L'un des avions de Air Sénégal paré au décollage

43 Commentaires

1. 

   Brown

   En Novembre, 2017 (16:48 PM)

   Dites moi que ce n’est pas cela les avions d’air senegal.

   Répondre +1 -0

   Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (16:56 PM)
Cet ATR est agile et économe mais peu confortable pour une compagnie nationale de grandes gueules.
Répondre +2 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (17:19 PM)
Les ATR sont très adaptés pour les vols domestiques, ce sont les concurrents directs des Bombardier
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (17:44 PM)
Vraiment macky sall manque d'ambitions

c'est quoi ces sauterelles
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (17:47 PM)
4e photo : si c'est cela la cabine de pilotage, je passe mon tour. Et pn me dit que ce sont ces avions qui vont faire dakar paris. Ey waay samba:!!!! gracias! merci! doyna seuk!!
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (18:23 PM)
                                      
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (18:27 PM)
li moy Abiyon
Répondre +7 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Mschelcher
En Novembre, 2017 (18:28 PM)
Et c'est avec ces deux coucous à hélices de 40 à 70 places que vous allez la prétention de détrôner de ses vols sur Dakar la Compagnie Corsair International qui les assurait à la grande satisfaction de ses clients depuis 2012 avec sa flotte de sept gros porteurs, à savoir ses 3 Boeing 747-400 (avec leurs 533 sièges), peu à peu remplacés par des Airbus, ses deux Airbus A330-243 (avec leurs 304 sièges) et ses deux Airbus A330-343E tout neufs (avec leurs 360 sièges) !!! De plus, vous n'arriverez jamais à rivaliser avec les tarifs particulièrement avantageux de Corsair (souvent moins de 300.000 F CFA) payables en trois mensualités !!! On prend les paris, mais Senegal Airways, Air Senegal International, et Air Sénégal ont eu des durées de vie si courtes dans le passé récent que l'on peut en douter...
Répondre +0 -7
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (18:30 PM)
bon sai bie mes peu mieux faire ont deverais avoir des avions moderne


Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (18:41 PM)
L'avion ATR va refaire les vols de Mermoz et de St Exupery. Il faudrait qu'il se pose à St Louis pour se ravitailler. Cela serait un beau symbole, de Toulouse à Dakar via St louis c'est la mémoire de l'aéropostale!

Par ailleurs c'est un très bon avion sur les lignes régionales, résultat d'une coopération France Italie, c'est l'avion régional le plus vendu au monde devant Bombardier ( Canada) et Embraer ( Brésil). C'est un bon choix pour la sous région.
Répondre +4 -1
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (18:54 PM)
Bravo. les efforts sont a saluer
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (19:25 PM)
Je préfèrait la couleur d' empennage de Sénégal Airlines. Les experts en droit d'exploitation n'était il pas juridiquement possible de reprendre l'esthétique fuselage de la defunte compagnie? Merci d'éclairer ma lanterne.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Alioune Abou Diallo Madrid.
En Novembre, 2017 (19:44 PM)
des dirigeants minables et médiocres et ne voient qu'archaïsme pour leur pays et pour leur peuple.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (19:56 PM)
Li mome souffé na dé ????
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (20:10 PM)
que de grandes gueules qui ferraient mieux de la fermer et de se renseigner. Pensez une seule seconde que les ATR assureront les liaisons entre le Sénégal et Paris par exemple c'est faire preuve d'ignorance si ce n'est de sottise. Les ATR vont assurer les liaisons domestiques et régionales dans l'attente de l'aquisition d'autres avions genre boeing 737 ou airbus A320 pour assurer les lignes internationales et ceci en régime de croisière.Mais au sénégal tout le monde connait tout et mele la politique à tout. Laissez les problèmes techniques aux spécialistes, pas aux littéraires
Répondre +1 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (20:50 PM)
HUM FUM

Laissez les problèmes techniques aux spécialistes, pas aux littéraires



Comment les "scientifiques" communiqueront-ils sur leurs études...en braille ?



par signes, tam tam ?




Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (21:07 PM)
j aimais bçp asi air senegal international jamais de problème
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Moi
En Novembre, 2017 (21:11 PM)
Wade aurait commandé des DREAMLINER au minimum
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Ayawaska
En Novembre, 2017 (22:24 PM)
Contentons nous des ATR, comme son nom l'indique Avion de Transport Régional. On a pas les moyens pour acheter des A 320 Boeing 777 Boeing Dreamliner Airbus A320 Airbus A350.

Ça viendra peut-être avec le temps si on est sérieux dans le travail.

Son modèle d'avion ATR et très efficace pour les vols intérieurs ATR en a vendu plus de 1000 exemplaires
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (22:25 PM)
Le Personnel de SENEGAL AIRLINES est toujours là à attendre le recrutement, selon les promesses des autorités.

Mais pour le moment rien.

C'est vraiment désolant et triste.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Senegal Airlines
En Novembre, 2017 (22:27 PM)
À QUAND LE RECRUTEMENT DU PERSONNEL DE SÉNÉGAL AIRLINES.
Répondre +4 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (23:18 PM)
Ahahahahahaha .... On dirait les avions de ASKY ki font peur la. Ou sont les boeing et les airbus?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (23:20 PM)
Les ATR 600a 25 Millions d'Euro. C'et peut etre la peinture qui a coute autant...On apaye pour l'oeuvre d'art.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (23:25 PM)
cest un debut avec des avions non louer mais acheté et surtout cest des avions qui vont voler a linterieur du pays en attendent au fure et a mesure peut étre on achetera dautres ou louer.

je suis content quon a une compagnie national viable
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (07:09 AM)
1 Commençons avec des avions qui nous appartiennent.

Avoir un grand avions et voler sièges vide n a pas de rentabilité.

2 Assurons les liaisons domestiques et sous regionales.

3 Evalions la situation apres nous allons acheter A 380 ou Dream liner.

4 Soyons realiste car si je promet à ma femme que je v l acheter un A 380 jugez vous même.

Vive le Senegal je prie pour la reussite de cette compagnie.






Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (08:52 AM)
pourquoi le président Macky ne donne pas son avion à la nouvelle compagnie nationale comme l'a fait l’ancien président mauritanien à la compagnie aérienne nationale mauritanienne ? et sa reste toujours à sa disposition ...           
Répondre +12 -0
Signalier Permalink

Emigre Patriote
En Novembre, 2017 (09:11 AM)
POURQUOI PAS AVEC DES B737 $55 A 70 MILLIONS. NEW GENERATION AND MAX.$ 80 - 90 MILLIONS MEME LA MAURITANIE A DES B737 MAX. DES EMBRAER ET BOMBARDIER.J'AI HONTE ET LA RAGE AU COEUR DE VOIR QUE NOUS AVONS DES DIRIGEANTS QUI N'ONT AUCUNE VISION. ILS NE CROIENT QU'AUX FRANCAIS DE MERDE POUR NOUS POUSSER A LA MISERE. VENEZ EN AMERIQUE TROUVEZ DES PARTENAIRES FAITES DES PRETS POUR DE BONS AVIONS. LES BANQUES PEUVENT VOUS PRETER ET PAYER PETIT A PETIT SUR DE LONG TERMS (PAS LES BANQUES FRANCAISES).

DE GRACE ELOIGNEZ VOUS DES FRANCAIS ILS NE FONT QUE VOUS FAIRE COULER
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (09:22 AM)
D'autres pilotes sont présentement en train de procéder à "l'apprentissage" des spécificités techniques de l'avion ATR. ==>> apprentissage diam
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (09:24 AM)
https://www.youtube.com/watch?v=afTZ_lPMzgA

Moi je ne m'y connais pas en aviation. Mais si nous achetons des avions neufs pour assurer les liaisons régionales nous devons nous en réjouir et encourager nos compatriotes pou une bonne gestion.

Maintenant si la compagnie devient rentable nous pourrions penser à acquérir d'autres avions plus grand pour des destinations Europe, Amérique etc ...
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (09:28 AM)
SENEWEB VOUS ETES MINABLES PARCEQUE VOUS ENLEVEZ LES COMMENTAIRES PERTINENTS ET UTILES. ETES VOUS ARE YOU MACKYWEB?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (10:01 AM)
Des avions neufs (même ATR) commandés en juin 2017? livrés en octobre 2017? qu'est ce qu'on a oublié de nous dire?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (10:12 AM)
compter bou nekk ci beneu lay commencer mo gueune bor you baarri ak compagnie di faillite

        
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Anonyme
En Novembre, 2017 (10:24 AM)
qu'est ce que ce criquet. les agriculteurs risquent de l'asperger par erreur d'insecticides croyant que c'est un criquet. Dans tous les cas la France ne conseillera pas au Sénégal l'achat d'avions qui peuvent concurrencer Air France sur les longs trajets.
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Abdoulaye Wade
En Novembre, 2017 (17:03 PM)
putain, c'est quoi ça ?
Répondre +0 -0
Signalier Permalink

Anonyme
En Novembre, 2017 (17:31 PM)
Je n'ai jamais voyagé à bord d'ATR mais je connais les bombardier avec ethiopian Airlines. Il n'y pas pire avion au décollage et à l'atterrissage. Tu sens l'avion vaciller avec peu de vent. Un vrai cauchemar
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}

Le Fouineur
En Novembre, 2017 (21:41 PM)
Bons vols à ces coucous, mais les ATR ont tendance à se crasher par décrochage subit, et les experts ne savent toujours pas pourquoi.  
Répondre +0 -0
Signalier Permalink
{comment_ads}