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Recrudescence des accidents : L’Etat invité à retirer de la circulation les vieux véhicules « 7 places »

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Moustapha Diakhaté souhaite le retrait des vieux véhicules 7 Places

La recrudescence des accidents de la route notée ces derniers jours, avec un nombre record de tués sur la route, interpelle. Moustapha Diakhaté, ancien député et ancien président du groupe parlementaire de la majorité Benno Bokk Yakaar, demande à l’Etat de retirer de la circulation tous les véhicules « 7 places » souvent impliqués dans des accidents.

« En raison de leur âge très avancé, elles (ces voitures : ndlr) ne devraient plus disposer d’une licence de transport en commun », insiste l’ancien chef de cabinet du président de la République.

Dans le quotidien L’As, relève une contradiction sur les mesures en vigueur relatives à l'importation des véhicules, « C’est un paradoxe de limiter à 8 ans les véhicules importés et de laisser circuler de vrais tombeaux ouverts, âgés de plus de 30 ans », note-t-il. Diakhaté a également plaidé pour l’interdiction des modifications apportées aux bus importés.


liiiiiiiaffaire_de_malade

25 Commentaires

  1. Auteur

    En Août, 2019 (10:43 AM)
    Qu'est ce qui fait courir Diakhaté ???



    Le m'as tu vu et m'as tu entendu est devenu son dada...





  2. Auteur

    En Août, 2019 (10:52 AM)
    ce Diakhaté je vais finir par croire qu il n est pas intelligent! trop basique comme reflexion
    Auteur

    En Août, 2019 (10:56 AM)
    COMMENT PEUT ON LAISSER CES TOMBEAUX ROULANTS FAIRE DES ALLERS RETOURS TOUS LES JOURS ENTRE RÉGIONS ???



    SOMMES NOUS DANS UN ETAT SÉRIEUX ???



    C'EST A L'ETAT DE RÉGLER LE PROBLÈME



    IL FAUT OSER LE DIRE NOTRE ETAT EST FAIBLE ET LÂCHE



    COMBIEN DE MORTS CETTE SEMAINE : PRESQUE 20



    PENDANT CE TEMPS QUE FAIT L'ETAT A PART FUIR SES RESPONSABILITÉS
    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2019 (12:15 PM)
      il faut limiter l'age des voitures de transport de public à 10 ou 15 ans maximum et interdire l'importation de pneu d'occasion pour réduire les accidents.
    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2019 (12:15 PM)
      il faut limiter l'age des voitures de transport de public à 10 ou 15 ans maximum et interdire l'importation de pneu d'occasion pour réduire les accidents.
    Auteur

    Amar

    En Août, 2019 (10:59 AM)
    Je ne sais pas ce le fait courir mais, ce qu'il dit est d'une évidence éblouissante. A moins qu'on ne veuille pas voir la réalité à cause d'un esprit politicien et partisan.

    Moins de politique nous ferait du bien à tous.
    Auteur

    Particulier

    En Août, 2019 (11:13 AM)
    Personnellement, j'ai arrêté de prendre les 7 place au garage.

    c'est des tombeaux roulants et les chauffeurs sont indisciplinés.

    je prends plutôt les particuliers et le gouvernement doit les régularisés parce que la gendarmerie et la police leurs fatiguent sur la route.

    personne n'a plus envie de prendre les voiture 7 places.
    Auteur

    En Août, 2019 (11:21 AM)
    Faut plus donner de licence....et renforcer massivement Senegal DemDikk de bus avec des prix compétitifs voire subventionnés .



    Un chauffeur de transport public doit être dans de bonnes conditions comme les fonctionnaires voire choyé( contrat ,salaire , retraite , congé, couverture sanitaire, des maisons a des taux bas, actions dans le capital de la société )









    Auteur

    En Août, 2019 (11:22 AM)
    Pourtant ce sont des chocs frontaux ces derniers accidents, l'âge des véhicules ne semble pas en cause mais plutôt le manque de discipline surtout des camionneurs.

    D'expérience, je sais que les conducteurs de 7 places sont plus souvent très responsables, ayant beaucoup voyagé.

    Auteur

    En Août, 2019 (11:22 AM)
    Ce n'est pas l'Etat qui doit interdire quoi que soit, c'est le secteur privé qui doit investir dans ce secteur stratégique. Ces voitures datant du siècle passé ne roulent qu'au Senegal. Dans tous les pays voisins le transport s'est radicalement changé. Au Sénégal, on a l'impression que les gens ont un esprit conservateur, les caleches et les cars rapides sont là pour l'attester. Les citoyens ont également leur rôle en exigeant d'être transportés dans les meilleures conditions de confort et de sécurité.
    Auteur

    Weezy

    En Août, 2019 (11:25 AM)
    walahi on doit tous les arrêter, c'est des tombeaux roulants comme l'a si bien dit mon prédécesseur.

    Auteur

    Tourem

    En Août, 2019 (11:25 AM)
    Le plus inquiétant, c'est des véhicules qui n'ont pas de stabilité en roulant du fait des modifications importantes qu'ils subissent en plus du nombre de passagers dans le véhicule
    Auteur

    Rafetecaar

    En Août, 2019 (11:26 AM)
    L'état des véhicules oui. Mais et surtout la corruption des agents de la circulation que tout le monde voit sur nos routes (conduite san permis - infractions réglées à coup de 1000 F ou 500 F) et voila les series de victimes.
    Auteur

    Senenmut

    En Août, 2019 (11:33 AM)
    Les bus des SERIGNE et leur s NDIAGANDIAYE sont beaucoup plus meurtriers que ces 7 places. On choisi les faibles et évitement soigneusement le lpuissant l'obbie maraboutique et le redoutable syndicat des transporteurs. Tout cela ' est pas sérieux.

    Il faut faire une étude puis engager une véritable politique.
    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2019 (13:07 PM)
      il y a des gens vraiment daniou am problème avec les serignes on parle de 7 places ici
    Auteur

    En Août, 2019 (11:36 AM)
    il faut combattre d'abord la corruption

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    Auteur

    En Août, 2019 (11:39 AM)
    Pour l'axe Mbour / Dakar et l'axe Mbour / Thies les gens ont improviser des garages au croisement Saly Mbour, à la patte d'oie à Dakar et au Stade Lat Dior à Thies



    On ne va pas nous obliger a rendre ces 7 places quand on peut avoir de bonnes voitures, l'Etat refuse de donné des licence aux voitures 7 place et 6 place qui sont en très très bon état les policiers les raquette 5.000 fcfa par voyage parfois plus faute de licence donc ça arrange tout le monde pauvre Sénégalais
    Auteur

    Lebaolbaol Tigui

    En Août, 2019 (12:01 PM)
    c'est la france qui a demande à son macky d interdire l'importation des vient de france agè au moins de 8 ans voilà pourquoi le problème reste le meme....c'etait un proble de polition de santè maintenant c est un probleme d accident de mort.....lesautoritès sont nulles et criminelles elles savent rien resoudre...
    Auteur

    Vistite Technique?

    En Août, 2019 (12:04 PM)
    Y a t il la visite technique au Senegal? Comment des vehicules pareils peuvent passer la visite technique? c 'est serieux!!!
    • Auteur

      Reply_author

      En Août, 2019 (14:04 PM)
      oui, il y en a avec le monopole des français, installé à dakar, alors que dans chaque commune de france aussi petite soit-elle il y a des garages homologués pour ce contrôle. il devrait y avoir des centaines dans la région de d akar, et des dizaines dans les régions, les départements du sénégal, par des garagistes homologués par leur sérieux et leur sens des responsabilités.
    Auteur

    En Août, 2019 (12:12 PM)
    La France a bien raison d'interdire les véhicules de + de ans !



    Comme d'habitude le gros lard est incapable de prendre une décision seul, émanant de sa petite cervelle ....



    idem pour les talibés !



    PAUVRE PAYS DE NEGRIERS LOCAUX !
    Auteur

    En Août, 2019 (12:17 PM)
    Il y a un réel danger sur le transport en commun notamment ses 7 places. Si tu fais plus de 1m 80 il faut éviter les sièges de derrière ; sinon c'est un problème de genoux qui t'attend à la descente. On devrait réorganiser ce secteur.

    Pourquoi pas remplacer ces véhicules par des mini-bus de 10 ou 12 places plus commodes et plus rapides.



    Ceci dit, ce n'est pas la seule cause des accidents : il y a l'indiscipline aussi des chauffeurs surtout des bus et camions, l'étroitesse des routes qui est la cause principale du renversement des véhicules, les animaux surtout les ânes et les boeufs.
    Auteur

    Jaz

    En Août, 2019 (12:30 PM)
    7places no c 8places
    Auteur

    Moi

    En Août, 2019 (13:18 PM)
    IL FAUT DES MESURES SEVERES SANS COMPLAISANCE ET SANS DELAI.

    ASSEZ DES DISCOURS , DES ANNONCES ET DES PROGRAMMES.



    DEVANT CE PHENOMENE L ETAT DOIT APPLIQUER DES MESURES IDOINES POUR PROTEGER LES CITOYENS
    Auteur

    En Août, 2019 (14:04 PM)
    Dans mon pays, les "7 places " ont disparu depuis belle lurette. Le privé national a investi massivement dans le transport et l'a modernisé. Le transport est beaucoup plus organisé qu'au Sénégal même si l'état des routes est meilleur au Sénégal. Malgré cela on assiste à des très nombreux accidents mortels de la route en raison de l'indiscipline des conducteurs des véhicules. La sécurité routière est un problème récurrent dans tous les pays de la sous-region.
    Auteur

    Voyageur

    En Août, 2019 (15:08 PM)
    Je sers à kolda et j'habite à Dakar pour dire que je connais bien cet axe mais comme beaucoup l'ont déjà dit il y a plusieurs facteurs: les voitures mom n'en parlons pas il faut nécessairement les retirer; l'éclairage des routes fait défaut ; les chauffeurs sont indisciplinés et irresponsable et personne ne les corrige. Chaque accident que vous voyez le véhicule est passé devant un agent policier ou gendarmes. Mais eux aussi même s'ils arrêtent quelquun on intervient d'en haut et il est libéré ce qui nous mène à l'ultime problème qui est le sénégalais même, dès que tu est arrêté au lieu d'essayer d'être en règle ,non, aussitôt tu cherches le numéro d'un tel promo policier ou d'un tel parent procureur. Donc la responsabilité est partagé. Et j'oubliais c'est ici au nord qu'on peut choisir de ne plus prendre 7 place ou s'asseoir derrière ; vers kolda tamba kédougou etc tu trouves 1 7 place tu le prends pas tu passes la nuit.
    Auteur

    En Août, 2019 (15:26 PM)
    Allo taxi..Dkr-St louis...la nouvelle route vdn..mboro lompoul pas de controles..les chauffards roulent comme bon leur semble..qui a déjà fait ce trajet..wakh léne si balla mouy yekh svp
    Auteur

    Daw Rekk

    En Août, 2019 (15:46 PM)
    Il n'a pas que les vieux véhicules qu'on doit retirer de la circulation mais on doit faire repasser le permis à tous les chauffeurs qui font du transport publique.Et à chaque fois qu'on remarque un acte dangereux de leur part on retire purement le permis.Dans les pays ou la répression est dure on assiste pas à ce pagaille comportemental.
    Auteur

    En Août, 2019 (18:27 PM)
    C'est du ferraille que je vois sur cette photo.

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