Si on savait au moins l'endroit le plus sûr où s'asseoir dans un bus, un avion ou un train en cette période de Covid, on voyagerait peut-être plus en sécurité.
Depuis quelques temps déjà, les transports terrestres et aériens reprennent dans plusieurs régions du globe, après plusieurs mois d'arrêt liés aux confinements.
Mais que faut-il faire pour mieux voyager et réduire le risque d'attraper ou de transmettre le coronavirus dans les transports publics ?
En Afrique, plusieurs pays avaient imposé de nombreuses restrictions pour limiter la propagation exponentielle des nouveaux cas de coronavirus.
Outre le port du masque obligatoire et le respect des mesures barrières dans les lieux publics et privés, le couvre-feu et de nouvelles règles de transports urbains et interurbains ont été introduits.
Les bus et les trains sont-ils sûrs ?
Au début de la pandémie, les risques de contagion étaient très élevés, selon les experts qui se sont basé sur des études qui démontrent que les particules de coronavirus circulent dans l'air.
Dès lors, le risque de contamination, dans ces moyens de transports, était la principale préoccupation des scientifiques, à l'instar de Dr Julian Tang, virologue clinicien à l'université de Leicester, cité par BBC.
"Si vous êtes assez proche pour sentir l'haleine chargée d'ail de quelqu'un dans les transports publics, vous risquez également d'inhaler le virus qu'il transporte", dit-il.
Au Sénégal, par exemple, pour lutter contre le Covid-19, le gouvernement avait publié le 25 mars 2020 un arrêté ministériel relatif aux mesures de restriction dans le secteur des transports terrestres.
"L'embarquement des passagers dans les bus, minibus et autocars effectuant le transport public et privé de voyageurs se fait dans le respect des places assises et d'une distance d'au moins un mètre entre les passagers", recommandait cet arrêté à son article 2.
Dans ce même arrêté, il est clairement souligné que le nombre de passagers devait être limité à la moitié du nombre de places indiquées sur la carte grise des véhicules.
Mieux, les taxis urbains d'une capacité de cinq places ne pouvaient plus embarquer que trois passagers, dont le conducteur.
Mais depuis la levée des mesures de restriction, les vieilles habitudes sont reprises et les transports publics redeviennent surchargés.
Dans ce cas, comment un passager avisé peut-il réduire ses risques de contamination ?
Selon BBC Future, il y a bien sûr des choses essentielles à faire : porter un masque, éviter les heures de pointe si possible, et suivre les conseils de distanciation physique dans les gares et à bord des moyens de transport.
Bref, il faut respecter les mesures sanitaires édictées par les professionnels de la santé publique pour réduire les risques de contamination de manière significative.
Qu'en est-il des voyages en avion ?
Selon les experts, les avions sont les endroits les plus sûrs du globe pour éviter la contamination au coronavirus.
"Les avions sont probablement les environnements les plus sûrs de la planète, car ils présentent un taux de renouvellement d'air massif de 20 à 30 fois par heure", explique le Dr Tang à BBC Future.
C'est aussi l'avis de Jean-Brice Dumont, l'ingénieur en chef d'Airbus, le géant de l'aérospatiale, qui affirme que l'air dans les avions modernes est très pur.
"Toutes les deux ou trois minutes, mathématiquement, tout l'air est renouvelé", dit-il. "Cela signifie que 20 à 30 fois par heure, l'air qui vous entoure est entièrement renouvelé".
Par conséquent, le risque en avion est considéré comme relativement faible en raison de la fréquence de circulation de l'air à l'intérieur de la cabine.
Grâce au développement de la technologie, la plupart des avions sont équipés d'un filtre à particules à haute efficacité (High Efficiency Particulate Air ou HEPA). Ce système peut capturer des particules plus petites que les systèmes de climatisation ordinaires, y compris certains virus.
Le filtre mélange de l'air frais provenant de l'extérieur de l'avion avec l'air déjà présent dans la cabine.
En comparaison, dans un bureau typique il y a deux à quatre renouvellements d'air par heure, et quatre à six par heure dans les zones communes des hôpitaux.
Mais il peut être plus difficile de prendre une distance sociale vis-à-vis des autres dans un avion.
"Il est peu probable qu'une maladie infectieuse respiratoire véhiculée par des gouttelettes soit transmise directement au-delà d'un mètre du passager infectieux. Ainsi, la transmission est limitée à une rangée devant ou derrière un passager infectieux", ont conclu les chercheurs de l'université Emory d'Atlanta autour d'une étude réalisée en 2018.
Il est alors important dans ce cas de porter un masque pour se protéger et protéger les autres.
D'ailleurs un rapport de l'Initiative Santé publique de l'aviation de Harvard indique que la décision des compagnies aériennes de rendre obligatoire le port du masque à bord des avions, entre autres, a amenuisé la "transmission de maladies à bord".
Ventilation et circulation de l'air
Avec une maladie respiratoire comme le Covid-19, plus il y a de personnes qui respirent, toussent et parlent dans le même air que vous dans un espace confiné, plus il y a de chances d'être infecté par le virus.
Ce qui représente un véritable problème. Que faut-il alors faire ?
Dans BBC Future, Richard Fisher donne un conseil : "si vous pouvez vous rendre au travail à vélo, à pied ou en scooter, c'est la meilleure solution, car vous disposez de plus d'espace pour garder vos distances avec les autres".
Dans cette quête de sécurité, les voitures sont réputées être plus sûres, si elles sont utilisées en famille.
Or, si tout le monde prend sa voiture, il en résultera une "tragédie des biens communs", c'est-à-dire une augmentation du trafic et un coût environnemental plus élevé, selon Fisher.
"Les voitures sont très inefficaces dans l'utilisation de l'infrastructure urbaine. Si nous nous déplaçons tous en voiture, personne ne bouge", déclare Carlo Ratti, directeur du Senseable City Lab du MIT à Cambridge, dans le Massachusetts.
Comme la ventilation et l'air sont tout aussi importants, où doit-on se mettre dans le train, le bus ou l'avion pour être plus en sécurité ?
8 Commentaires
Ndaamar
En Juin, 2021 (12:46 PM)Reply_author
En Juin, 2021 (13:31 PM)Reply_author
En Juin, 2021 (13:53 PM)vous n'avez pas trouvé de sujet ?
Vich
En Juin, 2021 (13:12 PM)Observer 2.0
En Juin, 2021 (13:26 PM)2. Y'a pas de train au Sénégal donc inutile.
3. Les bus sénégalais sont surchargés donc la position du siége n'a pas d'importance
4. Ne faut-il pas prendre une charrete que vous avez choisi en photo d'illusteation? Au moins l'air circule correctement et y'a moins de contact. Et ça rime bien avec le niveau de dèvelopement du pays...
Lebaolbaol Tigui
En Juin, 2021 (13:26 PM)Lebaolbaol Tigui
En Juin, 2021 (13:26 PM)Ce n'est qu'au Sénégal que l'on voit ça dans le monde et c'est indigne d'une capitale qui se respecte.
Je ne comprends pas vraiment la démission de l'autorité face à ce fléau. Si vraiment autorité il y'a en encore dans ce pays
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