Durant les 3 premier mois de 2019, l'État du Sénégal a payé 235.5 milliards de francs Cfa à ses créanciers. "Au premier trimestre de 2019, le service de la dette ordonnancé (dette de maturité supérieure à un an) s'élève provisoirement à 235,54 milliards de francs Cfa. Soit un taux d'exécution de 27% des prévisions de la loi de Finance initiale 2019, arrêtée à 863.17 milliards de francs Cfa", renseigne le rapport trimestriel d'exécution budgétaire.
Le document renseigne que, "par rapport à la même période de 2018, le service de la dette a évolué en hausse de 24%". Ce, du fait des charges de la dette extérieure qui ont triplé entre les deux périodes au moment où celles de la dette intérieure ont fléchi de 9%. Ainsi, le service de la dette comprend 127,08 milliards de francs Cfa (54%) pour la dette extérieure et 119.69 milliards pour la dette intérieure.
17 Commentaires
Le TER n'était pas une priorité comme la case de Abdou Diouf, comme aussi le arrena tour, comme aussi ils Touba, comme aussi les 500000 accordés aux femmes des diplomates, comme le hcct, comme le.cees comme les ministres conseillés comme comme, …... Comme l'aurait dit Sidi Lamine que Dieu l'honore dans son paradis.
Ano
En Septembre, 2019 (18:15 PM)Moussa Ndiaye
En Septembre, 2019 (18:34 PM)Ce train de 1000 milliards ne sera pas rentable pourquoi ?
La première phase et ce sera l'unique phase va s'arreter à Diamniadio car je ne vois pas Macky Sall s'endetter encore pour que le train arrive à l'aéroport de Diass
Doc ce sera un train Dakar-Diamniadio qui va couter 1000 milliards de dettes comme l'aéroport de Diass et l'autoroute à péage
Combien de voyageurs doivent emprunter ce train par jour et à quel prix pour pouvoir rembourser ce train en 30 ans sans parler de la maintenance
Gilbert Ngom
En Septembre, 2019 (19:09 PM)Tant que nous ne prendront pas nos responsabilites d'avoir une monnaies souveraines,et que le Club de Paris est notre creancier,il en sera ainsi
Endettement
En Septembre, 2019 (19:15 PM)Si on avait injecté 1000 milliards ddans un fond d'investissement pour financer les entreprise senegalaises et le secteur de l'artisanat financer l'horticulture l'aviculture il y aurait moins de chomage et l'Etat sera remboursé dans moins de dix ans
Mais un train electrique de 40 kms qui a causé des dégats environmentaux terribles à Rufisque et ailleurs sans parler des risques d'accidents pour les populations à quoi bon ?
Express En Politik
En Septembre, 2019 (20:09 PM)Participer à la Discussion