Depuis près d’une semaine, la compagnie aérienne sénégalaise est interdite à Nouakchott. Une décision prise par le gouvernement mauritanien, semble-t-il en réponse au refus du Sénégal de laisser Mauritanie Airlines atterrir à Dakar.
L’espace aérien mauritanien est fermé depuis le mercredi 6 juillet 2011 aux vols de Senegal Airlines. Le vol Dakar – Nouakchott de la compagnie sénégalaise a donc dû être interrompu quatre mois seulement après son ouverture.
Selon plusieurs journaux mauritaniens et sénégalais, cette décision de la Mauritanie serait une réponse « du berger à la bergère ». En effet, malgré le traité de Yamoussoukro signé par les deux pays et qui prévoit l’autorisation de survol de l’espace aérien d’un pays africain par les avions d’un autre Etat, le Sénégal refuse toujours à Mauritanie Airlines (ex-Air Mauritanie) le droit de relier Dakar et d’entrer dans le ciel sénégalais.
Ce n’est pas la première fois que l’attitude du Sénégal, qui fait tout pour protéger sa nouvelle compagnie aérienne lancée le 25 juillet dernier, est dénoncée par ses concurrentes. Ainsi, Asky Airlines, la compagnie ouest africaine, se voit depuis plus d’un an refuser le droit d’atterrir à Dakar. Une interdiction qu’elle ne comprend pas puisqu’elle aussi est signataire du traité de Yamoussoukro.
Par ailleurs, on se souvient de la longue crise qui a sévi en début d’année entre Senegal Airlines et Brussels Airlines, suite à l’interdiction faite à la filiale de Lufthansa de desservir Conakry en Guinée, Banjul en Gambie et Freetown en Sierra Leone à partir de Dakar. Depuis, les deux transporteurs ont fini par trouver un accord commercial.
35 Commentaires
Baby
En Juillet, 2011 (21:09 PM)Xarna
En Juillet, 2011 (21:11 PM)Girl
En Juillet, 2011 (21:12 PM)Lissa
En Juillet, 2011 (21:13 PM)Mopheus
En Juillet, 2011 (21:14 PM)Qwqwq
En Juillet, 2011 (21:17 PM)Lefa
En Juillet, 2011 (21:17 PM)Ff
En Juillet, 2011 (21:19 PM)pkoi veut il vréer un protectionnnisme qui ne dit pas son nom? la concurrence est bonne partout car permet un choix multiple pour le client
et pkoi karim a fermé la compagnie privée senegalair qui désservait la casamance au profit soit disant de air senegal airlines?
karim loin de nourrire une haine non justifiée à son égard, il en fait de trop
l'energie, le transport aérien ne marchent pas ditout, alors de grace on est ko
Blackpower
En Juillet, 2011 (21:27 PM)Zik
En Mai, 2022 (09:33 AM)Journaliste Paresseux
En Juillet, 2011 (21:27 PM)Serere Bou Mag
En Juillet, 2011 (21:28 PM)Serere Bou Mag
En Juillet, 2011 (21:29 PM)Voyageur
En Juillet, 2011 (21:41 PM)Kourourof
En Juillet, 2011 (21:49 PM)Mauritanien12
En Juillet, 2011 (22:04 PM)a apart black power bien sur
la mauritanie a fais que rendre la balle au senegal
si tu m interdit chez toi ,crois tu que tu serais le bien venus chez moi ,jepense pas
donc le mieux c est de regler sa pour le bien des deux pays
q on le veulent ou non la mauritanie et le senegal sont plus que deux pays frontaliers ,
nous somme une meme famille
que la paie reigne dans le monde et partuculierment dans nos deux pays freres
Reply_author
En Mai, 2022 (09:23 AM)Reply_author
En Mai, 2022 (09:24 AM)Jja
En Juillet, 2011 (22:13 PM)Il n'ya pas de pays membre de l'ASECNA qui peut creer une compagnie aerienne sans CTA.
IL FAUT REVOIRE TES SOUCES.
Afrik United
En Juillet, 2011 (22:25 PM)Diki
En Juillet, 2011 (22:33 PM)Miss
En Juillet, 2011 (22:46 PM)True
En Juillet, 2011 (22:50 PM)Mais si je ne m'abuse l'accord de Yamousoukro concerne les etats d'Afrique de l'Ouest non ? la Mauritanie est sortie de la CEDEAO pour integer le Magrheb....
Et inversement est ce que Senegal airlines aurait le droit de desservir Las PAlmas, Casablanca via Nouakchott... Je ne crois pas....
Dans tout les cas de figure ils ont plus besoin de nous qu'eux en matiere de transport Dakar est le porte d'entree sur l'Afrique, ils reviendront dessus par les pressions de leurs propres voyageurs qui iront jusqu'a Casa avec la RAm pour rejoindre Dakar, Abidjan ou feront la route jusqu'a Dakar pour rejoindre les autres capitales d'Afrique de l'Ouest avec Senegal airlines ou autres. NAA
Karim Deum Wade
En Juillet, 2011 (22:56 PM)Dd
En Juillet, 2011 (22:58 PM)Dd
En Juillet, 2011 (23:00 PM)Meme le site web senegalairlines . com ne leur appartient pas
Ni senegalairlines . fr qui est propriete de l'agence Dakar Voyages
Idem pour senegalairlines . sn
C'est vous dire qu'ils n'ont pas des projets a long termes s'ils ne sont meme pas proprietaires des sites web qui portent le nom de leur entreprise !!!!
Diakhaté
En Juillet, 2011 (23:28 PM)Voir Clair
En Juillet, 2011 (00:08 AM)Listenoire
En Juillet, 2011 (00:29 AM)Pour 21 pays, tous les transporteurs aériens, soit 269 au total, font l'objet d'une interdiction totale d'exploitation dans l'Union européenne. Ces 21 pays sont les suivants: Afghanistan, Angola, Bénin, République du Congo, République démocratique du Congo, Djibouti, Guinée équatoriale, Gabon (à l'exception de trois transporteurs qui sont soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), Indonésie (à l'exception de six transporteurs), Kazakhstan (à l'exception d'un transporteur qui est soumis à des conditions et à des restrictions d'exploitation), République kirghize, Liberia, Mauritanie, Mozambique, Philippines, Sierra Leone, Sao Tomé-et-Principe, Soudan, Swaziland et Zambie.
Zarka
En Juillet, 2011 (00:52 AM)Raye
En Juillet, 2011 (03:01 AM)Janus
En Juillet, 2011 (07:26 AM)Long
En Juillet, 2011 (09:03 AM)air senegal a quitté la piste d'atterissage a bamako dans la semaine.
heuresement sinon on .............c'etait la mort pour tous.
probleme technique.
Rox
En Juillet, 2011 (09:56 AM)Pour la compagnie Sénégal-Airlines, l’accident, voire l’incident qui n’a heureusement fait aucun blessé, serait du fait des conditions météorologiques ayant rendu la piste glissante. Le personnel de l’aéroport n’est pas du même avis : il s’agirait plutôt d’une erreur de pilotage.
Un avion de Sénégal Airlines, Airbus A320, à son bord 117 personnes (51 passagers en transit ) en provenance de Dakar a raté la piste d’atterrissage de l’aéroport de Bamako Sénou hier dans la matinée. Pour la compagnie Sénégal Airlines, l’incident est du à des conditions météorologiques. Mais le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou évoque une autre piste.
C’est aux environs de 9h40 que l’avion Airbus A320 de la compagnie Sénégal Airlines en provenance de Dakar a raté la piste d’atterrissage de l’Aéroport de Bamako Sénou lors de son atterrissage. L’avion avait à son bord 117 personnes y compris les sept membres d’équipage et d’importantes personnalités sénégalaises et maliennes.
«L’appareil n’a pas été endommagé et aucun blessé n’est à déplorer parmi les passager», signale le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou.
C’est la première fois qu’un avion rate la piste d’atterrissage de l’aéroport de Bamako Sénou.
Selon le communiqué de la compagnie Sénégal-Airlines, le problème serait « du à des conditions météorologiques dégradées rendant la piste glissante ».
En revanche pour le bureau de renseignement de l’aéroport de Bamako Sénou, il s’agit « de raisons purement techniques... Je ne peux pas rentrer dans ce détail. Il vaut mieux l’éviter » nous confie un agent de ce bureau contacté par téléphone.
En attendant que toute la lumière soit faite sur les circonstances, rappelons que le vol inaugural de la même compagnie, a été émaillé par un autre incident .
« Un avion de la compagnie sénégalaise Senegal Airlines a été contraint d’interrompre son décollage de l’Aéroport International de Dakar suite à des problèmes techniques au moment du décollage. L’avion, un Airbus A320 immatriculé 6V-AII, vol DN3 qui devait effectuer la liaison entre l’Aéroport international de Dakar et l’Aéroport international de Bamako avec un nombre de passagers qui n’a pas été indiqué, était prêt au décollage à 7H45, heure locale, et était en cours d’alignement lorsque suite à des problèmes techniques dont la nature exacte n’a pas été indiquée, les pilotes ont dû faire demi-tour et revenir aux parkings.
Les passagers ont été débarqués et transférés dans le terminal en attendant que la compagnie aérienne qui ne dispose que de deux appareils, des Airbus A320 pour les transporter à destination. Le deuxième avion immatriculé 6V-AIH est arrivé de Nouakchott et a pu transporter les passagers en souffrance avec huit heures de retard» peut-on lire sur le site d’information crash-aerien.aero considéré comme le plus sérieux en matière info aéronautique.
Kewri
En Juillet, 2011 (11:48 AM)"Mais ce qu’on n’explique pas côté mauritanien, c’est que Mauritania Airlines, contrairement à Sénégal Airlines, ne dispose pas encore d’un Certificat de Transport Aérien (CTA) ; ce qui, du point de vue de la réglementation qui régit les transports aériens internationaux, interdit à tous les pays signataires de ces conventions, d’accepter ses avions sur leur territoire" avec cela la mauritanie airline veut utiliser dakr comme hub.....c'est impossible".
Diara22
En Juillet, 2011 (11:57 AM)Deyja Rim
En Juillet, 2011 (11:58 AM)Hb
En Août, 2011 (11:20 AM)Participer à la Discussion