La compagnie Air Sénégal lance sa liaison entre Paris et Dakar ce vendredi. Un lancement avec un avion de location. L'A330 NEO, présenté ce jeudi au président Macky Sall, est encore en phase de test. Il sera opérationnel au plus tard à la fin du mois de février. C'est le premier appareil de cette génération à être livré en Afrique. L'Airbus a coûté environ 100 millions d'euros, d'après la compagnie. Pour faire de la place à Air Sénégal, Corsair a perdu le marché et a effectué son dernier vol ce jeudi soir. Le Paris-Dakar est jugé particulièrement rentable par les compagnies aériennes. Ce premier vol part à 9h50 ce vendredi de Dakar vers Paris.
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18 Commentaires
Anonyme
En Février, 2019 (04:25 AM)Leuk
En Février, 2019 (07:08 AM)merde dans les urnes !
Anonyme
En Février, 2019 (08:15 AM)Anonyme
En Février, 2019 (08:32 AM)Vive le Sénégal
Quand Dakar-Bruxelles ??
Anonyme
En Février, 2019 (08:55 AM)Vivement la ligne Dakar.... Sao Paolo....
Dakar.....NY
Dakar.....YUL
Dakar.....GuangZu
Je suis fier d'être aujourd'hui Sénégalais devant tout mes paires africains.
Merci Président Macky, tu as convaincu un autre électeur.
Anonyme
En Février, 2019 (09:20 AM)Anonyme
En Février, 2019 (09:45 AM)Anonyme
En Février, 2019 (10:24 AM)Oubibeut
En Février, 2019 (10:46 AM)Oubibeut
En Février, 2019 (10:46 AM)Anonyme
En Février, 2019 (10:56 AM)Anonyme
En Février, 2019 (11:07 AM)Anonyme
En Février, 2019 (11:11 AM)J'espere que Macky a bien analyse les causes et raisons de ces echec. S'il ne l'a pas fait en voila quelques unes que je connais bien, vu que j'ai eu a travailler avec 3 des defuntes companies que je connais bien.
1) Faible capitalisation qui affecte tout de suite le roulement de la compagnie. On a vu l'exemple de Karim Wade qui avait lance Senegal Airlines en 2009 avec 17 milliard de capital qui n'ont pete liberee qu'a hauteur de 25% en 2 ans alors l'Ohada exige une liberation integrale du capital en 2 ans maximum
2) Gestion etatique et politique avec deja Souleymane Ndene Ndiaye comme PCA qui ne recruit que des gens de l'APR ou proches de la 1ere dame selon mes contacts dans la boite
3) Gestion des GP9gratuits passagers) avec trop de billets alloues aux employes qui passent leur temps a voyager pour faire du commerce comme les GP d'Air France. Il faut reduire les billets gratuits et ne jamais laiser passer in GP au detriement d'un passage qui a paye son billet
4) Une mauvaise gestion du poste carburant qui represnete entre 40 et 60% des depenses. ce poste doit etre securise afin d'evite le manqué de fuel donc les fournisseurs de Jet doivent etre payes en priorite et a temps pour eviter les retards de vol
5) Tous les ministers, DG. officiels doivent obligatoirement voyager par Air Senegal si la destination est couverte et non sur Auir France. Au Kenya c'est obligatoire a moins que Kenyan ne couvre une destination, l'etat ne peut pas acheter de billets officiels dans une autre compagnie et si c'est le cas il faut une autorisation. I lfaut consommer Senegalais si on veut que la boite prenne son envol
6) Associer le secteur du tourisme, faire des promotions conjointes de la destination Senegal avec les ministere du tourisme et les groups hotelier du pays
7) Trouver rapidement in partenaire technique fort comme Ethiopian, Kenyana, Turkish pour faire du code sharing et atteindre les destinations ou nous ne sommes pas encore presents. le code sharing vous permet de vendre des billets sur une autre compagnie que vous n'operez pas et vous gangez en Assurant la continuite du voyage de vos clients
8) Negocier a terme l'entree ans une alliance comme Frequence Plus, Star Alliance ou autres fin de pouvoir accorder des miles et avoir une plus grande visibilite et accerd aux hotels du monde entier aussi
9) Bien recruter hors champs politique et prendre des gens qui connaissent le secteur
Anonyme
En Février, 2019 (11:35 AM)Ce Macky inaugure des "inachevés" la veille de la présidentielle à tour de bras comme si tout venait d'aboutir. J'ai pitié de ces élites et de ceux qui les suivent. Je ne sais plus quoi écrire. je suis résigné. Pauvre Sénégal
Anonyme
En Février, 2019 (11:55 AM)Anonyme
En Février, 2019 (11:56 AM)Anonyme
En Février, 2019 (15:11 PM)Anonyme
En Février, 2019 (15:11 PM)Participer à la Discussion