En raison des grands départs de la fête de Korité, le concessionnaire de l’Autoroute de l’Avenir, Senac, a décidé de différer le début du péage, initialement prévu ce jeudi 1er septembre, d’une semaine pour éviter des perturbations sur le trafic.
Initialement prévu pour ce jeudi, 1er septembre, le début du péage sur la nouvelle autoroute concédée a été finalement reporté d’une semaine. Cela, en raison des grands départs enregistrés durant cette période de fête. En effet, lors des tests effectués, hier, sur la barrière de paiement pour vérifier si les machines étaient au point, la Société Eiffage de la nouvelle autoroute concédée (Senac) et l’Agence de promotion des investissements et des grands travaux (Apix) ont décidé de repousser la date au 8 septembre pour éviter de perturber le trafic.
‘Pour mettre en service le trajet, cela nécessite des travaux. Et ces travaux amènent nécessairement des perturbations sur le trafic de l’autoroute le temps de dévier tout le monde sur la barrière de péage. Et l’Apix nous a alerté pour nous dire que ces travaux allaient intervenir avant le 1er septembre, juste avant la fête de Korité, et que nous allions perturber le trafic le jour des grands départs. Ainsi, nous sommes, ensemble, tombés d’accord pour que ces grands départs vers l’intérieur du pays puissent se passer le mieux possible. Donc, nous avons accepté de décaler cette mise à péage du 1er au 08 septembre prochain’, a déclaré, hier, à la barrière de paiement de Cambérene, Didier Payerne, directeur opérationnel de Senac.
Il assure, cependant, que les tests se sont bien déroulés et que les automobilistes pourront payer en monnaie ou par la carte ‘Rapido’ qui leur sera proposée. ‘Les tests se sont déroulés parfaitement en compagnie des membres du comité technique de l’Apix. La barrière de péage est fonctionnelle et est réceptionnée aujourd’hui, conformément à nos engagements signés avec l’Apix en 2009. Nous sommes donc prêts à faire fonctionner le péage à partir du 1er septembre comme convenu’, fait savoir Payerne.
Les prix arrêtés sur ce premier tronçon de cinq kilomètres, qui relie La Patte D’oie à Seven Up, sont, cependant, jugés chers par les transporteurs conviés à cette cérémonie. Les prix ont, en effet, été fixés à 200 francs Cfa pour les motos, 400 francs pour les voitures de particuliers, 600 francs pour les camionnettes et 800 francs Cfa pour les bus et camions. Mais, pour Payerne, cela est lié à la spécificité du tronçon. ‘Cette première portion a un tarif un peu particulier, parce que tout le reste du chantier n’est pas fait. Sur l’ensemble de l’autoroute, le prix ne doit pas dépasser 40 francs le kilomètre. Mais, aujourd’hui, on a un fonctionnement spécial sur une petite section de cinq km. Ce qui fait que les coûts sont plus élevés. C’est contractuel, accepté par l’Apix et cela va durer jusqu’en 2013, date à laquelle toute l’autoroute sera en service’, explique-t-il.
Des arguments qui ne semblent pas convaincre le Secrétaire général du syndicat national des travailleurs du transport routier de la Cnts/Fc, Gora Khouma. Qui soutient que ses camarades auraient souhaité, à défaut d’attendre la fin des travaux pour mettre toute l’autoroute en service, qu’on applique les 40 francs au kilomètre, comme promis, en lieu et place de ces 100 francs au kilomètre, appliqués sur ce premier parcours. ‘Nous ne nous attendions pas à cela. Nous voudrions que ce soit toute l’autoroute qui soit en même temps mise en service. Nous voudrions y circuler jusqu’à la fin de la construction, mais subitement on nous demande de payer sur les cinq kilomètres de ce premier tronçon. Notre problème n’est pas l’axe Pate d’oie-Pikine, mais Rufisque’, soutient-il. Avant de se réjouir des promesses du concessionnaire d’ouvrir le tronçon de contournement de Rufisque, à hauteur l’entrée de la ville et la Sococim, en fin décembre.
PRIX FIXES, MODALITE DE PAIEMENT, TYPE DE VEHICULES, ETC. : Les gros-porteurs décrient leur mise à l’écart
Accusés souvent de détériorer les routes du pays, et contre qui des mesures spéciales sont prévues sur l’Autoroute de l’Avenir, certains gros porteurs ont décrié, hier, leur mise à l’écart dans la fixation des prix et dans les dispositions qui sont prévues pour eux à l’ouverture de ce tronçon de ce nouvel axe routier.
Abdou Ndiaye, chargé des revendications à la Fédération nationale des opérateurs privés stockeurs et transporteurs (Fnopst), qui s’en est ouvert à nous, hier, au moment des tests, s’est indigné de leur mise à l’écart. ‘L’Apix et le concessionnaire ne nous ont pas associé à ce qui se fait. Ils n’ont invité que des syndicalistes qui devraient défendre les intérêts des travailleurs et non ceux des transporteurs. C’est nous qui devrions discuter des prix, des charges des camions et du sur-péage qu’on déclare vouloir nous imposer’, s’indigne Ndiaye. Qui soutient avoir saisi la direction des Transports terrestres pour savoir ce qui en était ; mais que cette dernière n’en savait pas plus que lui.
Rappelons que lors de la mise en place des financements privés pour la dernière phase de l’autoroute, Didier Payerne annonçait que l’Apix a autorisé le concessionnaire à appliquer un sur-péage par rapport à la surcharge à l’essieu qui détériore la plupart des grandes routes intérieures du pays. ‘On sera impitoyable. Ce sera tolérance zéro. Nous allons installer à chaque entrée de l’autoroute des censeurs qui seront en mesure de peser les véhicules en mouvement’, prévenait-il.
25 Commentaires
Dofou Texas
En Août, 2011 (08:14 AM)Rien D Etonnant
En Juillet, 2022 (20:15 PM)Délinquant
En Juillet, 2022 (20:22 PM)Beubuzz
En Juillet, 2022 (20:28 PM)Lol
En Août, 2011 (08:16 AM)Amkontane
En Août, 2011 (08:18 AM)Routard
En Août, 2011 (08:31 AM)Joobajubba
En Août, 2011 (09:03 AM)en plus avec les tarifs proposés, c'est de l'arnaque... Imaginez que cette autoroute arrive à St Louis... Il faudrait payer combien... Autant prendre l'avion
Luuuuuuuu
En Août, 2011 (10:27 AM)Parisienne
En Août, 2011 (10:27 AM)M
En Août, 2011 (11:00 AM)Pfff
En Août, 2011 (12:09 PM)Wax
En Août, 2011 (13:49 PM)Beuz
En Août, 2011 (14:05 PM)Ngagne__
En Août, 2011 (14:38 PM)5 Kms, c'est trop court.
En Europe, les tronçons des autoroutes à péages font des dizaines de Kms et relient des villes.
Oui, tout à fait d'accord pour contrôler la charge des camions.
Ils sont presque tous surchargés en permanence. La surtaxe les en dissuadera.
Ngagne_
En Août, 2011 (14:41 PM)La route de contournement de Rufisque sera livrée fin décembre.
Il était temps. On est impatient.
ça, ça vaut de payer.
Papa Cedric Ndiaye
En Août, 2011 (17:44 PM)Siga Diouf
En Août, 2011 (19:00 PM)Fall
En Août, 2011 (19:25 PM)Diop
En Août, 2011 (20:03 PM)Zango
En Août, 2011 (22:52 PM)ILs n'ont qu'à attendre la fin complète de l'autoroute pour pouvoir taxer. Boycottons ou ne payons rien!!!
Leuz
En Août, 2011 (00:50 AM)Meutri
En Août, 2011 (07:45 AM)Ils demandent aux banlieusards de Pikine, Thiaroye, diamagueune, keur massar. . . de payer 400 frs, pour avoir l'honneur de rouler sur 3 kms
Le banlieusard gorgorlou doit débourser au moins 800 frs par jour pour aller à son lieu de travail et rentrer chez lui le soir
C'est triste
Ceux qui comptent emprenter la route secondaire peuvent déchanter, car ils vont créer un embouteillage monstre le 1er jour sur cette route pour décourager tout le monde
Siga Diouf
En Août, 2011 (07:49 AM)Lol
En Août, 2011 (08:40 AM)Le prix du péage ne sera pas un obstacle. Lorsque les gens éviteront les embouillage de thiaroye, mbao et rufisque ils auront du mal à retourner en arrière même pour faire des économies.
L'être humain est ainsi fait.....il s'habitue rapidement au confort et à la facilité
Gandy
En Août, 2011 (12:31 PM)Cey
En Août, 2011 (19:36 PM)Nationale 1
En Septembre, 2011 (09:37 AM)On verra du tout dans ce pays.
Wade va encore se remplir les poches sur le dos des sénégalais.
Les sénégalais qui passeront par cette AUTOROUTE à péages paieront de leur temps et leur patience. Vive le bordel et les kilomètres (plus longs que l’AUTOROUTE) de bouchon et d'attente.
Bien du plaisir ceux qui sortiront de Dakar par l'AUTOROUTE à péages.
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