Le Directeur général de l’Agence des aéroports du Sénégal (ADS), Papa Mael Diop, a annoncé que l’Etat allait mettre en place un programme de modernisation des aéroports régionaux du Sénégal doté d’un budget de 100 milliards FCFA.
«Dans sa politique de renforcement et de modernisation des aéroports régionaux, l’Etat va dégager 100 milliards f cfa pour mettre en normes ces infrastructures. Ce qui permettra d’impulser le tourisme», a expliqué M. Diop au cours d’un point de presse donné lundi par la compagnie Corsair dans le cadre de la célébration de la fête de l’indépendance du Sénégal.
Selon Pape Maël Diop, l’ADS est dans une logique de préservation des acquis en manière de modernisation des aéroports du pays qui ont connu un taux de croissance de 6%.
«Cela, a-t-il dit, démontre que les autorités du Sénégal ont vendu la destination nationale car, ici, nous avons toutes les grandes compagnies aériennes. Avec le démarrage de notre compagnie national Air Sénégal, nous allons passer de deux à trois millions de passagers».
S’agissant de la compagnie Corsair, Pape Maël Diop a affirmé qu’elle aide le Sénégal à développer sa plateforme aéroportuaire en faisant de Dakar son hub sous régional.
«Les prix pratiqués par Corsair permettent au plus grand nombre de voyager sur des vols réguliers et directs, à des niveaux tarifaires très attractifs. La satisfaction des clients est au rendez-vous. Sur le dernier exercice, Corsair affichait un excellent taux de remplissage de 89%. Avec un programme de vols allant jusqu’à 7 vols par semaine, Corsair offre plus de flexibilité à ses clients, une opportunité notamment pour le segment affaires», a expliqué Eric Trautmann, Directeur des opérations de Corsair qui a transporté au cours de l’année dernière, plus de 170000 passagers entre le Sénégal et la France.
Présente depuis plus de 25 ans au Sénégal, la compagnie Corsair participe au développement économique et social du pays.
18 Commentaires
Anonyme
En Avril, 2017 (15:05 PM)#journalistes_minables
Anonyme
En Avril, 2017 (15:10 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (15:14 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (15:19 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (16:12 PM)Vu le contexte actuel l aeroport du Cap skirring gagnerait à s etre doté d equipements de derniere generation pour mieux gerer la securité des touristes et leur donner confience
ET pour finir je r appelle que l aeroport de Cap skirring est le deuxieme aeroport du SENEGAL en terme de recettes
Nos autorités non pas de conseillers ni de vision
Merci
Anonyme
En Avril, 2017 (16:24 PM)- Revoir la politique prix des hôtels
- La formation du personnel travaillant dans les hôtels.
- l'attractivité de certaines villes ( Dakar et autres...)
- l'insécurité
- Le prix des billets d'avions ( Aller/Retour Paris-Marseille moins chère que Dakar/ Ziguinchor)
- liste non exhaustive
On a un potentiel incroyable qui n'est pas bien gérer.
Fofona
En Avril, 2017 (16:44 PM)Xoulo teusseune t un vrai con vraiment on est mal barré demain fera jours sil croit que ces mystiques mokay sauver des kil tombe la cours des comptes ige vont débarquer que a l'aéroport un Dg doit etre un manager il na rien d'un dg kil sache que ces colloborateurs sont tres fachès contre lui
Anonyme
En Avril, 2017 (17:35 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (17:40 PM)Aero
En Avril, 2017 (20:07 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (20:28 PM)Anonyme
En Avril, 2017 (22:15 PM)Cirrus
En Avril, 2017 (00:48 AM)Anonyme
En Avril, 2017 (00:49 AM)Ces voleurs n'ont pas honte de demander les suffrages des senegalais
Cirrus
En Avril, 2017 (01:21 AM)C’est à ses préparatifs du premier vol de l’histoire réalisé en avion propulsé par Wilbur et Orville Wright en 1903 que remonte la relation qu’entretiennent depuis aviateurs et météorologistes.
Au cours des 50 années qui suivirent, l’aviation allait faire un bond technologique fabuleux et la météorologie, connaître une avancée scientifique tout aussi étonnante. Vers la fin des années 30, le voyage aérien entre pays allait devenir une réalité. Il apparut rapidement que la sécurité des vols internationaux ne pourrait être assurée sans assistance ni sans normalisation et c’est en 1944 que la Convention relative à l’aviation civile internationale fut donc rédigée (voir l’encadré ci-contre), puis ratifiée par un nombre suffisant de pays pour entrer en vigueur en 1947.
Cette Convention, mieux connue sous le nom de Convention de Chicago, allait donner naissance à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) en tant qu’institution des Nations Unies et devait servir à conclure des accords internationaux sur toutes les questions ayant trait à l’aviation civile. Elle comprend 18 annexes qui établissent les normes en matière notamment de contrôle de la navigation aérienne, de systèmes de navigation et de systèmes de communication. L’annexe 3 intitulée «Assistance météorologique à la navigation aérienne internationale» revêt une importance toute particulière pour les météorologistes.
Anonyme Justicier
En Avril, 2017 (01:30 AM)L Avion Va Venir ?
En Avril, 2017 (09:10 AM)Anonyme
En Avril, 2017 (17:50 PM)il ya 5 ans c'était de pauvre gorgorlou
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