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Politique

Cession d’un terrain à l’APR, endettement… : Les autres manquements relevés sur la gestion de Moussa Diop à DDD

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Cession d’un terrain à l’APR, endettement… : Les autres manquements relevés sur la gestion de Moussa Diop à DDD
 L’affaire de la cession polémique à l’APR d’une partie du terrain de Dakar Dem Dikk (DDD), refait surface. Dans un rapport particulier rendu public hier mardi par la Cour des comptes concernant les exercices 2017-2020, plusieurs manquements aux règles de transparence ont été relevés. 

Revenant sur les raisons de cette session, le rapport signale qu’elle intervient dans le cadre du projet intitulé « mise en valeur de la façade ouest du dépôt de Ouakam sise sur l’avenue Cheikh Anta Diop ». 

Ainsi, poursuit le document, « Dakar Dem Dikk a procédé à la cession de son droit au bail inscrit sur le TF 18935 portant sur un terrain nu d’une superficie totale de 8 000 m2 ». La direction générale avait motivé ces cessions par la recherche de ressources financières pour faire face aux besoins d’investissement de l’entreprise et le conseil d’administration a donné un avis favorable au projet en mai 2016 en recommandant « d’allouer les ressources aux projets tels que l’édification du siège, du magasin central, la mise à niveau des infrastructures et ateliers, la modernisation des équipements ».


D’après la cour, un rapport d’expertise immobilière daté du 18 novembre 2015 a été produit par un expert agréé qui a déterminé la valeur vénale du terrain à 600 000 F CFA le mètre carré. 

A cet effet, poursuit le rapport, « quatre opérations de cessions ont été notées : « En juin 2017, DDD a cédé son droit au bail sur un terrain de 2 000 m2 à Diamond Bank au prix d’un milliard F CFA, soit 500 000 F CFA/m2. En janvier et avril 2018, un terrain de 2 000 m2 a été cédé à l’Alliance pour la République (APR) au prix d’un milliard F CFA, soit 500 000 F CFA/m2. En octobre 2018, un terrain de 3 000 m2 a été cédé à l’ambassade de Chine pour 1,8 milliard F CFA, soit 600 000 FCFA/m2. En décembre 2018, DDD a accepté de céder 1 000 m2 au CETUD au prix de 500 000 F CFA/m2, soit 500 millions F CFA qui seront défalqués des arriérés de la contribution au FDTU. Mais les formalités sont toujours en cours ».


L’APR a payé hors vue et hors comptabilité du notaire

Toutes les opérations susmentionnées disposent d’actes notariés de cession du droit au bail et les règlements ont été faits à la comptabilité de notaires à l’exception de l’APR qui, signale le rapport, « a payé hors la vue et hors la comptabilité du notaire. Cependant, les écritures y afférentes ont été bien enregistrées par la comptabilité de l’entreprise, au titre de la gestion 2018 ». 



Livrant les détails de la transaction, la cour indique que « l’APR a émis deux  chèques de 600 000 000 F CFA et 178 000 000 F CFA et a payé le reliquat de 222 000 000 F CFA par espèces ». 



« Ce paiement en espèces, d’un montant de 222 000 000 F CFA viole les dispositions de la loi 2004-15 du 4 juin 2004 portant sur les mesures de promotion de la bancarisation et de l’utilisation des moyens de paiement scripturaux.

 

Interrogé sur la non-actualisation du rapport d’expertise immobilière élaboré en novembre 2015, le directeur général sortant, Me Moussa Diop, a estimé « qu’il n’a pas jugé nécessaire de la faire quelques mois après la première cession », lit-on, alors que « les cessions visées par la cour datent de 2018, soit trois ans après l’expertise ». 



Concernant le paiement par l’APR hors la comptabilité du notaire, Me Diop affirme : « Les notaires ne sont intéressés par le paiement, à travers leur comptabilité, que lorsqu’ils sont dubitatifs sur la bonne foi de l’acquéreur qui risque d’encaisser le chèque sans payer leur étude et que face à des clients comme Dakar Dem Dikk, la question ne s’est pas posée et la cession est bien réelle dans la comptabilité de l’entreprise puisque le produit de cette cession est bien comptabilisé pour l’exercice. »

 

Endettement élevé de DDD

 

Autre manquement relevé par la Cour des comptes dans son rapport, c’est le niveau élevé d’endettement de DDD qui se situe à 101 710 545 014 F CFA au 31 décembre 2020. « Cette situation constitue une réelle menace pour la survie de la société », fait constater la cour. Ces emprunts et dettes assimilées « d’un montant de 24 371 714 916 F CFA sont composés de l’emprunt pour l’acquisition des bus Sunlong d’un montant de 6 308 463 616 F CFA ; des dettes de crédit-bail pour l’acquisition des Ashok Leyland d’un montant de 12 433 251 300 F CFA ; de l’emprunt auprès de la BIS d’un montant de 5 630 000 000 F CFA pour le financement du Plan d’urgence de relance de DDD (PURE) ».

 

Quant aux dettes à court terme, souligne le rapport, « elles s’élèvent à la somme de 77 338 830 098 F CFA répartie entre les dettes fiscales (21 982 929 871 F CFA), les dettes sociales (11 363 418 586 F CFA) et les dettes fournisseurs (43 992 481 641 F CFA). Le défaut de paiement des dettes fait supporter à DDD des pénalités qui alourdissent ses charges ».

 

D’autres irrégularités ont été également décelées et concernent des chèques irrégulièrement libellés au nom de personnes physiques : « Chèque CBAO n°277934 d’un montant de 810 000 F CFA du 5 mai 2017 au nom de Momar Talla Bao au lieu de la Direction du matériel et du transit administratif ; chèque CBAO n°278100 de 8 500 000 F CFA du 7 août 2017 au nom d'Amadou Mamadou Diallo au lieu de CAPIO Voyages ; chèques CBAO n°278301 d’un montant 1 900 000 F CFA et n°278320 d’un montant de 1 000 000 F CFA des 19 et 22 décembre 2017 libellés au nom d'Oumy Fall au lieu du fournisseur GIE Bamar Lebougui traiteur ; chèque BRM n°0327394 d’un montant de 195 000 F CFA du 28 janvier 2019 au nom de Fatimatou Mbaye au lieu de Génie Technologie. »

 

De même, des transactions avec des fournisseurs ne disposant pas de NINEA ainsi que des dépenses irrégulières qui se chiffrent à des dizaines de millions de francs CFA, ont été découvertes. 

 

Épinglé dans ce rapport particulier de la Cour des comptes, l’ancien DG de Dakar Dem Dikk, Me Moussa Diop, a convoqué la presse cet après-midi pour se prononcer sur ces nombreux manquements relevés sur sa gestion.


12 Commentaires

  1. Auteur

    il y a 2 semaines (15:23 PM)
    Heureusement il n'a pas eu accès aux pré-qualifications présidentielles. 
    • Auteur

      Eza

      il y a 2 semaines (15:43 PM)
      Même Mimi Touré était juste partie de l'Apr pour une question de poste et non de programme. Donc on peut imaginer qu'elle serait resté si elle était présidente de l'assemblée N. Cela dit sa crédibilité en tant qu'opposant laisse totalement à désirer dans le fond. 
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  2. Auteur

    il y a 2 semaines (15:34 PM)
    Diomaye ne protège personne. Pas même ses alliés.

    Transparence et justice. Jub jubal jubanti
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    Auteur

    Azee

    il y a 2 semaines (15:35 PM)
    Je n'ai jamais eu confiance en lui !
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    Auteur

    il y a 2 semaines (15:35 PM)


    TOUT S’EXPLIQUE POUR QUI VEUT COMPRENDRE

    Vous allez finir par comprendre pourquoi les filières scientifiques ne font pas recettes dans notre pays. Vous êtes bac+8 et vous faites un travail d’utilité publique reconnu et vous avez celui qui peinait à avoir la moyenne dans votre classe de collège qui, lui touche un salaire deux fois plus élevé sans travail réel. Être médecin, professeur d’université scientifique, ingénieur, c’est faire de longues et dures études scientifiques. C’est très honorable et gratifiant pour l’ego mais est-ce que ça nourrit correctement son homme au Sénégal ? Il vaut mieux apprendre à blablater que de se farcir le crâne avec des équations différentielles, théories mathématiques, formules physico-chimiques et autres salades à la sauce sciences. Quand on nous dit que les DG émargent à hauteur de 5 millions mensuels, il y a comme une grosse arête en travers de la gorge. Pendant ce temps, le peuple trime comme des damnés pour ne pas joindre les deux bouts. Et quand les jeunes, refusant cette anomalie, vont braver les océans qui les engloutissent, les recéleurs les accusent de suicide ? On ne leur laisse que cela : choisir leur propre mort. Pour autant, ils ne méritent pas l’enfer plus que ceux-là qui les ont poussés vers le précipice.

    Les scientifiques sont d’ailleurs de plus en plus tentés par la politique et les hôpitaux de plus en plus désertés par ceux-là qui ont organisé le grand pillage et qui, eux, vont se soigner loin de la misère.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (16:18 PM)
    Il faut sanctionner 

    Depuis 2000, la classe politique est infestée de prédateurs sans profession 
    • Auteur

      Reply_author

      il y a 2 semaines (16:43 PM)
      c'est depuis 1962 jusquà maintenant aprés la crise senghor dia que le sénégal et l'administration sont complétement basculés dans la corruption. soit vous etes des jeunes paresseux qui ne font pas la recherche sur l'histoire politique du sénégal ou vous etes malhonnetes par rapport à la vérité. Je ne protege pas  wade qui a eu aussi sa part de responsabilité, mais parmi le 3 présidents, malgré les mensonges et manipulations, il a été meilleur dans la gestion du foncier. Allez savoir qui a vendu la zone des niayes avec son lot d'innondation chaque année etc...
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    Auteur

    Mohamed

    il y a 2 semaines (17:03 PM)
    Les sénégalais doivent comprendre que la les hauts fonctionnaires et les fonctionnaires dans les postes sensibles ( finances, impôts et trésor) se sont enrichis dans leur majorité sur le dos des citoyens. C'est pourquoi dès qu'ils demis de leur fonction ils crient au scandale et rejoignent l'opposition. Mimi Toure Mary T Niane, Me Diop et d'autres n'y échappent pas. Comment Sonko et Dioamaye de simples inspecteurs ont acquis leur bien.

    Si on veut traquer les personnes qui se sont enrichies ou qui ont détourné personne n'échappera.

    Diomaye a dit qu'un ami lui prêté de l'argent. La question est à quelle occasion. On a jamais connu qui est ce? Qu'est ce qui a motivé ce prêt ? Un service rendu. Qui est cette personne un opérateur économique.

    Ceux qui prétendent être blanc comme neige ou qui prônent la lutte contre la corruption sont ceux qui ont profité le plus de leur position pour s'enrichir illicitement. Ils doivent justifier l'origine de leur bien. 
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    Auteur

    Texan

    il y a 2 semaines (17:18 PM)
    Une entreprise aussi liquide commeDDD ne devrait pas avoir un problème de besoin en fonds de roulement! Pourquoi vendre le patrimoine non depreciable ? Bolain diessai bien habille alors que s'en cerveau ay ngniokitt rek la . Ki kharafal ko mo ci dess.
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    Auteur

    il y a 2 semaines (17:38 PM)
    L'urgemce signalée est de raser immédiatement le siège de l'APR et récupérer le terrain au profit de DDD
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    Auteur

    Citoyen

    il y a 2 semaines (18:56 PM)
    😂😂 Sénégal mo nekh donc c'est lui qui avait les diamants 
    Auteur

    il y a 2 semaines (19:55 PM)
    Il.est.temps.de.mettre.l'ordre.dans.ce.pays
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    Auteur

    il y a 2 semaines (20:43 PM)
    Donc finalement Barthelemy avait raison 😂😂😁. Non Galsene dafa nex 
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    Auteur

    Au Ministre Des Transports

    il y a 2 semaines (21:08 PM)
    C'est cette société surendettée, protégée par L'Etat, subventionnée, qui ne paie pas de taxes, n'est pas soumise aux contrôles routiers ni aux visites techniques, qui est venue concurrencer les transporteurs privés en créant Sénégal dem dik. C'est une concurrence déloyale qui a réduit au chômage des milliers de personnes vivant du transport par bus (propriétaires, chauffeurs, apprentis, mécaniciens, vendeurs de pièces détachées, tôliers, menuisiers métalliques, peintres, décorateurs, vulcanisateurs, restauratrices, dibiteries, gargotes, petits commerces, la liste est très longue. Plusieurs localités souffrent de la disparition des garages et autres arrêts jadis destinés aux bus, de Dakar jusqu'au Fouta, au Djolof, à Tamba, Touba, Banjul et j'en passe. Partout, des endroits jadis grouillants de monde sont devenus déserts. Des grand mécaniciens des bus se sont retrouvés chauffeurs, conducteurs de jakartas, chômeurs. Mois j'avais 3 bus que j'ai du revendre à la casse, et les rares transporteurs qui se hasardent à rester, le font faute d'alternatives. Ils sont souvent endettés et peinent à acheter ne serait-ce que des pneus neufs. Le travail est devenu tellement dur, faute de clients, que seuls les très jeunes chauffeurs peuvent tenir ce parcours de combattant pour avoir une maigre recette. Et l'on s'étonne qu'il y ait des accidents, et le ministre qui dit qu'il n'y en a pas chez la société de transport. Normal, non ? Il faut rendre le transport aux transporteurs et leurs accorder les mêmes avantages que SDD qui doit se retirer dans son domaine naturel à Dakar, au lieu de concurrencer les autres avec les moyens de l'Etat. Ce n'est pas une performance, l'efficience c'est de faire des résultats avec le minimum de moyens! C'est la même chose pour les camions bennes, on a permis aux sociétés de BTP d'acquérir leurs propres parcs hors douane et hors taxes, mettant à genoux les transporteurs traditionnels. Toutes les sociétés qui font des routes ont acheté leurs bennes, porte chars, pelles mécaniques, camions citernes, TOUT en HTHD (séries TT, et surtout EX). Au lieu de se concentrer sur leurs cœurs de métier, ils ont tué des segments entiers de l'économie. Aujourd'hui, les chinois se mettent à louer des camions et des engins à des chantiers qui  utilisaient les camions sénégalais. Or les chinois ont déjà amorti leurs matériels dans le cadre de leurs chantiers antérieurs, ce qui fait que personne ne pourra soutenir leur concurrence. Finalement ils se liguent avec les autres constructeurs de routes pour balayer tous les transporteurs. Oui, les chinois sont devenus des transporteurs en recyclant leurs camions dd chantiers dans la location, INCROYABLE!!! C'est un véritable crime économique qui se joue avec la complicité d'entreprises sénégalaises pour tout accaparer. Ces traîtres qui pourtant réclament la préférence nationale, jamais assez repus qu'ils sont, ces adeptes de l'accumulation, du luxe démesuré. EIFFAGE, malgré tout ce que l'on dit, a été la seule entreprise de BTP à faire recours aux transporteurs nationaux, lors de la construction de l'autoroute elle avait contribué à l'émergence de grandes sociétés de transports poids lourds, tout en étant très exigeante sur les normes de qualité. Toutes ces entreprises sont entrées en faillite depuis l'arrivée des chinois, et d'autres sociétés de BTP sénégalaises qui ont acheté de gros camions sans aucune taxe. Ils sont tous immensément riches malgré leurs complaintes, massacrant sans vergogne leurs compatriotes transporteurs. Toutes les entreprises qui font des routes ont des gros porteurs exonérés, allez-y vérifier. Pourtant, il suffit de faire commme en RDC, aucune entreprise étrangère ne peut importer du matériel, c'est un domaine exclusivement réservé aux nationaux comme Moïse Katoumbi. Il est temps que les nouvelles autorités tiennent les assises nationales du transport, en impliquant les vrais transporteurs et non ces syndicalistes véreux qui ne vocifèrent que pour leurs petits intérêts alors que souvent ce ne sont que de petits transporteurs m, si même ils le sont réellement. Beaucoup de grands transporteurs, les vrais, souffrent en silence, ils ont des idées et des propositions de solutions, mais sont souvent gagnés par la peur et/ou le manque de solidarité.
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