Une étude de l'Office nationale de la formation professionnelle (Onfp) révèle que les secteurs de l'agriculture, de l'agroalimentaire, de l'aviculture et de l'environnement, réunis, seront les plus porteurs d'emplois dans les années à venir.
Livrant les résultats de l'enquête, le directeur général de l'Onfp, Sanoussy Diakité, indique dans Sud Fm que "le deuxième secteur (porteur d'emplois) sera celui de l'assemblage et de la transformation". Et que les infrastructures et les transports routiers, ferroviaires et aériens seront le troisième.
L'étude montre que le secteur Banque-Finance-Assurance sera le moins doté en potentiel en matière de recrutements.
"Du point de vue du niveau de qualification ou de la typologie des emplois, les entreprises ont exprimé un besoin de recrutement dans plus de 200 métiers réparties dans dix secteurs", renseigne Sanoussy Diakité.
8 Commentaires
Caosp Vers Mfpaa
En Septembre, 2018 (11:33 AM)Anonyme
En Septembre, 2018 (12:27 PM)Anonyme
En Septembre, 2018 (12:38 PM)Anonyme
En Septembre, 2018 (12:59 PM)Anonyme
En Septembre, 2018 (13:11 PM)Profession : Militant politique ou Responsable politique......!
Si vous n'y croyez pas, comparez le personnel politique vs les offres d'emploi et demandes effectivement pourvues.
Qui ne connait pas dans son environnement quelqu'un qui se dit responsable politique depuis des années sans avoir jamais travaillé un seul jour de sa vie
Wa salam
Anonyme
En Septembre, 2018 (13:34 PM)Anonyme
En Septembre, 2018 (15:32 PM)Anonyme
En Septembre, 2018 (15:36 PM)1-Subventionner en collaboration avec la Sicap ou n’importe quel autre société immobilière solide une cité des travailleurs de cette compagnie nationale.
2- A charge pour eux de payer cette maison en 20 ans avec de petites ponctions sur les salaires.
3-Recruter à l’université de jeunes étudiants frais et disponibles et leur proposer ces maisons.
4-Plafonner les salaires de tous les employés avec une impossibilité pour les travailleurs de créer des mouvements sociaux inutiles et retardateurs en donnant un statut spécial à la compagnie.
5- Ouvrir rapidement un centre de formation en aviation en collaboration avec Airbus ou Boeing pour la maintenance, de même que des centres de formations pour les PNC et le personnnel au sol (handling).
6- Recruter un management fort pour diriger cette compagnie et simplement favoriser cette compagnie au niveau national en créant des commodités infiniment plus avantageuses par rapport aux autres compagnies (Services en plus, lounges pour la compagnie nationale, hôtels pour les passagers en transit et beaucoup d’autres services).
8- Développer un service fret dans cette même compagnie qui va compter dès le début un ou deux appareils totalement dédiés au transport de marchandises entres la Chine, Dubai et le Sénégal.
7- Faire de l’aviation un business et non un endroit où on cultive la flemme et l’arrogance. Make money.
D’ici 5 ans à coup sûr près des 10 mille jeunes seront recrutés car cette compagnie sera rapidement rentable. Héé autorités sénégalaises, c’est possible. Il faut oser et surtout identifier les bonnes personnes pour mener à bien ceci. C’est pas de la physique appliquée. C’est simplement du business et un sens des affaires.
Allez voir du côté de lAfrique de l’Est. Une compagnie fait des miracles la bas en misant sur le potentiel de sa jeunesse et un management très fort.
Rien d’autre et ils ne comptent sur personne. Je dis que 10 mille emplois,c’est très peu par rapport au potentiel que nous avons ici au Sénégal. Combien d’emplois dans l’hôtellerie, la restauration, la manutention, le fret, la billetterie, la maintenance des appareils, le transport, la sûreté et sécurité et j’en passe. Pour ceux qui ont une petite idée de comment fonctionne un aéroport, vous conviendrez avec moi que le potentiel est infini. Des fois je me demande où est passé le génie sénégalais. Qu’est-ce qui nous est arrivé pour que l’on tombe aussi bas?
De la part d’un jeune sénégalais qui en a marre de voir les ressources de son pays non exploitées à 100%.
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