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TER : Pourquoi les travaux sont à l'arrêt

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TER : Pourquoi les travaux sont à l'arrêt

Les travaux du Train express régional (Ter) sont à l'arrêt depuis le 20 mai dernier. Le Quotidien, citant des sources proches des entreprises chargées de l'ouvrage, renseigne que cette situation causée par le fort niveau d'endettement de l'État du Sénégal.

En effet, l'État doit 60 milliards au consortium des entreprises en charge des chantiers du Ter. Face à des difficultés financières, les entreprises ont mis une partie de leur personnel en chômage technique et déployé certains dans d'autres chantiers.



18 Commentaires

  1. Auteur

    En Juin, 2019 (07:09 AM)
    UN TER POUSSIEREUX, C'EST UNE HONTE DE DEPENSER 800 MILLIARDS JUSTE POUR SE FAIRE RE-ELIRE ET ENSUITE LES TRAVAUX SONT A L'ARRTE. IL FALLAIT S'Y ATTENDRE ET LES 58% VONT PLEURER PENDANT 5 ANS ET REGRETTER D'AVOIR VOTE POUR UN VOLEUR
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  2. Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2019 (07:14 AM)
    pourquoi avoir fait l’inauguration dune infrastructure loin d’être terminé.....et dont par ailleurs les travaux de finition sont a ,larret aujourdhui ?!?

    En vérité , je réalise que je ne serai jamais un politicien
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    Auteur

    Thiounee

    En Juin, 2019 (07:18 AM)
    Cheuuu tttt mais Macky moy thiouneee deugg



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    Auteur

    Ibe

    En Juin, 2019 (07:26 AM)
    À ceux qui savent lire et écrire et qui ne reçoivent pas de privilèges de la part de macky et son régime.. Pourquoi vous continuez à le soutenir ? Tout ce corrompu à fait n'a pas encore heurte votre intelligence ?

    Vous attendez encore quoi pour le combattre ?
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    Auteur

    En Juin, 2019 (07:30 AM)
    Un ter qui ne constitue nullement une urgence pour le Sénégal;c'est clair qu'il fut mis en place,surtout pour remettre sur les ...rails une entreprise française en difficultés et plaire à tonton Macron.

    Notre plus grosse erreur de laisser des complexés au patriotisme douteux nous diriger.
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    Auteur

    En Juin, 2019 (07:32 AM)
    This reporting is not accurate, stop your lies.
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    Auteur

    En Juin, 2019 (07:50 AM)
    Et les 7ooomilliards du ciub de Paris quz toute la république est venue fêter à Paris avec autant de bruit.
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    Auteur

    En Juin, 2019 (07:54 AM)
    Un TER nommé fourberie.

    On l'a vu faire son show et parler de fast track et mettre la pression alors qu'il sait qu'il n'a pas d'argent pour terminer ce chantier inutile du reste.
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    Auteur

    Ter

    En Juin, 2019 (08:24 AM)
    Bayilaine faine!

    Les chantiers ne sont pas à l'arrêt, merde faites un tour sur les sites...

    Soyez des journalistes bon sang!
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    Auteur

    En Juin, 2019 (08:42 AM)
    Le gouvernement du Sénégal n'a plus les moyens pour continuer certains chantiers, c'est le cas dans les régions où l'état avait entamé des chantiers. Le Sénégal n'a jamais voulu ce TER, tout le monde sait que c'est le président Français François Hollande qui demanda au président Macky Sall de l'aider à sauver l'usine ALSTHOM de Clermont-Ferrand, sa région. Vous verrez que dansz deux ans, ce chantier du TER va rester en l’état jusqu’à ce que le Sénégal ait les moyens.
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    Auteur

    Niani Bagnna

    En Juin, 2019 (09:37 AM)
    UN SCANDALE EN CACHE UN AUTRE.

    QUI SONT LES ACTIONNAIRES DE LA SETER, SOCIÉTÉ DE GESTION DU TER? POURQUOI UN GROUPE DE PERSONNES DEVRAIT T'IL TIRER DES PROFITS D'UN INVESTISSEMENT RÉALISÉ PAR l'ENSEMBLE DES SÉNÉGALAIS SANS RIEN INVESTIR?
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    Auteur

    En Juin, 2019 (09:44 AM)
    je parie que macky dou yégali TER bi Il a voulu enrichir les francais c'est tout mais il n'en a pas les moyens
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    Auteur

    En Juin, 2019 (09:55 AM)
    Que personne ne crie! On vous avez bien prévenu.
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    Auteur

    Sall

    En Juin, 2019 (10:11 AM)
    VOUS AVEZ VOTÉ POUR MACKY SALL, VOUS N AVEZ ENCORE RIEN VU, SURTOUT LES RUFISQUOIS QUI ONT LEUR VILLE DÉGUEULASSE.
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    Auteur

    En Juin, 2019 (10:50 AM)
    une entreprise française en difficultés et plaire à tonton Macron..................Tu dois à peine avoir 2 neurones..

    Occupe toi de ce que tu sais et va t'acheter des neurones chez Amazon............

    ................................................

    7 mai 2019 – Entre le 1er avril 2018 et le 31 mars 2019, Alstom a enregistré 12,1 milliards d’euros de commandes.

    Au cours de cette même période, le chiffre d’affaires a atteint 8,1 milliards d’euros, correspondant à une croissance de 10 % (11 % à périmètre et taux de change constants).

    Le résultat d’exploitation ajusté s’est élevé à 570 millions d’euros, en progression de 44 % par rapport à l’année dernière, soit une marge de 7,1 %.

    Le résultat net (part du Groupe) a atteint 681 millions d’euros, contre 365 millions d’euros l’année précédente, incluant un résultat net des activités non poursuivies exceptionnel de 248 millions d’euros.

    Un dividende proposé à 5,50 euros par action
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    Auteur

    Noname

    En Juin, 2019 (10:59 AM)
    Vraiment le TER n'est pas à son heure.

    J'habite à Rufisque loin du TER mais pour aller jusqu'à la route nationale on fait un détour de 30mn ou bien on fait du "diégui rail" pour gagner du temps. On est vraiment boqué, la poussière n'en parlons même pas en plus de l'insalubrité.
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    Auteur

    En Juin, 2019 (11:15 AM)
    c terrible, doul rek !!!!
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    Auteur

    En Juin, 2019 (12:21 PM)
    Ce pays compte le plus grand nombre d'idiots et de crétins dont les journalistes nullards qui publient les causeries des grandes places .Pauvre pays!!!@@
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