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Economie

Marché du Train express Regional : la France prend tout

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Marché du Train express Regional : la France prend tout

Les groupes français Engie (mandataire) et Thalès (co-traitant) ont raflé le marché de la conception et de la réalisation des infrastructures et systèmes du futur Train express régional (TER), cette ligne ferroviaire qui doit relier Dakar à l’Aéroport international Blaire Diagne (Aibd) de Diass.

Enquête informe dans son édition de ce vendredi que l’État, par le biais de l’Apix, qui conduisait l’appel d’offres, a décidé d’affecter à ces deux entreprises françaises les contrats d’un montant de 225 millions d’euros (147,5 milliards de francs CFA).

En contrepartie, renseigne le journal, l’État exige que les travaux, qui démarrent durant le troisième trimestre de cette année (octobre-novembre-décembre), n’excèdent pas 26 mois. Une autre entreprise française, Eiffage, participera aux travaux, sur le volet génie civil, génie électrique et installation-gestion de la base vie du chantier. Ce, indique L’Observateur, en consortium avec la société turque Yapi Merkezi et l’entreprise sénégalaise CSE, et pour 330 milliards de francs CFA.

 

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41 Commentaires

  1. Auteur

    Jean

    En Juillet, 2016 (07:23 AM)
    Vraiment c est le colonialisme pure et dure, la mafia francaise continue a nous mettre les batons sous les roues, vraiment comment sortir de ce systeme?qui nous etouffe
    • Auteur

      Reply_author1

      En Juillet, 2016 (07:30 AM)
      je deteste la france pour sa mediocrite dans le monde et leur soleil le beau temps en afrique mais elle a le droit de participer a des appels d offre et de les gagner. alors cher ami insistons plutot sur le transfere de technologie pour former nos jeunes comme la chine l a fait au nigeria avec son tgv.
    • Auteur

      Dipset

      En Juillet, 2016 (07:57 AM)
      fam je vois pas ou est le probleme. leur technologie est l une des meilleures au monde et en plus la langue que nous utilisons tous sur ce forum lol :) en dit long sur notre lien avec la france.
      faut pas critiquer gratuitement. si ce n est pas une entreprise francaise ben je prefere que ce soit une societe galsen a capital privee qui fasse le travail.
      pas d autres etrangers. pas bien pour la posterite (comme ce monument ridicule aux mamelles)
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (09:11 AM)
      si on gagné c'est parce que ce sont les meilleurs en ingénierie, en technicité, en prix ! dans les domaines les plus pointus les français sont leaders. fusée arianne, tgv, pasteur, mèdecine, mathématiques, aviation militaire et civile, thalès, armement, nucléaire civil et militaire, téléphonie, automobiles, recherche fondamentale (voir prix nobel et médaille field ! construction haut niveau partout dans le monde, en outre droit de l'homme, éducation et santé incomparable. luxe, tourisme record du monde 2015 etc etc si tu n'es par contant n'utilise plus les produits français et commence par laisser orange, ton web, certainement ta voiture et les médicaments que tu prends ainsi que la langue que tu parles.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (09:56 AM)
      tu peux demander aux membres africains de ta famille de postuler; pour concevoir ce ter, eux qui n'ont meme pas la technologie nécessaire pour fabriquer une aiguille. ils auront toutes les chances pour remporter ce marché
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (10:25 AM)
      il n'y a aucune mafia dans ce genre de transaction, mais de réalisme. qui en europe à part l'allemagne peut rivaliser avec la france dans le domaine des transports ferroviaires. aucun pays. alors, s'il faut faire un choix il faut choisir parmi les meilleurs. arrêtez de critiquer des choses dont vous ignorez les tenants et les aboutissants.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (10:25 AM)
      il n'y a aucune mafia dans ce genre de transaction, mais de réalisme. qui en europe à part l'allemagne peut rivaliser avec la france dans le domaine des transports ferroviaires. aucun pays. alors, s'il faut faire un choix il faut choisir parmi les meilleurs. arrêtez de critiquer des choses dont vous ignorez les tenants et les aboutissants.
  2. Auteur

    Familledevoleurs

    En Juillet, 2016 (07:23 AM)
    ofnac informez nous sur le deal, petrotim, par lequel macky sall a signé des contrats d exploration petroliere que son frere Aliou a revendu pour des milliards. y a t il eu fraude et vol de la part de ces deux gentlemen?
    Auteur

    Maas

    En Juillet, 2016 (07:32 AM)
    et pourtant le geant nigeria vient d'etrenner son tgv construit par des chinois ; c'est du neocolonialism sous les yeux des communistes qui nous ont timpanisé des decennies : ils sont d'accord sur tout et justifient les mesures arbitraires de macky ; voir ce que vieux ibrahima sene vient d'ecrire sur sonko
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (12:22 PM)
      le tgv chinois au nigéria c'est 130km/h et 150km/h max. en france les tgv c'est 320km/h et jusqu'à plus de 500 km/h max. (record 515,3km/h).
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (07:35 AM)
    hi,



    comment vous voulez que les entreprises local avancent. Vous aurez pu faire entré une entreprise Sénégalaise aussi.
    Auteur

    Weuz

    En Juillet, 2016 (07:39 AM)
    En termes d'infrastructures ferroviaires, lexpertise de la France est reconnu partout dans le monde. Premier TGV du monde est construit en France. Insistons sur le transfert de technologie, comme le fait la chine, qui ne savait pas en faire il y'a quelques années.
    • Auteur

      Ass

      En Juillet, 2016 (08:04 AM)
      un transfert de technologie au senegal pour la construction de tgv? impossible!! le pays n'a pas cette assise scientifique , capitalistique et technique pour absorber ce transfert!! trop petit et trop arriéré !
      former dès conducteur ou de petits mécaniciens pour la conduite et l'entretien du train, oui!
      pour construire des trains, des avions, des tracteurs et assurer elle même sa sécurité, il faut que l'afrique s'unisse et dépasse la réalité dès micro états!
      tout le reste, c'est à dire les discours sur le développement, l'émergence etc, ce sont des pièges à gogos régulièrement produits par les officines impérialistes pour vendre des illusions et mieux pomper les richesses des africains!
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (07:40 AM)
    oui et oui et oui le colonialisme mais cette fois acceptons que la france est plus qualifiée que les chinois dans ce domaine . du moment que nos sous sont utilisés à bon escient pas de blem
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (07:43 AM)
    Restons réaliste Le groupe français Alstom est le N1 mondiale dans ce domaine, en plus nous entrisme ne maitrise pas cet technologie, nous ne voulons pas un Diola bis,

    Il faut developer l'éducation scientifique et indistrielle dans notre pays.

    Wassalam
    • Auteur

      Bazooka

      En Juillet, 2016 (11:25 AM)
      trouvez mieux et vous aurez le droit de parler
      thales
      création 5 décembre 2000
      société anonyme
      action euronext : ho
      slogan together, safer, everywhere
      la défense (france)
      direction patrice caine
      actionnaires État français 27 %
      dassault aviation 26 %
      flottant 47 %
      dont salariés 3,0 %
      et thales 1,8 %2
      activité aéronautique / espace, défense, sécurité / transport terrestre
      effectif 61 848 (au 31 décembre 2015)1
      capitalisation 14,61 mds€ (01 février 2016)
      chiffre d’affaires en augmentation 16,194 milliards€ (résultats 20161)
      résultat net 1.8 milliards d'euros (2016)
    Auteur

    Gré à Gré

    En Juillet, 2016 (07:46 AM)
    Est-ce un gré à gré ?
    Auteur

    Lutteur

    En Juillet, 2016 (07:48 AM)
    Un pays se développe par les cerveaux et non par ses. ..lutteurs.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (07:54 AM)
      mais cheikh yerim seck semble avoir changé d'avis en sponsorisant le combat yekini - lac
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (07:51 AM)
    Vous avesz plutot interet a menager la France. Si les djihadistes nous envahissent, sur qui se tourneront vos regards et vos espoirs???? Alors puisque vous n etes pas encore assez courageux pour mener, meme les ""petits combats"" notamment contre vos grands predateurs-les sangsues- bouffeurs de ribbah..continuez a prier de danser et de chanter ...la France vous gardera des islamistes- sanguinaires- coupeurs de cous.
    • Auteur

      Reply_author Anonyme

      En Juillet, 2016 (08:44 AM)
      tu es rigolo toi comme si la france elle arrive à se départir des djihadistes, lol; 14 juillet c encore très récent là
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (09:01 AM)
      la france a du mal à défendre son pays contre ces mêmes djihadistes et tu viens nous parler de la ménager. tu es un vrai trou du cul avec tout ce qui va avec. la france a destabilisé la lybie pour canaliser les hordes de djihadistes vers le mali, en permettant la cassure de ce pays en 2, simplement parce qu'il y a des ressources minières dans e nord. la france manipule des groupes touaregues selon ses propres intérêts. ce pays merdique n'a pas changé depuis la colonisation. elle n'engage pas ses armées à cause de nos sourires banania, elle défend sa survie économique dans ce qu'elle considére comme sa chasse gardée. l'avenir de la france est en afrique, si toi, petit corniaud tu ne le sais pas, c'est que tu es un âne. alors pour le coup, stop avec vos louages sur la france.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (12:00 PM)
      bien dit pour une fois des vérités, réfléchissez avant de casser la france à tout va !
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:00 AM)
    Arrêtons de raconter des inepties ! Vous verrez très peu de pays qui ont plus de compétences que la France dans le domaine ferroviaire surtout dans les TER. Alors tant que les appels d'offre se passent normalement (et là, c'est un problème local) il n'y a pas de problème.

    Je n'aime pas la France mais restons objectifs et réglons nos problèmes internes: "ces corrompus qui allouent les marchés sous fond de pots de vin", voilà ce qu'il faut discuter et non de la France, de la Chine, de la Turquie ou qui sais-je encore.



    Wassalam.
    Auteur

    Sat

    En Juillet, 2016 (08:04 AM)
    Le secteur privé sénégalais, qui éprouve déjà énormément de difficultés à transporter de l’arachide, est incapable de concevoir et de réaliser les infrastructures électriques ainsi que le système de communication d’un Train express régional.
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:13 AM)
    Avec Macky , c'est la France , Bolloré et Youssou qui gagnent
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:13 AM)
    Mais vous nous emmerdez avec votre haine envers la France . C est d la faiblesse de toujours insulter les français . Les français sont les meilleurs en transport ferroviaire ´ alors pourquoi voulez vous qu on les écarte . Espèce de complexe !
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (08:30 AM)
      beaucoup de toubabs ici pour dire que les français sont les meilleurs alors que la réalité est tout autre!!!!
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:24 AM)
    dans ce domaine, on ne peut pas dire quils ne savent pas faire...
    Auteur

    Macky Gouverneur Francais

    En Juillet, 2016 (08:27 AM)
    Macky est le gouverneur de la colonie francaise du SENEGAL. Il n'est là que pour defendre les interets francais.



    pôvres de nous. :taala_sylla:  :taala_sylla:  :taala_sylla: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (08:28 AM)
    Depuis quand les francais sont les meilleurs en transpot ferroviaire? le TGV est une piece de musee...Mais la n'est pas la question, vous croyez que c comme ca qu'on developpe un pays? ou est le transfert de technologie dans tout sa? Même pour reparer une piece detachee a l'avenir on va faire vnir comme avec la sde des techniciens francais? C un comptoir colonial...Maky a livre ce pays pieds et poingts lies a la france...c la triste verite...on va rien gagner dans sa...au moins ls chinois eux ils ont su imposer aux entreprises occidenales le transfert de technologie et maintnant ils construisent les trains les plus rapides au monde!!! C triste triste triste...un pays de baana-baana...et on nous parle d'emergence! :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre:  :frustre: 
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (09:36 AM)
      oui, la france a des trains de très haute qualité. j'ai habité pendant longtemps en france et quand je suis allé en allemagne quelques fois, j'ai été étonné de voire la différence de qualité entre les trains en france et ceux en allemagne.
      ici il ne s'agit pas de colonialisme mais d'affaire. je préfère continuer avec le même colon et faire du néocolonialisme que de subir un nouveau colonialisme avec les chinois et les arabes. la raison est simple: en 10 ans je n'ai pu avoir un aeroport malgré le double du budget mis. je n'ai aussi plus de matériel de qualité partout et surtout dans l'administration parce que des pacotille qu'on m'amène de la chine. je ne suis pas pro français mais je suis pro bonne qualité. aussi cher que puissent être les marchés des français, la qualité est au rendez-vous. l'autoroute à péage est là pour en témoigner. quand on est dessus on a l'impression d'être en france. ils ont fait la copie de la a5, a6 ou je ne sais quel autre. je vous assure que l'autour de eiffage qui aura précédé celui de ila touba de 8 ans durera plus longtemps que ce dernier. qui vivra verra.
    • Auteur

      Sultan

      En Juillet, 2016 (13:03 PM)
      les trains les plus rapides classement par pays :

      pays vitesse record
      1 japon 603
      2 france 575
      3 chine 501
      4 corée du sud 421
      5 espagne 404
      6 italie 400
      7 allemagne 368
    Auteur

    Mor

    En Juillet, 2016 (08:36 AM)
    Puisquevous ne voulez pas des français, laissez ce marché aux chinois et vous allez voire le nombre de deraillements et de morts à l'année. On peut détester la france mais force est de reconnaître qu'ils sont les meilleurs en la matière.
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (09:07 AM)
    Que savent faire les Sénégalais à part parler , toujours parler : RIEN .....à l'indépendance il y avait 2 lignes de chemin de fer au Sénégal , l'une ne marche plus , l'autre est en ruine ! i

    le pont Faidherbe etait pres à s'écrouler et qui vient le remplacer : la France !

    Vous préferez les Chinois ? demandez aux ouvriers Sénégalais qui construisent l'autoroute de Touba comment ils sont maltraités et mal payés !!!!! ....Toutes les entreprises Françaises installées au Sénégal sont celles qui payent le mieux

    Vous n'avez rien fait , rien construit , rien développé depuis l'indépendance contrairement à d'autres pays (Taïwan , Corée ) et bien maintenant vous etes condamnés à la "colonisation" industrielle et technologique" , pas la peine de pleurer .....quand à l'émergence vous avez le droit de rêver ......
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (10:36 AM)
      il ya deux sortes de sénégalais le natif et le bâtard comme toi, et concernant l'autoroute ila touba l'icon honoré à travers cette oeuvre est notre patrimoine national. et cette grande personnea été exilé par les français donc évitons de faire des discours xénophobes. si tu connais pas l'histoire utilise le web pour te documenter avant de donner des opinions infondées.
    Auteur

    Oumar

    En Juillet, 2016 (09:13 AM)
    Ceux qui sont contres voudraient peut-être que le marché soit donné aux entreprises sénégalaises ou encore confié à l'administration sénégalaise ...???
    Auteur

    Basho

    En Juillet, 2016 (09:13 AM)
    Les français sont sans aucun doute les meilleurs dans ce domaine. Si les choses ont été faites et ficelées dans des condition transparentes, je ne vois pas le probléme.

    A ceux qui détestent la France et qui le crient haut et fort, SVP, faites le dans une autre langue, ne touchez plus à ce qui est français, n'allez plus en France, vivez votre vie sans la France et tout ce qui la concerne, qui est produit par elle, qui provient d'elle. Bref VIVEZ ANTIFRANÇAIS et ça ira peut-être mieux pour vous et pour tous mbeulei  mbeulei  mbeulei 
    • Auteur

      Reply_author

      En Juillet, 2016 (10:02 AM)
      c est plutot la france qui n arrive pas a vivre sans l afrique le petrole de l algerie le cacao des ivoriens les minerais l or du mali du tchad du niger et j en passe. on est pas contre la france on veut just que notre relation avec la france evolue comme on dit une relation gagnant gagnant plus de transparence dans les contracts la sonatel par example doit etre geree uniquement par les senegalais
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (09:29 AM)
    Comment le sn pourra t il se développer avec cette haine permanente envers la France pays ami. La technologie française est une des meilleures du monde dans beaucoup de domaines.

    Pauvres de nous dans nos villages sans électricité et sans eau, mais avec une fierté déplacée et un certainisme dangereux. Au sn il n'y a pas une usine capable de fabriquer intégralement une bicyclette ou une petite moto !!!, On a besoin de la France et la France a besoin de nous.

    En outre on verra dans l'avenir si le sn résistera longtemps aux djiadistes sans la puissante armée française avec l'accord de défense en cours. Éduquons, travaillons et le bla bla post colonialisme arrêtons ! (thiam )
    Auteur

    Da

    En Juillet, 2016 (09:54 AM)
    la france afrique est toujours la faut pas rever.vous croyez qu un gros contract comme ca va filer aux mains des french. la transparence dans dans la gestion des contracts de grande envergure au senegal finit toujours sur une note de cacaphonie. l aeroport blaise diagne est une parfaite illustration.je n ai rien contre la france mais je dirai qu il faut diversifier nos partnaires dans l octration des marches mr le president
    Auteur

    Alphaaaa

    En Juillet, 2016 (10:05 AM)
    Pour commencer un pays n'a pas d'ami sauf les Africains colonise continu de penser qu'un pays puisseavoir un ami comprenez une bonne fois pour toute un pays a des interets



    Ensuite les gens ne detestent pas la France plus que les autres pays mais c'est l'histoire qui nous apprend que la France est liee avec la France depuis plus de 100 ans et cela ne nous a mene nulle part alors vous connaissez l'adage du dobine



    En fin ENGIE est une entreprise en energy pourquoi pas prendre ALSTOM directement les confie le projet puis s'il le veulent faire de la soutraitance a ENGIE tanpis mais au moins on aura un seul interlocuteur



    Pour terminer oui la France etait numero 1 mais plus maintenant (Japon, Coree du Sud et bientot la Chine)
    Auteur

    Pertinence

    En Juillet, 2016 (10:22 AM)
      <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/cool.gif" alt=":cool:">  

    Le probleme ici n 'est pas, la France ! :nono: 

    Sans aucun doute ,ces compagnies francaises sont certes bien capables,

    de construire , de former ou d ' entretenir ce projet !

    Le vrai probleme dans tout cela c ' est bien de se poser la question

    de la pertinence , du bien - fonde ,de cette stupide decision mal analysee,

    par un president qui apparemment , ne sait pas bien situer les priorites ,

    les urgences et les veritables infrastructures , qui pourraient aider le pays ,

    a vraiment se developper , dans la rationalite !

    A la place de construire ce mini TGV ..., ne serait - il pas plus intelligent ,

    de desenclaver la Casamance , refaire le reseau ferroviaire moribond ,

    construire des zones industrielles , comme celles que j 'ai vu en Malaisie ,

    a Singapore , en Indonesie , en Thailande , en Chine , etc.., pour y installer

    des usines de pointe , des industries de transformations et des laboratoires

    de recherches !!!???

    Savoir cogiter , judicieusement elaborer des plans , des strategies coherentes

    de developpement et les appliquer sans magouilles ,ni detournements de deniers ,

    ou autres malversations sales et honteuses ,requiert un dirigeant honnete ,efficace ,

    performant , droit ,intelligent , et surtout non influencable ,par des forces ...occultes

    etrangeres , ou des multinationales sans scrupules , ni etats d ame , ou conscience

    morale !

    WASSALAM....a vous tous au pays...et surtout ..., bonne journee de ..JUMMAH..!

    De la part de....Sangomarien...... :fbhear:  :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (10:23 AM)
    Seneweb, félicitations sur cette photo de Macky et de Hollande. Cette photo dit tout: Macky qui regarde par le bas, on dirait même qu'il a peur de regarder Hollande dans les yeux alors que le Président français l'observe dans les yeux. Même les jeux de mains sont explicites: la main de Hollande est en haut et me rappelle la fameuse phrase de Yadikone dans le film "Guélewar" de Sembène Ousmane: "Bene baram diokhoye la, diouromi barame niane la". Quelle honte nos dirigeants, que de bassesse devant leurs pairs européens!!!!

    Merci en tout cas pour la photo. Je l'ai scanné et je vais demander la permission pour la mettre dans mon prochain livre.

    Bonne journée
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (10:45 AM)
    Elle est où la priorité? Notre littoral est en train de disparaître ; Matam, Sédhiou, Kaffrine ne sont région que de nom et on met de dizaine de milliards pour un train électrique alors qu'à côté on a déjà une autoroute. C'est vraiment nul
    Auteur

    Anonyme Matar Sow

    En Juillet, 2016 (10:50 AM)
    là je suis d'acord pour la qualite et l'entretien et la securite.
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:02 AM)
    Bravo la France ce pays va pouvoir démontrer une fois de plus sa technologie aux arriérés senegalais qui critiquent tout mais qui sont encore a l époque de l âne et de la charette,vous qui voulez venir en France regardé ce que ce pays est capable ,tous les grands chantiers au galsen sont confié aux étrangers les sénégalais étant incapable de construire leur propre pays tel des femmes ils pensent plutôt a pleurer dans les jupes de leurs marabouts voilà pourquoi ce pays avance a reculons
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:12 AM)
    La question fondamentale c est la connaissance des priorités : que faire ! comment et ou le faire ! et à quel coût !Dommage mais à travers ce projet il y aura des doublons : pour aller et revenir de l aéroport Diass on peut prendre la route comme on peut prendre le train! Pour aller à Ziguinchor il faut passer par le bac de la Gambie ou faire un contournement vers tamba alors il fallait activer la réalisation du pont! Quant on est malade à l absence de moyens financiers on risque de perdre la vie! mais c est quoi cette couverture médicale universelle! Mr x n a pas les moyens et son fils est au lycée blaise Diagne dans une classe de 80 élèves dont seul 5 ont réussi au bac ; mais Mr y qui est politicien à inscrit ses enfants à un groupe d excellence avec 20 élèves par salles de classe et ils réussissent tous au bac avec mention donc vont étudier à l extérieur. Voila un processus de développement de la pauvreté avec un accroissement des sorties de devises pour payer des dettes , donc une balance commerciale toujours déficitaire; Avec un marche de train express dites moi qu' est ce qui est produit au Sénégal a part le Sable et les cailloux.
    Auteur

    Voitubbbbb

    En Juillet, 2016 (11:16 AM)
    senegalai critike rek.;sans les francai se pays ne marche pa il faux le reconnaitre

    sunu reseau telephone sa c au francai .sans eux on serai pa la encore a parler sur le net noubliez pa ke c leur reseau .;;kan on poura fabriquer des satelites la on poura tamou...POUR le moment niou top rang bi rek.;.EN angleterre puissance mondial c la france EDF societe francaise ki gere leur reseau electric national.;sen train aussi c fabrique par ALSTOM une groupe francaise.;je te parle meme pas de airbus .;.kan on a les finances on choisit le meilleure.et kan on a pa xalisse on fait moyen.;L ETAT C NOUS ;. :sunugaal: 
    • Auteur

      Témoi

      En Juillet, 2016 (19:06 PM)
      sonatel était là avant l'arrivée de france télécom et elle était déjà une entreprise très performante. wasalam
    Auteur

    Travail Et Expertise

    En Juillet, 2016 (11:19 AM)
    Arrêtons de tout mélanger, l'expertise française est reconnue partout dans et cela dans pas mal de domaines, et que les contrats signés ne sont pas au détriment des intérêts du Sénégal. ..

    Bien que je n'aime ni macky sall et ses dames de compagnie, ni les néocolons dont les bénéfices et dividendes amassés ne sont jamais réinvestis. ...comme le disait notre Gorgui national "il faut un partenariat gagnant-gagnant " :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:20 AM)
    Ecoutez ces pauvres connards de Sénégalais qui critiquent la France ......et pourtant vous etes nombreux à pleurer pour avoir un visa ! Les seuls Sénégalais intelligents sont ceux qui ont fait leurs études à l'étranger : ils ont vu et n'ont plus envient de revenir dans votre pays de merde ou la mafia politico-religieuse s'en met plein les poches , ou il n'y a aucune promotion au mérite et ou personne ne travaille .....vous ne serez jamais émergeant car c'est trop dur pour vous de travailler  :jumpy2: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (11:38 AM)
    Tous ceux qui participe sous ce forum sont des Sénégalais ce qui veut dire encore une fois nous sommes tous concernés. Peut être nous ne pouvons pas trouver un terrain d'entente car chaqu'un de nous á sa propre maniere d'analyser et d'interpréter. Mais évitons les conflits qui nous apporte rien de positif mais canalisons ensemble le débat. Nous n'avons rien contre la France, les Sénégalais savent même pas écrirent dans nos langues nationales la preuve liser le forum. Mais ce qui fait mal á la nouvelle génération c'est le fait que le partage n'est pas équitable. La France n'est toujours pas prêt de faire le transfert des technologies et des compétences vers l'afrique. Nous avons eu beaucoup d'espoir avec Macky qui est né tout juste après l'indépendance mais il n'est pas á la hauteur de nos attentes. Si le chef d'état ne peut pas garantir aux entrepreneurs locales l'acces aux marchés ce pays va á l'agonie économique. Depuis que Macky est á la tête de ce pays les entrepreneurs déposent le bilan et de l'autre côté son entourage fait le scandal médiatique comme les marchés de gré á grè. Le forum civile est menace, intimidé donc pour éradiquer ce cancer nous devons s'en prendre á notre président de la république et son club.
    Auteur

    Anonymedalez

    En Juillet, 2016 (11:44 AM)
    Le problème n'est pas le fait que le projet va êtr exécuté par des entreprises étrangères, mais le blèm est que ce projet n'est pas une priorité pour ce pauvre pays qu'est le Sénégal. Un pays qui fait partie des 25 plus pauvres au monde qui se permet de dépenser plus de 400milliards dans du féraille et du grava, aulieu d'investir dans des secteurs productifs comme l'agriculture, l'élevage, ect....C'est triste. Ce sont les français et les institutions de bretonwoods qui nous orientent vers ces projets non productifs pour venir ensuite rafler les marchers. Ohh que c'est triste. C'es demain la veille de notre développement! Pendant plus de 50 ans nous sommes dirigés par des nuls, des vendus, des corrompus!!! il faut un changement radical du système et des hommes. SMA
    Auteur

    Copie Collé

    En Juillet, 2016 (12:29 PM)
    Alors que le nouvel entrepreneur turc, le consortium Summa-Limak avait promis d’achever les travaux de l’aéroport dans les huit mois, il connaît déjà un gros retard, du fait du blocage dans le décaissement de l’avance pour les travaux. Et les doigts sont pointés vers l’Agence française de développement, dont tout le monde dit qu’elle fait traîner les choses



    En attendant de voir un jour des avions décoller sur la piste de l’aéroport Blaise Diagne, on peut également déplorer que les retards enregistrés dans sa finition en viennent à porter préjudice à l’exploitation de l’autoroute à péage, dont le tronçon devant relier la nouvelle piste est en voie d’achèvement, tandis que la partie de l’ouvrage qui va de Diass à la Somone. Mais celle-ci, dit-on, est dépendante de l’inauguration de l’aéroport, sinon, sa rentabilité serait hypothétique réalisée par les Chinois, n’attend que son inaugurationUne manière de dire que la rétention des finances nécessaires à l’achèvement de l’aéroport a de nombreuses implications sur la vie économique et sociale du pays.



    Comme si les Français de l’Afd espéraient que les Turcs échouent pour que le Sénégal se sente obligé de chercher un autre contractant. Dans l’espoir de voir enfin une entreprise française remporter le marché ?



    [email protected] :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (12:37 PM)
    REFLECHISSEZ SUR LE DEUXIEME CONTRAT PLUTOT !

    C'EST LA OU SE TROUVERA LE DEAL
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (12:47 PM)
    Jeune Afrique a publié hier un article relatif à ce projet. Ceux qui veulent avoir des informations fiables peuvent le lire. QUANT À CEUX QUI DÉVERSENT LEUR HAINE CONTRE LA FRANCE,ILS SONT SIMPLEMENT ENTRAIN DE DÉVOILER LEUR NULLITÉ. S'ILS SONT CAPABLES,POURQUOI N'ONT ILS PAS SOUMISSIONNÉ POUR OBTENIR LE MARCHÉ.LES ANARCHISTES N'ONT JAMAIS RIEN CONSTRUIT.
    Auteur

    Moom Sa Reewe(copie Collé)

    En Juillet, 2016 (12:50 PM)
    Alors que le nouvel entrepreneur turc, le consortium Summa-Limak avait promis d’achever les travaux de l’aéroport dans les huit mois, il connaît déjà un gros retard, du fait du blocage dans le décaissement de l’avance pour les travaux. Et les doigts sont pointés vers l’Agence française de développement, dont tout le monde dit qu’elle fait traîner les choses.



    En attendant de voir un jour des avions décoller sur la piste de l’aéroport Blaise Diagne, on peut également déplorer que les retards enregistrés dans sa finition en viennent à porter préjudice à l’exploitation de l’autoroute à péage, dont le tronçon devant relier la nouvelle piste est en voie d’achèvement, tandis que la partie de l’ouvrage qui va de Diass à la Somone, réalisée par les Chinois, n’attend que son inauguration. Mais celle-ci, dit-on, est dépendante de l’inauguration de l’aéroport, sinon, sa rentabilité serait hypothétique.

    Une manière de dire que la rétention des finances nécessaires à l’achèvement de l’aéroport a de nombreuses implications sur la vie économique et sociale du pays. Comme si les Français de l’Afd espéraient que les Turcs échouent pour que le Sénégal se sente obligé de chercher un autre contractant. Dans l’espoir de voir enfin une entreprise française remporter le marché



    Franck Legre, Dg Afrique d’Air France : « Notre intérêt le plus immédiat est l’Aibd » - See more at: http://www.lesoleil.sn/2016-03-22-23-17-43/item/50523-franck-legre-dg-afrique-d-air-france-notre-interet-le-plus-immediat-est-l-aibd..Pour nous, l’intérêt le plus immédiat est l’aéroport Aibd. Nous sommes excessivement intéressés à un déménagement dans de nouvelles infrastructures beaucoup plus modernes et adaptées à la structure du trafic. J’ai évoqué, avec le président, la gestion de l’aéroport et la manière dont nous allons travailler ensemble dans le transfert vers ce nouvel aéroport.  :sunugaal:  :sunugaal:  :sunugaal: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2016 (14:09 PM)
    Arretez de diffuser la haine ....au moins un appel d'offres a été lancé...truqué ou pas c'est un autre problème ....pourquoi ne pas demander à Macky di le même procédé n'a pas été utilisé pour l'octroi des travaux de finition de l'aéroport aux turcs ?aux marocains qui doivent construire à la gare routière pompier a l'aéroport lss...arretez cette haine contre la France si la colonisation n'est pas encore finie ce n'est pas la faute à la France Macky est plus riche que Hollande wade Karim Idy idem...ces francais travaillent ils offrent leurs expertises leur diplomatie fait son travail essaye de convaincre de trouver des marchés pour les avions les armes les voitures les fusées satellites pour que la France reste dans le peloton de tête des pays développés...c'est leur droit et leur devoir...si ce ne sont pas les francais à qui donneriez-vous ce marché ?aux saoudiens?on les a vu avec l'aéroport de diass....ils ont fait pire que les colons occidentaux...les états n'ont pas d'amis mais des intérêts qu'ils défendent ...l'analphabétisme est notre problème ....pourquoi nos religieux qui s'en prennent à la France entretiennent un climat hostile aux francais vont s'y soigner?quand vous aurez trouvé la réponse on avancera !!!wassalam!!!
    Auteur

    Waaru

    En Juillet, 2016 (19:14 PM)
    A lire certains commentaires, j'ai l'impression que ce sont les répondeurs automatiques de l'APR qui sont en train de faire la promotion de la France. La technologie française est certes bien performante,dans beaucoup de domaines, mais si l'on compare le coût de de train avec celui, construit par les Chinois, que les Nigérians viennent de mettre en service, l'on remarquera que le projet sénégalais revient presque trois fois plus cher au kilomètre : 7,28 milliards entre Dakar et Diass (57 km à 850 millions dollars) contre 2,73 milliards entre Abuja et Kano (187 km à 451 milliards FCFA).

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