AIBD : ces images sont indignes d’un aéroport international
Pour un pays qui ambitionne de devenir le premier hub aérien de l’Afrique de l’Ouest, l’image n’incite pas à l’optimisme. Hier, mercredi, ceux qui s’étaient rendus à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) pour accueillir un voyageur, ont sans doute vécu ou été témoins d’une situation en apparence anodine, mais inquiétante.
Au niveau de la zone réservée à ces derniers, il y avait des dizaines de personnes. Aucune trace de bancs, de chaises ou de fauteuils pour faciliter l’attente qui dure parfois des heures, avec les interminables retards de vol devenus monnaie courante.
Les uns étaient accoudés aux barrières qui délimitent le périmètre à ne pas franchir ou se tenaient debout à l’écart. Les autres étaient assis sur les marches des escaliers menant à la zone «Départ» ou installés à même le sol. Une dame, sans doute vaincue par la longue attente, a légèrement titubé avant de s’accrocher une à barrière.
On se serait facilement cru dans un marché ou un lieu quelconque où se ressemble n’importe qui pour n’importe quelle raison. Pourtant, on est bien à l’AIBD, un aéroport qui a coûté des centaines de milliards. La porte d’entrée au Sénégal, un pan important du projet, cher au Président MackySall, de faire de Dakar un hub aérien et touristique de premier plan en Afrique.
Renseignement pris, on nous informe que les chaises en métal qui étaient installées aux abords de la zone «Arrivée» ont été déplacées au niveau de l’espace réservé aux pèlerins, qui sont en ce moment en partance pour la Mecque. Notre interlocuteur a ajouté qu’une commande de chaises a été faite et que bientôt, le calvaire de ceux qui viennent récupérer un voyageur ne sera plus qu’un mauvais souvenir.
Nous voulons bien le croire. Mais avec cet impair, et bien d’autres qu’on aura peut-être l’occasion de montrer ultérieurement, il nous reste encore du chemin avant de voir en pratique le hub aérien théorisé dans le Plan Sénégal émergent (PSE).
Pour un pays qui ambitionne de devenir le premier hub aérien de l’Afrique de l’Ouest, l’image n’incite pas à l’optimisme. Hier, mercredi, ceux qui s’étaient rendus à l’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) pour accueillir un voyageur, ont sans doute vécu ou été témoins d’une situation en apparence anodine, mais inquiétante.
Au niveau de la zone réservée à ces derniers, il y avait des dizaines de personnes. Aucune trace de bancs, de chaises ou de fauteuils pour faciliter l’attente qui dure parfois des heures, avec les interminables retards de vol devenus monnaie courante.
Les uns étaient accoudés aux barrières qui délimitent le périmètre à ne pas franchir ou se tenaient debout à l’écart. Les autres étaient assis sur les marches des escaliers menant à la zone «Départ» ou installés à même le sol. Une dame, sans doute vaincue par la longue attente, a légèrement titubé avant de s’accrocher une à barrière.
On se serait facilement cru dans un marché ou un lieu quelconque où se ressemble n’importe qui pour n’importe quelle raison. Pourtant, on est bien à l’AIBD, un aéroport qui a coûté des centaines de milliards. La porte d’entrée au Sénégal, un pan important du projet, cher au Président MackySall, de faire de Dakar un hub aérien et touristique de premier plan en Afrique.
Renseignement pris, on nous informe que les chaises en métal qui étaient installées aux abords de la zone «Arrivée» ont été déplacées au niveau de l’espace réservé aux pèlerins, qui sont en ce moment en partance pour la Mecque. Notre interlocuteur a ajouté qu’une commande de chaises a été faite et que bientôt, le calvaire de ceux qui viennent récupérer un voyageur ne sera plus qu’un mauvais souvenir.
Nous voulons bien le croire. Mais avec cet impair, et bien d’autres qu’on aura peut-être l’occasion de montrer ultérieurement, il nous reste encore du chemin avant de voir en pratique le hub aérien théorisé dans le Plan Sénégal émergent (PSE).
45 Commentaires
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La plupart sont des chauffeurs et des soi-disant changeurs de forex qui attendent leur clients.
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En Juin, 2022 (14:06 PM)-
Aidb= 2012. Les Senghor Dia.. y mettaient le prix. De vrais et bons entrepreneurs polytechno, Ces types de présidents n'étaient pas des multi milliardaires, ils s'habillaient en sahariennes, casque colonial et roulaient en 403 peugeot, traction AV, DS citroen de Mr tout le monde. En tournée de brousse, les Dodge US command-car et 2 motards en vielles BSA, matos récupérés des colons. Zero clim zero vitres teintées éléctiques.. juste des manivelles pour tout, vitres et demarrer à la main par temps froid.
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En Juin, 2022 (15:05 PM)Reply_author
En Juin, 2022 (16:29 PM)Accompagner le passager pèlerin ou migrant à l'aéroport est un devoir pour certains.
Mid
En Juin, 2022 (13:24 PM)-
Bien dit mon frère le sénégalais est mauvais par nature. Pas tous nakk critiqué rekk bon sang c'est votre pays. Même les étrangers se demande si vous aimez votre pays. Soubanalah. A qui profite ces méchancetés. Même ceux que vous appelez Niak respecte leurs imondices. A pauvre de nous avec ces journalistes à sensations où le patriotisme et le savoir raféteul a disparu. Si meunoul deff lou bakh wakhal lou raffett. Salam!
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En Juin, 2022 (13:40 PM)-
Bien dit mon frère le sénégalais est mauvais par nature. Pas tous nakk critiqué rekk bon sang c'est votre pays. Même les étrangers se demande si vous aimez votre pays. Soubanalah. A qui profite ces méchancetés. Même ceux que vous appelez Niak respecte leurs imondices. A pauvre de nous avec ces journalistes à sensations où le patriotisme et le savoir raféteul a disparu. Si meunoul deff lou bakh wakhal lou raffett. Salam!
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En Juin, 2022 (13:47 PM)Reply_author
En Juin, 2022 (14:02 PM)Sénégalaise mo meun critiques infondées...Depuis le 11 septembre les Aéroports ont été soumis à des restrictions ...c'est pour la sécurité de tous
wassalam
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C'est absolument faut ce que vous dites, vous ne devez pas voyager souvent . En Europe les aéroports sont climatisés ou chauffés suivant les saisons avec des chaises confortables ou on peut tranquillement attendre, sans compter les services de restauration ou peut se restaurer ou se désaltérer. Cette image de l'aibd est honteuse pour le senegal. DOoudou Ka son directeur devrait arrêter de passer son temps à faire de la politique et s'occuper de mieux gérer cet aéroport.
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En Juin, 2022 (15:45 PM)Djingouman
En Juin, 2022 (13:27 PM)-
🤣🤣😀 saway nak todj ngafi... néna même le voyageur prend le bus...lol non senegal nékhna, sonko rek mo bari histoire, mais les gens sont cool...
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En Juin, 2022 (14:46 PM)Sénégalais Patriote
En Juin, 2022 (13:28 PM)-
Le Senegalais arrivistes, collés à tous les pouvoirs, plus il est riches, plus il est avare de dépenser. Là où il y a les Oryx, paons.. les jolis bancs Aidb ne sont pas loin. Les Ranch et résidences de campagnes de nos chers dirigeants.. Un mini dépot de la fonction publique. Bureaux armoires 4x4, zoo, imprimerie, le tout, neufs emballés! usines, laiteries, tracteurs moiss-batteuses, des chutes de projets anonymes ou "erreurs" de commandes? tableaux rares, tapis, poteries ming.. Les greniers de la république, une fortune.
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{comment_ads}Les Bancs Et Les Oryx Sont..
En Juin, 2022 (15:39 PM)ça pue tellement que ça devient irrespirable !
Sion
En Juin, 2022 (13:41 PM)-
tellement il est ambitieux , il bouffe à tous les râteliers ses dents longues rayent le bitume....
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En Juin, 2022 (14:10 PM)L'image de l'aéroport LSS a bcp souffert de toutes sortes de traffics de tout genre qui se passaient sur les lieux et de toutes ces personnes qui se rassemblaient aux alentours et qui n'ont vraiment rien à y faire, et apparemment le même scénario risque de se reproduire à AIBD si les autorités aéroportuaires ne prennent pas des mesures pour empêcher cette pagaille.
Boy Poullo
En Juin, 2022 (13:48 PM)Cela dit, rien n'empêche de le faire s'il y a assez de places pour construire des bancs publics. Il faut juste eviter de les transformer en bancs "diakhlé" pour des personnes qui n'ont rien à faire dans ces lieux. Quelqu'un l'a mentionné, pourquoi 4 à 5 personnes devraient se déplacer pour aller chercher un voyageur ? Cela n'a pas de sens et ne fait que créer des attroupements inutiles.
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Vous racontez du n'importe. Cet espace qui ressemble a un terminal d'autobus se degrade de jour en jour. L'auteur de cet article leve le drapeau pour des innovations et vous le critiquez. Ou va ce pays
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En Juin, 2022 (15:32 PM)j'étais labas aux mois de Décembre et janvier pour accueillir des gens. C'était le meme spectacle désolant.
On nous fait rester et parker dehors dans la poussière , le vent, le soleil des fois pendant que nous venons accueillir les voyageurs alors que nous avons payé notre argent pour cet aéroport. c'est comme de la ségragation raciale comme celle pratiquée aux USA quand les noirs ne pouvaient pas entrer dans certains édifices parce que tout simplement réservés aux Blancs. Ici nous vivons le meme calvaire dans notre propre pays. les aurorités de ce pays doivent savoir et sévir. Trop c'est trop. le mécontentement est général, et les gendrames postés l'abas n'aident pas du tout. tout le temps que nous allons labas nous assistons à des scéèmes de heurts entre les gendarmes et les citoyens venus accueillr les voyayeurs.
Le simple fait de rester en dehors de l'aéroprt à attendre quelqu'un est inhumain et dégardant alors les espaces d'attente à l'intérieur trés larges sont juste vides.
imagionons que nous venons accueillir quelqu'un sous une forte pluie ou averse et devons rester dehors!!!
on reste dehors pendant des heures à attendre, surtout quand le vol arrive en retard, sans possibilité de nous asseoir ou bien de satisfaire nos besoins quand on a envie.
la gestion de cet aéroport est calamiteuse et ne répond à aucune norme. Il faut la décrier et la dénoncer avec la dernière des énergies; Ce n'est certainement pas le Sénégal de laTéranga tant vanté dans le monde;.
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Le voyageur n'a pas besoin de vous Mr à l’arrivée. Il est assez grand pour prendre son taxi ou bus pour rentrer chez lui.
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En Juin, 2022 (14:20 PM)Arrêtez de considérer l’arrivée à l’aéroport comme un éventement au même titre qu'un mariage ou un baptême.
Ignorant
En Juin, 2022 (13:50 PM)Anonyme
En Juin, 2022 (13:55 PM)Zoo esque....il faut laisser la fange se rouler dans l'égout...elle adore..Berliet de 50 ans d'âge, clandos pourris , ndiaga ndiaye tétanos...la misère est impitoyable.
Lamine
En Juin, 2022 (14:07 PM)-
tellement il est ambitieux , il bouffe à tous les râteliers ses dents longues rayent le bitume....
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En Juin, 2022 (15:16 PM)Farata
En Juin, 2022 (14:13 PM)-
menteur , c'est pas en mn que tu as attendu ton frère mais en heures , sauf si il fait partie des passe-droits , une sale habitude à la sénégalaise.
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En Juin, 2022 (14:46 PM)Kakou
En Juin, 2022 (14:36 PM)Pour certains aller à l'aéroport est un luxe.
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le caîd du palais et son conseiller entre autre, chanteur sponsorisé dévastateur de visas en sont TOUJOURS LA CAUSE
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En Juin, 2022 (15:19 PM)Le Fou
En Juin, 2022 (15:08 PM)Mr Sallam
En Juin, 2022 (15:09 PM)Savoir Vivre
En Juin, 2022 (15:25 PM)Inauguré En 2017 Mais Déjà Obs
En Juin, 2022 (15:40 PM)Le malheur sénégalais qui se retrouve partout dans nos infrastructures est l'usage du matériel chinois très bas de gamme pour les équiper. De l'électricité, en passant par la plomberie, la menuiserie, tout est de bad gamme. On passe les marchés de grès à grès, celui qui gagne le marché est un proche du pouvoir qui n'a aucune expérience et aucune compétence dans le domaine, il va prendre le marché et tout l'argent et va ensuite trouver un sous-traitant qui lui aussi à son tour va en chercher un autre sous traitant etc. Et du coup on se retrouve avec un marché sous-sous-sous traité au moins 5 à 6 fois avant de tomber sur une petite entreprise sénégalais pour faire l'exécution des travaux. Cette petite entreprise locale va acheter du matériel chinois bas de gamme acheté par son cousin commerçant à Sandaga qui est allé acheter toute la "mairde" en Chine. Ainsi on se retrouve avec des cables électriques, des prises électriques, des ampoules qui ne sont pas normés, de la plomberies de mauvaise qualité etc etc. Donc pas étonnant de voir malheureusement ds accidents récurents dans nos infrastructures.
Pour revenir sur l'article, ce qu'il nous décrit n'est vraiment pas extraordinaire. Partout dans les aéroports du monde, on voit plein de gens debout attendant tranquillement leurs voyageurs. Ce que AIBD doit faire est de mettre en place un systéme informatique et téléphonique opérationnel, pratique permettant de savoir en temps réel les décollages et attéritages des avions afin que chacun puisse s'organiser et venir à l'aéroport sans perdre son temps.
Parce que de nos jours, il suffit de consulter les sites web ou les applications des compagnies aériennes pour connaitre le status des vols en temps réel et savoir à quelle heure exacte l'avion va attérir ou décoller.
AIBD n'est pas moderne. Allez voir le site web AIBD, vous y trouverez toujours les même informations depuis son inauguration en 2017. Le site web indique un numéro de téléphone pour se renseigner mais c'est un numéro qui n'est pas à jour. Le téléphone sonne mais personne ne vous réponde. Et si vous avez la chance d'avoir quelqu'un en ligne, il vous dira qu'il était juste passer à côté et à entendu le téléphone sonner et il adécroché 😅 sinon vous allez tomber sur une jeune Dame qui ne comprend rien à ce que vous lui dites et qui n'a aucune information pour vous renseigner.
Bref, on a dépensé plusieurs milliard pour construire AIBD mais notre aéroport est très loin d'être un aérport moderne. On est très loin d'un hub aérien et il est très mal géré et c'est malheureux.
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Je me demande toujours pourquoi a t'on fermé l'aéroport LSS puisque le nombre de vols et d'attérissages à AIBD est égale ou légérement supérieur à celui de LSS et on a toujours les même compagnies sinon même moins qu'avant et surtout pas de nouvelles compagnies qui arrivent au Sénégal. Rien n'a changé sur le ciel sénégalais depuis la fermeture de LSS.
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En Juin, 2022 (16:33 PM)La destination Sénégal est trop chére. et pas du tout attirante. Les seuls voyageurs sont très majoritairement des sénégalais de la Diaspora mais malheureusement les billets vers le Sénégal sont trop chers, ce qui découragent bcp de sénégalais à rentrer passer leurs vacances au pays. Car pour un sénégalais de la Diaspora qui vient passer ses vacances au bled, il lui faut acheter les billets A/R pour la famille, ce qui fait un budget d'au moins 3000$ et peut aller jusqu'à 6000$ et ensuite il faut acheter des cadeaux pour chaque membre de la famille mais aussi avoir de l'argent de poche pour les dépenses locales, ce qui fait en tout au moins 10000$ pour les vacances à Dakar. Alors au lieu de cela, on reste et passe ses vacances au US ou ailleurs en Europe ou en Afrique du Nord ou les vols sont moins chers, la vie moins chére aussi et avec des packages de voyages de 600$ par personne y compris le vol, séjour et souvent une 1/2 pension et on ne sera pas emmerdé par les problèmes à la sénégalaise.
Déjà l'été approche et allez voir les sites internet des compagnies aériennes qui déservent Dakar, vous allez voir que les billets pour Dakar ont grimpé et sont trop chers de Juillet jusqu'en fin Septembre.
Si on a construit AIBD c'est pour attirer de nouvelles compagnies aériennes surtout les Low Cost pour faire de Dakar un hub aérien. Pourquoi les Low Cost européens ne viennent pas à Dakar qui est à 5h voir 6h de vol des pays européens ? Qu'attend AIBD pour faire du lobbying afin d'attirer toutes les compagnies aériennes low cost pour désservir Dakar et nos aéroports régionaux ?
On est entrain de construire des aéroports régionaux dans les villes mais s'il n'y a pas de trafics, cela ne sert à rien, ils vont fermer dans 4 ans et tout le personnel sera dans la rue.
Foulbes!!!
En Juin, 2022 (15:46 PM)FOULBES!!!
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Encore toi !!!!!
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En Juin, 2022 (16:10 PM)-
Ces alternoceurs sont tous des bras cassés :):):)
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En Juin, 2022 (17:50 PM)Abdo
En Juin, 2022 (18:03 PM)Anonymous
En Juin, 2022 (18:57 PM)Domvass
En Juin, 2022 (19:06 PM)AIBD est plutôt une fierté pour notre Sénégal. Il n'y a plus de quoi s'assoir dans tous les aéroports modernes pour des raisons de sécutité.
Y a des gend qui font pas la file.
ON DIRAIT UN AEROPORT QUI A 20 ANS
EN PLUS LE BORDEL DE L AEROPORT DE YOFF EST ENTRAIN D ETRE INSTALLE A L AIBD CAR Y A BEAUCOUP DE GENS QUI N ONT RIEN A FAIRE DANS CET AEROPORT
ON DOIT METRE AU MOINS UNE DIZAINE DE POLICIERS ET GENDARMES A L EXTERIEUR DE L AEROPORT POUR REGULER TOUT CELA
il faut savoir dire halte; on ne peut pas construire un aéroport de cette dimension et ne pas savoir le rentabiliser; c'est ahurrissant de lire certains commentaires car nous vvons dans un monde de business et d'affaires. un aéroprt est fait pour etre rentable et cela commence par y mettre des activités commerciales lucratives pour disposer de cash flow, de créer des emplois etc.. Si l'objectif est autre, alors on aura failli dans tous les mécanismes de sa gestion;
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