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Ligne RER Diamniadio - Aibd : L’appel d’offres lancé ce courant juin

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Ligne RER Diamniadio - Aibd : L’appel d’offres lancé ce courant juin

Relier l’aéroport international Blaise Diagne (Aibd) à Diamniadio : ce projet de l’Etat du Sénégal, qui devrait coûter près d’un milliard de dollars (plus de 500 milliards de FCfa), est en bonne voie, à en croire l’envoyé spécial à Séoul et à Munich du groupe Futurs Médias. 
Selon ce dernier, cité par L’Observateur, le quotidien du même groupe, l’appel d’offres international pour la réalisation d’une ligne de chemin de fer Rer Diamniadio-Aibd sera lancé au cours de ce mois de juin 2015 par l’Etat du Sénégal. La même source de préciser par ailleurs, que le blocage du démarrage des travaux de l’autoroute Ilaa Touba, est levé. «La signature du Sénégal devrait intervenir cette semaine», renseigne-t-elle.


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23 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (12:18 PM)
    Relier diamniado diass 13 km pour 500 milliards CFA pour un train " normal"? 38,5 millards par kilomètre? Et ce sera pas un TGV , ni un monorail.chers journalistes quand même prenez la peine de vous relire svp.
    • Auteur

      Ajuster Les Priorites Pr

      En Juin, 2015 (12:52 PM)
      nous avons soif


      nous avons faim


      il fait sombre

      on arrive pas a voir


      on veut boire d'abord

      puis manger

      ensuite etre eclaire par une lumiere incandescence



      pour enfin pouvoir montre a bord du beau rer train que nous offerez monsieur le president


      get your priorities right mr president

      ajuste tes priorites macky sall
    • Auteur

      En Attendant

      En Juin, 2015 (12:56 PM)
      129 travailleurs licenciés à transrail : le sutrail accuse la direction générale de «poser des actes de sabotage»


      diasppra vogilente
  2. Auteur

    King

    En Juin, 2015 (12:21 PM)
    voila une vision claire avec des projets concrets réalisables dans un temps bien déterminé.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (13:14 PM)
      c'est la vision de wade c'est lui qui avait initier tous ces projets (tramway tgv) mais personnes n'y croyait cela prouve qu'il a de l'ambition et c'est un visionnaire. ce qui m'etonne par contre c'est la distance aibd-diamniadio trop courte
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (14:52 PM)
      arrêtez de nous bassiner avec les "fameux projets" de wade, car il n'avait aucune vision en matière d'infrastructur
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (15:07 PM)
      aarrêtez de nous bassiner avec les "fa eux projets de wade", car tout comme macky sall,il n'avait aucune vision en matière d'infrastructures , et pour cha que projet, ce sont des ingenieurs et techniciens senegalias qui proposent et le président adopte ou non.
      l'aéroport aibd et son mode de financement, sont réalisés sur proposition des ingenieurs de l'aviation civile, anacs, car eux seuls, connaissaient ce que sont les rdia, redevances sur les infrastructures aéroportuaires, a travers les statuts de l'oaci.
      cesser de glorifier wade qui n'a strictement aucun meri
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
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      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
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      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    • Auteur

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      En Juin, 2015 (18:31 PM)
      en tout cas pour rer bi mome c'est wade njack fara wade njack, n'en déplaise à certains.
      vraiment je commence en a avoir ras le bols des "apéristes", nous avons tous soutenu le président sall, mais il faut savoir aussi que l'histoire ne mens pas.
      c'est wade on l'accepte et on passe à autre chose.
    Auteur

    Boorba

    En Juin, 2015 (12:23 PM)
    Ay Doul Rek
    • Auteur

      Mrs. Ndiaye

      En Juin, 2015 (13:18 PM)
      cette offre a déjà été pourvue depuis longtemps à l'entreprise alstom qui a commencé les études, comme vs le savez tous macky est un serviteur de la france
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (12:36 PM)
    il faut relier laeroport de diass a laeroport leopold sedar senghor. louye 13 kms. je veux que nous puissions eviter les taxis a tout prix. kan je vieens a chaque fois au senegal je prends ces merdes de taxis malgree moi. jhabite dans un petit village au senegal nomme keur mbouki mais je ne suis plus habitue aux habitudes du pays. les mauvaises odeurs , les taxis sales, la chaleur , les mouches ect... il faut maider pour relier les deux aeroports car je suis devenu citadin maintenant. au village javais une charrette mais je ne peux plus conduire ma charette et freiner avec la bouche et accelerer avec le khir! voila merci
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (14:44 PM)
      on peut t'aider: tu es devenu toubab, et pour garder ton confort, restes chez toi!
    Auteur

    Ahérauppore

    En Juin, 2015 (12:37 PM)
    Dakar - Diamniadio - Aibd serait plus intéressant et utile.
    • Auteur

      @ahérauppore

      En Juin, 2015 (17:08 PM)
      vous avez raison.
      pourquoi ne pas partir de dakar ?
      serait-on entrain de préserver la clientèle de l'autoroute à péage ?

      wa salaam.
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (03:53 AM)
      c le cas l'auteur de cette article n'a surement pas fait de recherche sur ce projet .
      c'est dakar , diamniadio , aibd . il y'aura dix gares
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (03:53 AM)
      c le cas l'auteur de cette article n'a surement pas fait de recherche sur ce projet .
      c'est dakar , diamniadio , aibd . il y'aura dix gares
    Auteur

    Strategie De Contre Attaque

    En Juin, 2015 (12:46 PM)
    Nouvelle strategie car l'opinion est Fristre par ce gouvernement et son hypocrisie de propagande none stop



    La case brule. Alors la cellule public relation communication invente:





    A. - La RS LA REVOLUTION SILENCIEUSE DE MACKY





    B - APPEL D'OFFRE POUR UN RER





    Continuer de reigner par la manipulation de l'opinion



    Douleem dou leen dou leen continuer







    The right time will come. - And when the right time come !!!!!! ( Mighty Diamon reggae. Jamaica )











    Non on n'en veut pas





    Arrestez vos conneries



    Respectez les Senegalais. Tout le monde peut lancer un Appel d'offre





    La guinee Bissao peut aussi lancer un Appel d'offre pour une centrale nucleaire





    Vous nous avez menti disant que le financement du PSE est boucle depuis le forum de Paris







    Puis on nous dit que le PSE a Demarre que diamniadion etait un projet PSE





    Puis quelques semaines après lorsque les critiques s'elevent sur le PSE vous dites que " le PSE n'a meme pas demarre on se met a le critiquer"





    Ensuite autre mansonge le gouvernement nous dit que les djambaar en Arabie Saoudite vont nous procurer plus de 150 milliards promis pour le financement du PSE. - Mais Alors what should we believe. - Que doit -on croire ?



    Financement est boucle depuis le forum de Paris ( confirme par Macky qui disait au khalif des mourides merci pour les prieres formule es lors de Notre mission de Paris pour chercher des financement au PSE car " serigne bii ". nous avons eu plus de financement que l'on n'en cherchais.





    Maintenant on vend des djambaars pour financer le PSE. ,!!!!!







    Beess danaajgniow. Be the right time will come



    For now we just want drinking water and electricity









    Diaspora frustree/ Southern Pacific / Auckland / new Zeland



    Auteur

    Radar

    En Juin, 2015 (12:48 PM)
    Il doit y avoir une erreur.

    En effet, Diamniadio - AIBD : ça ne fait que 25 kms au maximum.

    S'il faut construire une ligne de train, il vaut mieux que ce soit Dakar - AIBD.



    Autre problème : le courant. cette ligne ou les trains (TER) va fonctionner avec du courant.

    Est ce que la SENELEC est dans le projet ? C'est maintenant qu'il faut parler et poser tous les problèmes.



    Attention : je vois encore un projet non prioritaire après le tunnel de Soumbédioune, l'embellissement de la Corniche, le monument de la Renaissance et l'AIBD lui-même.

    .
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (13:10 PM)
    Je crois que ce marché sera probablement attribué à Alsthom (français). Ok avec le post qui parle de courant si ce RER doit marcher à l'électricité alors ça va être marrant, imaginez un délestage toutes les 10 minutes sur la voie. :emoshoot: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (13:18 PM)
    DAKAR-AIBD g crois...surtout pas encore les Francais!!!! Les Chinois sont entrain de construire partout dans le monde des chemins de fer de tres bonne qualite a moindre cout!
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (13:37 PM)
    Dakar-Thiès en métro via Diamniadio serait beaucoup plus pertinent et suffisant comme bilan de ce mandat. Un travail confié aux Européens ou USA ou à défaut l'Afrique du sud ou le Nigéria, a au moins l'avantage d'offrir une garantie et de la qualité du travail. Les chinois, ou marocains ou turcs c'est toujours du fla fla et du toc.
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (13:47 PM)
    c'est TER et pas RER.
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (14:04 PM)
    de toute facon l'actuel Aeroport LSS va disparaitre pour ceder la place au plus grand centre commercial d'Afrique de l'Ouest avec les plus grandes Enseignes du Monde, et AIBD sera le plus beau des Aeroports d'Afrique de l'Ouest, que demander de plus? sinon que veut le peuple? tout le monde ne peut pas se develloper soyons realiste, que chacun travail serieusement individuellement et qu'on éssaie relever les defis a venir ensemble, sinon les plus fénéants serront largués a toujours parlotter et s'occuper de ce qui ne les regarde pas au lieu de bosser, le pays avance doucement mais surement, deug nékhoul!
    • Auteur

      Reply_author

      En Juin, 2015 (14:29 PM)
      c'est dommage de reserver lss à des centres commerciaux. une grande ville comme dakar doit avoir son parc.
    • Auteur

      Jean

      En Juin, 2015 (15:36 PM)
      centre commercial mon oeil !!!
      avec votre pouvoir d'achat hyper faible !!! va demander au sea plazza sur quelle pente dangereuse toutes les enseignes qui y ont ouvert boutique sont.
      en plus le sénégalais est, ce qui m'a le plus surpris, très sale (ordures dans la rue, eaux usées balancées depuis des balcons, crachats dans la rue, beaucoup se permettent même de se moucher sur leurs doigts, charrettes hippomobiles partout, je vous épargne les crottins ...
      pourtant ce sont les plus grands parleurs !!!
    • Auteur

      Jean

      En Juin, 2015 (15:36 PM)
      centre commercial mon oeil !!!
      avec votre pouvoir d'achat hyper faible !!! va demander au sea plazza sur quelle pente dangereuse toutes les enseignes qui y ont ouvert boutique sont.
      en plus le sénégalais est, ce qui m'a le plus surpris, très sale (ordures dans la rue, eaux usées balancées depuis des balcons, crachats dans la rue, beaucoup se permettent même de se moucher sur leurs doigts, charrettes hippomobiles partout, je vous épargne les crottins ...
      pourtant ce sont les plus grands parleurs !!!
    Auteur

    Anonyme: Oufdiou

    En Juin, 2015 (14:04 PM)
    Ki ose reussit, ki perd paye, ki realise sera applaudit mani gayi tathioulene macky dieulna ndamli......................vive le pdt macky sall.....debattons avec civilite

    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (14:04 PM)
     :question:  :emoshoot:  :emoshoot:  :emoshoot: 
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (14:56 PM)
    le reve est permis mais je pense que les priorites sont ailleurs.
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (15:46 PM)
    et le reste du Senegal...ou il n'ya meme pas de train...Dakar-Bamako en 72 heures...sa fait rire...
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (16:42 PM)
    ca me parait plus cher que le cout total de l'aeroport AIBD. Est ce justifié

    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (17:39 PM)
    le senegal doit se doter de ligne ferroviaire digne de ce nom . reliant les villes très éloignées (ex Saint louis Ziguinchor ) avec des escales a Diourbel , Kaolack , Tambacounda ,Kolda ce qui pourra stimuler l’économie de ces villes et reduire les distances et l'exode vers Dakar.

    Tout n'est pas faisable en meme temps .pourvu que cela soit un projet à long terme que des régimes futurs peuvent poursuivre.Ndar kheuyoul sotti
    Auteur

    Doxandem

    En Juin, 2015 (18:05 PM)
    j'attends de voir fane nanioukoye diaralè d'abord.Plus facile de creuser un tunel que de lui trouver un espace . Le chemin de fer se dessine bien avant l'occupation,et je parle pas d'occupation anarchik
    Auteur

    Gaz

    En Juin, 2015 (18:20 PM)
    Je vous donne 5 ans et toute et a l'eau le senegal n'a pas encore le work ethic nous pouvons pas encore gere c'est triste mais c'est la verite il nous faut de l'electricite avant de mettre le train sur la rail.le boeuf avant la charrue.

    Auteur

    Any Way

    En Juin, 2015 (21:05 PM)
    Et quand il y aura des coupure de courant on fait comment ? Ce sera les passagers qui pousseront le train ? Mdr....soyez realistes
    Auteur

    Anonyme

    En Juin, 2015 (01:31 AM)
    nieup nanoussi diap te noppi
    Auteur

    Hoddere Pinal

    En Juin, 2015 (08:51 AM)
    Relier l'aéroport international Blaise DIAGNE à Diamniadio est une bonne chose. certes l'investissement est colossal mais il faut en faire autant pour remettre à nouveau l'axe rufisque Dakar, utilisée quotidiennement par la plus part de nos compatriotes. Il faut non seulement le (rail)renouveler mais il aussi est surtout le renforcer et en créer d'autres pour que d'où tu puisses quitter de dakar, tu puisses en prendre le train car au moins avec le train l'on peut se rassurer sauf problème technique d'être à l'heure. La meilleure façon de renouveler notre parc automobile c'est de remplacer tout les ndaiga ndiaye, car rapides, et bus tata par le train car notre développement est fonction de notre vitesse dans nos déplacements.

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