui circulent à toutes heures sans feux ni klaxons et vous les laissez faire.Cela s'appelle danger de mort.Il faut les exiger des feux fluorescents.
J.ndiaye
En Février, 2018 (10:17 AM)Josef
En Février, 2018 (10:18 AM)J'ai personnellement été témoin à 2 reprises d'une scène ahurissante. Des personnes qui étaient venues en visite médicale et qui avaient des facultés visuelles réelles. Je porte des lunettes correctrices depuis près de 20 ans et je voyais mieux que ces messieurs dont l'un a pourtant était jugé apte.
Un des chauffeurs de notre service a fait un accident grave en 2015, il a été diagnostiqué d'un cataracte.
Il me semble que chez nos conducteurs, l'aptitude physique pourraient être en cause au regard des accidents.
Anonyme
En Février, 2018 (11:11 AM)faisait correctement son travail lors du controle technique des véhicules , si les examinateurs du permis de conduire faisait correctement leur travail.....ILY AURAIT BEAUCOUP MOINS D'ACCIDENT !
Anonyme
En Février, 2018 (11:18 AM)du pays
Les mesures ont simples parce qu on ne respecte plus des règles elementaires sur tout le territoire:
1- Sécuriser l’obtention du permis
2- Sécuriser l’obtention de la visite technique
3- Sanctionner tous les manquements au code de la route au lieu de ce qui se voit actuellement
4- Assainir le milieu des assurances pour la prise en charge des dégâts
5-Moderniser tous les hôpitaux avec des systemes d évacuation performants
Etc... etc...
On a tous intérêt à avancer car nimporte qui peut faire un accident dans un coin reculé et une prise en charge durgence locale peut lui sauver la vie
Le permis à point peut venir mais bien apres
Quant à l’interdiction de circuler la nuit ca me fait rire car beaucoup de passagers dans ces épaves seront obligés de passer la nuit en pleine brousse
Anonyme
En Février, 2018 (11:31 AM)Anonyme
En Février, 2018 (12:42 PM)Anonyme
En Février, 2018 (12:51 PM)Anonyme
En Février, 2018 (13:17 PM)1. Circulation difficile, voire impossible
2. infrastructures inadaptées
3. Contrôle technique défaillant
4. parkings, pannes et manœuvres des camionneurs privés sur la voie public anarchiques et inadmissibles
5. obtention du permis discutable
6. Gendarmes et policiers à la circulation en difficulté
7. Population souvent indisciplinée
8. Embouteillages et gâchis permanent des ressources importées telle que le carburant
9. Absence d'informations d'anticipations concernant les routes barrées
10. Entraves permanentes à la libre circulation des biens et des marchandises
11. Pollutions
Conseils :
A. Commencer par obliger les poids lourds à rouler seulement entre 22:00 et 06:00 du matin
B. Taxer les automobilistes en fonction de l'âge de leurs véhicules pour financer les ponts au-dessus des ronds points, faciliter la circulation et diminuer le niveau de pollution
C. Revoir l'application nationale du contrôle technique et de l'obtention du permis, plus rigoureux mais plus espacé dans le temps
D. Surveiller de manière permanente les axes toujours engorgés
Trop compliqué ça ! Pourtant ailleurs ça marche bien ! Le permis à point c'est juste la création d'une nouvelle activité économique pour la fonction publique et de nouveaux emplois pour aider la famille !
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