Travaux/Ter : 1425 familles impactées rejettent les indemnisations «dérisoires»

7 Commentaires

1. 

   Anonyme

   En Décembre, 2016 (11:12 AM)

   Cever gouvernement ne connait pas les procédures.Vous verrez qu'aucune recommandation de l'étude environnementale e sera respectée.l'essentiel pour eux c'est de sortir sur terre leur projet.Ils ne savent pas que le social est une dimension tres importante du développement durable .Et dire qu'ils nous ont rabâche les oreilles avec leur participation à la cop 22

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Anonyme
En Décembre, 2016 (11:20 AM)
IL FAUT QUE LES BADOLOS CEDENT LA PLACE AUX NOUVEAUX NANTIS. C'EST UN NOUVEL ESPRIT...
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Anonyme
En Décembre, 2016 (11:54 AM)
Le problème c'est presque personne n' a de titre foncier ni de bail. la plupart ont des TNI ou ont occupé l'espace illégalement depuis des années.

le problème c'est l'état qui laisse les gens construire et habiter dans des zones non-edificandi pendants des décennies et se lève un jour pour déguerpir le gens.

Même s'ils ne sont pas propriétaires des terrains, ils doivent être dédommagés raisonnablement par l'état car c'est lui qui responsable du non respect des emprises autour du rail et qui a laissé faire depuis des années.

Il semblerait qu'on leur donne des chèques de 5 millions/famille en moyenne. Que peuvent-ils achètent avec 5 millions en 2016??? Pour l'autoroute à péage c'était pareil mais les gens ont quand même reçu 20 million/maison en moyenne.
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Teuss
En Décembre, 2016 (11:58 AM)
C EST LA MEME CHOSE AVEC LES PROPRIETAIRES DES PARCELLES DE DAKHAR MBAYE LE PREFET ALIOUNE BADARA SAMB DE THIES LES A FORMELLEMENT DIT QU IN S NE VONT RIEN RECEVOIR DONC ILS VONT PERDRE LEURS APRCELLES QU ILS ONT ACHETES A LA SUEUR DE LEUR FRONT ON EST DANS QUEL PAYS
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Anonyme
En Décembre, 2016 (12:03 PM)
CES TRAINS SONT LES MEMES QU ALSTOM A VENDU AUX MARROCAINS. ALLEZ LES VOIR A RABAT. CE SONT DES PETITS TRAMS QUI NE PRENNENT BEAUCOUP DE PERSONNES. ENCORE UNE FOIS LA FRANCE NOUS DICTE SES LOIS. IL DES TRAINS PLUS PERFORMANTS AUX EU, JAPON, CHINE, SUEDE, ITALIE A DE BAS PRIX.
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Anonyme
En Décembre, 2016 (12:13 PM)
je ne vois pas la raison de ce train ,si toute fois la tête seule nous coûtera 500Milliards,alors le reste coûtera combien ,on a d'autres priorités à mon avis ,merci


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Anonyme
En Décembre, 2016 (15:02 PM)
je pense que nos dirigeants doivent arréter de copier les blancs et de sauter les étapes comment est ce qu'un pays ne disposant pas de chemins de fer peut se permettre de mettre autant d'argent juste pour un ter alors que le chemin de fer Dakar Bamako Dakar Saint louis ou Dakar Casamance est dix mille fois plus important et aura des efféts positifs sur toute la population en facilitant le transport de marchandises et faire baisser le traffic des camions tueurs. Pour se rendre à AIBD il y'a déjà l'autoroute à péage donc pourquoi un ter on est un pays trés pauvre donc faisons des investissements utiles au lieu de faire du tapage à l'oeil c'est comme les immeubles qui poussent à Diamnadio je vois pas leur pertinence pourquoi pas des maisons basses plus aérees plus conviviales au lieu d'appartements surtout avec autant d'éspaces libres
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