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Sénégal Airlines : les actionnaires exigent la nomination de sénégalais

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Sénégal Airlines : les actionnaires exigent la nomination de sénégalais

Les actionnaires de la compagnie Sénégal Airlines exigent la nomination d’un Directeur général Adjoint et d’un directeur commercial de nationalité sénégalaise. Selon le journal l’As, les actionnaires s’opposent à la mainmise des expatriés sur la compagnie contrôlée majoritairement par le secteur privé sénégalais à hauteur de 64%, alors qu’au moment de choisir son directeur général, les autorités ont fait appel à un suisse.

 « Mais ça va se faire, parce que nous ne pouvons pas mettre notre argent et tout laisser entre les mains d’expatriés », avait martelé un membre du Conseil d’administration. Le journal l’As soutient que certains actionnaires ne comprennent pas « le long intérim » du président du Conseil d’administration et par ailleurs directeur de la Coopération internationale, Cheikh Diongue.



8 Commentaires

  1. Auteur

    Zick

    En Mai, 2011 (11:39 AM)
    tu pense pas qu'il va pas allez épousé une 2ème femmes et faire capoté l'affaire
  2. Auteur

    Zick

    En Mai, 2011 (11:42 AM)
    karim a raison, laissé comme sa, ce miéux
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    Auteur

    Kgb

    En Mai, 2011 (11:54 AM)
    en commença par Karim maissa Wade le premier expatrie
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    Auteur

    Unpassant

    En Mai, 2011 (12:19 PM)
    complexé et gnaka faida
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    Auteur

    Undefined

    En Mai, 2011 (12:24 PM)
    Messieurs c est pas la peine de vous fatiguer cette compagnie dans sa forme actuelle n ira pas au dela 2015

    Le senegal compte bcp de senegalais experimentes la matiere et ils ont fait leur preuve avec AIR AFRIQUE et d autres compagnies

    Alors ces complexes ont prefere jeter leur devolu sur un vieux toubab nul



    et pour finir il est temps de regler les INDEMNITES DES EX TRAVAILLEURS D AIR AFRIQUE

    Ayez pitie et soyez serieux



    Auteur

    Adia

    En Mai, 2011 (12:38 PM)
    Ce qu'il y a d'incompréhensible dans Senegal Airlines, c'est qu'elle est privée, en tout cas dans la majorité de son capital, mais tout s'y passe comme si c'était une société publique pu parapublique, car c'est toujours le Minstre des transports Karim Wade, qui est devant, et qui les leviers de cette société!

    Par ailleurs il est totalement incompréhensible que le Sénégal, dont les fils sont familiarisés avec les métiers de l'aéronautique depuis, Tai, Air France, Air Afrique ,Uta, Air Senegal sans compter les autres Cies de par le monde comme Eagle Aviation, Air Liberté , Air Inter ou des Sénégalais ont servi dans les secteurs les plus pointus que l'on aille nous débusquer des expatriés pour manager cette compagnie!

    Mais quand on voit certains opportunistes dont je ne veux citer les noms dans la composition des actionnaires, il ne faut s'étonner de rien: je n'en ai que plus d'estime pour Yérim Sow, que je ne connais pas du reste!
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    Auteur

    Adia

    En Mai, 2011 (13:03 PM)
    Il est bien vrai qu'il y avait comme à Swissair, Sabena, Pan Am des problémes de gestion à Air Afrique, qui ont conduit toutes ces Cies au dépot de bilan!

    Mais dans le cas d'Air Afrique, il y a ce fait indubitable: avec l'acquisition de 3 avions neux A310 à un mois de la dévaluation du cfa, par Roland Billecart , la dette d'Air Afrique tournait autour de 250 millards de cfa!

    En une nuit, avec cette dette libellée en dollars car tous les avions sont libellés en dollars cette s'est mécaniquement tournée à plus de 500 millards de cfa!

    Quelle ntreprise au monde n'aurait pas de difficultés avec cela: puis, sans mesure d'accompagnement, ce fut une longue agonie de 7 ans!
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    Auteur

    La Vérité

    En Mai, 2011 (17:08 PM)
    Les Sénégalais seraient-ils racistes ?
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